RESTAURACION DE MI AV-27

Bueno después de muchos intentos de cambiar mi AV-27 por el de BLAU y así ya que ellos ya tienen experiéncia que siguieran con este y yo me quedaba el suyo, voy a tener que empezar a reparar este, no pretendo igualar al de BLAU ya que lo único que quiero es que esté un poco decente a la hora de las salidas, ya que para exposiciones tengo otras cosas. También me sabe mal tocarlo ahora que va como una moto y así lo demostro en la última Volta al pla de Mallorca que duró dos dias y acabó como un supeman.
Vereis que me hace falta el tapón ( bueno solo el mecanismo del mismo que tuve que ponerlo a mi Terrot) y también el claxon que lo tengo con la baquelita rota. Si alguien sabe de alguno estaría encantado de saberlo. Gracias y ya os iré informando.


FERRAN

Gracias Jaume: Espero que no tengamos muchos problemas y que me dejeis la máquina curvadora de las varillas. Hasta Pornto. Ah ya tengo los papeles del AV-88 solo me falta ir a tráfico.

Es muy maja, la verdad es que ese color verdecito me gusta mucho como le queda.

En cuanto al tapón del depósito... hay q ser muy artista para poner un tapon de un cántaro en el depósito.. ejejej

Ni se te ocurra sustituirlo por otro eh... jejeje ese es el que tiene verdadero pedigri!.

Gracias ELEDOCE12, pero me temo que con la humedad que solemos tener por Mallorca este tapón no aguantará y siempre estará hinchado.

Atento BLAU, necesito saber la referencia de la pintura de tu AV-27, por otra parte mi Presi me ha pedido la referencia del AV-89 para poder pintar el suyo. Hoy he rcogido mi Terrot ya creo que con el soporte de los pedales listo, menos mal que aqui en Mallorca tenemos un artista y le encuentra solución a casi todo, Ya os enseñaré las fotos aunque BLAU la ha visto sobre el remolque lo que pasa que el iba a 190 Km/h al menos y no se habrá dado cuenta. Carpe Veintem

Ferran, ya mirare lo de la pintura del verde pues la tiene el pintor, pero no te preocupes que paso por el taller y la consigo, en cuanto al fileteado no es blanco, sino que el color es "crudo", tipo antiguo taxis de Palma más o menos.

En cuanto a la del AV 89 te lo cuenta Trop.

Y si que te ví, pero es que llegaba tarde, muy tarde, y no podía ni pararme, pero ya me pasare por Consell, para hacer un poco de espionaje industrial.

Blau

Ya me extrañó a mi ver que ni siquiera habías pestañeado al ver esta preciosidad sobre mi remolque, pero pensé que como ya tiene tu AV-27 esplendoroso ya no te quieres hacer con lo pobretones-. De todas maneras es que sin el cubrecadena, el depósito y la tapa del embrague, la verdad estaba un poco desnudo. espero tu visita.

Ya he conseguido el Tapon, gracias como siempre a TROP y encima me invitó a merendar, esto es la Gloria. Esta semana mi AV-27 pasa a la sala de operaciones de San Joan, ya os iré dando noticias, referente a mi Terrot sigue en el dique seco ( triste y abandonada por los medicos)

Traslado urgente de mi Av-27 al hospital: acabo de dejarlo en San Juan para que empieze la operación, ahi lo teneis sobre la ambulancia, ya os contaré.

Ala idó Ferran, a ver si pronto nos puedes mostrar la evolución de éste proceso de restauración.
La primera vez que me acerqué a la Zona de Boxes de Esporles, ya había visto algunas fotos del trabajo de Trop Y Blau pero al ver en vivo la máquina de Blau, quedé asombrado, espero que el tuyo tenga un final similar, no digo mejor porque me parece muy difícil superarlo.
Bons i Forts.
Pep.

