Restaurando PUCH X30 AUTOMATICA

Buenas tardes compañeros.

Después de algún tiempo sin dedicarme a la mecánica y teniendo aparcada en el garaje esa PUCH X30 que me regalaron (sin papeles), que ya presenté allá por principios del 2016. Me he decidido ponerla en marcha y restaurarla un poquito para que quede presentable.





primer problema, al sacar la rueda trasera y desarmar el freno, tiene una zapata rota.

¿Alguien dispone de una a la venta? Las medidas con 90x20.

Espero vuestros comentarios.

Buenas, si se te ha despegado la zapatilla por el tiempo y no la encuentras puedes intentar pegarla, actualmente hay pegamentos a la venta del público tan buenos como los industriales de aquella época.

No es que se haya despegado la zapatilla, sino que esta roto el soporte que es metálico (aluminio me parece).

Las medidas que en un principio os indico son erróneas. Me las dieron en una casa de recambios (AGPA 277 de 90x20), pero esta mañana he comprobado con pie de rey las viejas y sólo hacen 77,6 x 20, asi como el tambor de frenado da 80mm.

Mira en el Olympia de Figueres

He mirado en Olimpia de Figueres y es donde me han dado las referencias que no corresponden en la realidad. Por supuesto no tienen recambios, en el dia de hoy de esa moto, me dicen que la última pieza vendida hace 18 años. Esta empresa hoy en dia sólo se dedica a piezas de recambio para motos nuevas y todo sobre catálogo.

Aún recuerdo cuando empecé a restaurar Mobys, que tenian unas estanterias en el primer piso llenas de recambios para ellas. Me ofrecieron que se las comprase, pero habia tanta cosa que dije que no.
Ahora no me lo perdono, pues posiblemente fuera todo a la chatarra.

Ya veré si en la feria de las 4 ruedas (Foncuberta) encuentro algo.

¿Cuando es Fontcuberta Noni?

La feria de Fontcuberta es el dia 3 de febrero, esperemos que haga buen tiempo y no nos nieve, como hace un par de años.

Alli nos veremos