Baja intensidad en luces

Hola comañeros, tengo una AV70 y tengo un problema con las luces y el claxon. Tengo que acelerar bastante para tener luz y claxon, le he puesto un cable nuevo de masa que va desde el eje motor a masa en tornillo de bobina, pero no he conseguido nada. Antes de montarle una bateria, querria algun consejo. Gracias.

Pedro63 escribió:

Hola comañeros, tengo una AV70 y tengo un problema con las luces y el claxon. Tengo que acelerar bastante para tener luz y claxon, le he puesto un cable nuevo de masa que va desde el eje motor a masa en tornillo de bobina, pero no he conseguido nada. Antes de montarle una bateria, querria algun consejo. Gracias.

Buenas, eso que yo sepa es normal pues me pasa lo mismo, no entiendo mucho pero si no me equivoco llevarás la bovina y encendido de 6v o algo así y montando todo a 12 v si que iba todo bien, pero es un poco un lio, ya te dirán los expertos jeje

Un saludo, IsmaelG.A.C.

Gracias compañero, pero estoy mas liado que la pata de un romano, la bombilla del faro es de 6v 10/10w y las del piloto e intermitentes son de 12v 10w, he revisado las conexiones, el conmutador, los portalamparas, le he puesto el cable de masa que tenia roto...creo que finalmente lo tendre que dar a algun prfesional que sepa de Mobys...lo que me repatea es que yo arreglo camiones. Me recomendais alguno que este por Palma? Os estaria agradecido.

Los watios del magnético son los que son y no hay vuelta de hoja. Una de las posibles soluciones seria poner bobina con mas vueltasssss, pero eso hay que hacerlo.

Recuerdo que para otras maquinas ( de mayor cilindrada ) existían juegos de bobinas de luz ( baja ) y ( alta ) para que tuviese más rendimiento, lo que no recuerdo es si las he visto para ciclomotores, en este caso Moby.

Agradecere cuantos mas comentarios me deis, el problema es que no dispongo tiempo ni sitio para hacer las cosas en condiciones. Lo que me tiene despistado los diferentes voltajes en el alumbrado. Tengo pensado coger un tester y mirar que voltaje me saca el manetico y a partir de ahi comprbar continuidad del cableado, lo que no entiedo es lo de los diferentes voltajes en las bombillas. Alguien sabe que voltaje debe salir? . Un saludo.

Es lo que hay y no da para mas.

El encendido de Mobylette produce 6v, tanto el calxon como el faro delantero va a 6v, y la bombilla del piloto trasero es de 12v, pero solo para que no se funda.

Venga un saludo.

Todas las bombillas deberían de ser del voltaje de la moto, es decir, 6 voltios en nuestro caso.
Las Mobylette no destacan precisamente en potencia de alumbrado, es lo que hay. Podrías cambiar la bobina de alumbrado, va dentro del encendido, por si la tuya estuviese mal, pero no vas a conseguir que alumbre como una moto moderna.

Noooo! Si no quiero que alumbre como una moto modrerna! Lo que pasa es que a ralenti esta apagada, no luce nada ni suena el claxon, para que suene un poco y haga una luz floja y amarilla tengo que dar gas a fondo. Podria ser la bobina de alumbrado como dices, me parece que del volante tiene que salir 6 y 12v (salen 3 cables) Gracias y un saludo

Algo tienes mal ahí si no alumbra nada a ralentí.
Las Mobylette con intermitentes tenían encendido con 3 cables en vez de 2.
uno para bobina motor, otro para luces y otro para sistema intermitentes. No leí nunca lo de doble voltaje, 6 y 12, que hablen los expertos, pero me da que es todo 6 voltios.
Prueba a quitar cable que alimenta intermitentes y arranca para ver las luces, y así acotas un poco el problema.

Tengo una foto que si lo indica, lo saque por internet lo tengo en la tablet, pero como soy un zarpas no doy la manera de publicarlo para que lo veais, se ve el magnetico abierto y te indica una salida 6v, otra 12v y otro dice que va a la bobina exterior. Pero por ahora no puedo comprobarlo porque estoy cascao con una lumbalgia del 14 y medio...lo mismo trasteando la tablet consigo hasta ponerne una foto...no obstante si que no entiendo eso de dos voltajes. La bombilla del faro solo se ve como esta el filamento en rojo y dando gas a fondo luce pero muy amarillento SALUDOS.

Hola a todos, ayer tuve un rato libre y fui a echarle un ojo al Moby, le hice lectura a los terminales de alumbrado que salen del magnetico, uno es para la bobina, otro es para los faros y claxon, y otro para la intermitencia. El faston de intermitencia saca al ralenti casi 5v, y dandole gas alcanza los 12v. El de los faros, a ralenti saca 2.5v y acelerando 6v. Me temo que a ralenti deberia sacar mas pues esta todo apagado. Probe de conectarlo todo al de los intermitentes...y va de fabula, lo que me temo que la bombilla del faro no aguante en carretera, a no ser que le ponga una bombilla de 12v, eso si la encuentro.
Agradeceria alguna alguna opinion al respecto. Gracias, un saludo.