Seguro que no llegaré al nivel del de BLAU, ya que de momento mi presupuesto es más limitado (Tengo que acabar con la Terrot y también empezamos con la OSSA), además lo quiero para poder salir y después de varios años saliendo a la Volta de los mosquitos siempre detrás del de TROP, os puedo asegurar que es un tormento sacar a pasear una aparato tan perfectamente acabado ( no vives)

Señoressssssssssss la TERROT funciona, si señores esto acaba de decirme el mecanico, PERO le quedan unos pequeños flejos para acabarla ( yo pienso que lo que pasa es que disfruta de salir por su barriada con la TERROT y a mi me da largas, mientras tanto hoy he salido a probar el AV-88 para calentar motores para el proximo sábado total que he ido al pueblo de al lado a buscar gasolina y se me ha parado dos veces ( FILET). ya veremos si con el cambio de bujía va a ir bien.

Es que todavia no la tengo.Buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Buenas.

Por lo que veo, lo de la TERROT ha sido un parto largo y doloroso, lo cual indica que cuando la tengas disponible la vas a disfrutar a topeeeeee, aver si la vemos pronto pululando por nuestras maravillosas carreteras Mallorquinas.


Cuando la vayas a estrenar, avisa con antelación para que nos dé tiempo de comprar la traca vale.

Chao.

Charlie.

Creo que no me bastará pagar una comida a la TROPA, tendré que hacer una gran Paella en el Festival, ayer me dijo el mecánico los pequeños detalles que le faltan. Lo dicho cereo que se aprovecha ya que él no tiene su TERROT lista y se pasea con la mia.

Bueno parece ser que la cosa empieza, aqui ya tengo las llantas y cubiertas nuevas localizadas por MAIS y hoy me he parado en Ciclos Mallorca para comprar los radios cadmiados ( 31,5 €), ya que como en principio lo quiero para salir y mucho, he decidido no ponerlos inox, además de que para hacerlo tienen que ser de 3 mm y hay que agrandar los agujeros de las llantas ( cosa que no me preocupa) pero también hay que agrandar los de las cubas y aqui ya queda menos espacio para hacerlo ( tienen que soportar mis 90 Kgr.).

Bueno ayer recibí una llamada de mi buen amigo el pintor, que ya podía pasar a recoger el AV-27. Que alegría pensé yo, en la proxima salida ya iré sobre mi AV-27, pero como podeis ver solo me dió millón y medio de piezas, piezecitas, piezezotas, trastos viejos y otro par de cosas más, que en su tiempo pienso debían ser las ruedas que tan alegramente llevaban nis 90 Kgr., bueno ahora en serio a clasificar si es que sé y a empezar a repartir materiales por estas tierras a ver que sale.
p/d dejo constancia aquí porque cuendo le vuelva a ver ya no me acordaré, y es que le tengo que pedir al pintor a ver que ha hecho con los 800 litros de gasolina que estaban dentro del depósito ( es que el mio como mucho )
medio millón de piezezotas

otro medio millón de piezas

el otro medio millón de piezecitas.

Buen inventario fotográfico, espero que cuando lo tengas todo pintado, cadmiado, cromado, tengas las mismas que en las fotos.

Cuando nos volvamos a ver recuerdame que te de una bombilla amarilla para el faro delantero, queda de maravilla, el contraste es impresionante.

Al paso que vas, creo que te pasearas antes que yo.

Saludos,
Blau

Muy bién Ferran por aquí se empieza desmontaje y limpieza,ahora toca lo mas divertido gastarse el dinero jeje.Te va ha quedar fenomenal,pero lo que tu dices,pienso igual,no hace falta dejarla de concurso que esté bién aseada y que funcione correctamente.Animo.

1º SI sola hay un pasito de una foto a la final con todo pintado peró QUE PASSSITOOOOOO
2º Seguro que saldré antes que BLAU ya que como dije antes solo lo quiero para salir y cuantes veces más mejor por lo que no quiero dejarlo al 100 %, eso sí tengo llantas y ruedas nuevas, todo pintado de nuevo y algunos cromados hechos, el motor ya iba bién i la experiencia en motores pequeños me ha enseñado a NO tocarlos mientras funcionan, recuerdo la primera vuelta de los MOSQUITOS en la que vino mi hijo pequeño y como veía que en todas las paradas había gente que cambiaba o limpiaba bujías él en una parada quiso hacer lo mismo y el grito que le dí se quedo paralizado el pobre, luego le explique que mientras funcionan NO TOCAR.

tranquilo ferran , ya veras como luego no te arrepientes de haberlo hecho tu mismo , luego habra las tipicas piquillas sanas de haber quien lo tiene mejor restaurado jeje