Posible problema de bobina en Mobylette SP-95 R

Buenas tardes,
Se muy poco de mecánica, y he comprado dos Mobylettes hace poco tiempo para aprender algo y claramente disfrutar de las Mobys una vez que funcionen.

Una es una SP-95 color naranja, en piezas (en teoría hay todas pero la voy limpiando y montando poco a poco) y la otra es una SP-95 R roja que casi funcionaba cuando la compré.

El problema era que tenía muy poca fuerza y al calentarse un poco se paraba y no arrancaba más.

Pensé de limpiar el carburador, porque la zona del motor estaba toda negra de suciedad. Lo saqué, rompiendo la manguera con el filtro del carburante porque era prácticamente sólida, y descubrí que dentro era algo un poco raro, habían hecho algunas modificas "en casa" y pensé podían ser la causa del malo funcionamiento, entonces lo cambié por el carburador de la SP-95 que esta parada, en muy buenas condiciones, limpiado y todo. La unica cosa es que unas gomitas se rompieron al quitarlas y no tengo otras, entonces lo monté con un par de gomas faltantes (la que estaban con las tuercas afuera del carburador).

Compré otra manguera y filtro del combustible, instalado todo... y ahora no arranca más. Peor de antes!

Hoy hice algunas pruebas, y descubrí que no hay chispa. Le conecté mi bobina "de recambio" (del SP-95) y con ese la bobina tiene chispa, genial, pero raro - de lo que sepa es muy difícil que se rompa la bobina, pero es posible. He intentado a poner otro cable a tierra, nada. La única che no he probado, seria poner otro cable de la bobina a la bujía, a ver si es solo esta parte que esta rota. La bobina original es la que tiene el positivo por un lado y la bujía por el otro. La otra bobina que funciona es la con positivo, negativo y bujía en el mismo lado.

Pero, aunque tenga chispa ahora, no arranca. He intentado a ponerle un poco de gasolina directamente debajo de la bujía, y nada. Veo que el carburador tiene gasolina, el flotador flota y la gasolina pasa a la parte antes de entrar al motor, y no sé más.

El motor hace ruido pero no "explota", por así decir.

Qué opináis? Puede ser que estos problemas son relacionados o he sacado mala suerte?
Y de verdad cuanto es difícil que se rompa la bobina?! Un mi amigo dice que es peligroso intentar a abrirla porque tal vez llevan aceite o algo, es verdad?, o vale la pena abrirla a ver si puedo limpiar o arreglar algo?

Muchisimas gracias por este forum que es un super recurso para los que trabajan con sus Mobylettes, y por cualquier consejo.

Buenas tardes foxtrot, a mi me paso algo parecido a lo tuyo y al final tuve que remplazar la bobina por una nueva ya q la antigua daba chispa pero daba la chispa decompasada es decir no la daba cuando debía.
No sé si a ti te pasará lo mismo, espero q lo puedas solucionar.
Un saludo

Hola . No creo que una bobina se pueda desmontar .Se cambia por otra y listo .Si dices que con la otra bobina si que hace chispa ,entonces no le des más vueltas .Si hay gasolina y hace chispa , el motor deberia arrancar ,a menos que no esté a punto.Deberias desmontar el plato magnético y comprobar eso .También es posible que la leva se haya corrido un poco y que no dé la chispa en el momento correcto .Suerte y  saludos

Muchas gracias por las ideas. Parece que hay gasolina y chispa, pero si, creo que no esté a punto. Tuvo mucho tiempo parada y siempre arrancó muy difícilmente, puede ser que sea el plato magnético y/o condensador, que nunca he tocado pero tendría que comprobarlos. Parece que he tenido mala suerte y se han presentado más problemas de los que intenté a solucionar

foxtrot escribió:

Muchas gracias por las ideas. Parece que hay gasolina y chispa, pero si, creo que no esté a punto. Tuvo mucho tiempo parada y siempre arrancó muy difícilmente, puede ser que sea el plato magnético y/o condensador, que nunca he tocado pero tendría que comprobarlos. Parece que he tenido mala suerte y se han presentado más problemas de los que intenté a solucionar

Yo pienso lo mismo que Pepe,si tienes buena chispa en bujía y entra gasolina, se entiende que ya has limpiado bien la bujía y puesto hasta una gota de gasolina en el cilindro y no arranca,puesta a punto.
Abre el plato magnetico,galga platinos y dale el retraso al punto muerto superior y luego asegúrate de clavar la leva bien y en su sitio.
Debería arrancar,prueba .