Despues de una limpeza de lo mas gordo empiezo con el motor, el desmontaje es facil hasta que llego a la leva del encendido que se pone cabezona y decide no salir (no sabe lo que le espera, criaturica) despues de que el extartor hace todo lo que puede acaba rompiendose y se queda la parte conica sin salir.
Antes de romperse la calente y estubo mas de un dia con W40 pero estaba oxidada y pegada a tope, para sacar lo que se quedo en el eje, un corte con un disco pequeño de la dremel y listo sin dañar nada el eje.
El carter se abre con excesiva facilidad y se ve en el cigueñal que el eje ha patinado sobre el rodamiento (ya vere que le hago) y los dos rodamientos se quedan dentro de los semicarter.
Lo caliento un poco y meto el extractor de rodamientos interiores pero de nuevo se empeña en no salir. asi que lo caliento de verdad y salen sin problemas.