Tienes que introducir una herramienta para ese fin. Si no la tienes, mete un lápiz (un trozo porque si tienes el motor puesto en la moto no te va a caber entero). Sujétalo bien con los dedos, no sea que te quedes corto de longitud y al bajar el pistón se caiga dentro del cilindro!!!
Mete el lápiz y ve girando en sentido favorable de las agujas del reloj el encendido, irás viendo subir y bajar el lápiz. Cuando llegue arriba del todo justo antes de empezar a bajar otra vez... ahí tienes el punto.