rectificado de cilindro

Hola buenas, no encuentro cilindro y pistón de 49cc en condiciones para la kanowey, estoy pensando en rectificar el cilindro, pero para eso necesitaría un pistón sobredimensionado.
¿ cuánto puede costar rectificar el cilindro ?
¿qué posibilidades tengo de encontrar un pistón sobredimensionado para la kanowey ?
Veo que para las Mobylettes clásicas hay cilindros de 49, 65,74 cc en cualquier sitio, sin embargo para la kanowey sólo encuentro de 65

Si es de aluminio no se puede rectificar

Siempre habría que volver nikasilar

Para eso está Airsal que lo hace enviandoselo tu, o bien tu tornero o empresa de rectificados de tu confianza se lo envía, incluido piston

Siempre tendrías que enviarle el pistón que se va a colocar para hacer las tolerancias adecuadas

A mi me ha costado 120€, más pistón para un av7, quería conservar la estética antigua

El costo es caro, mira de conseguir uno, sino ya sabes

Espero haberte orientado, Salud

Pascual

¿ el cilindro que has rectificado es de kanowey ?
¿ el pistón qué medidas hay, y dónde lo has localizado ?
Muchas gracias por tu respuesta

No, es de un AV-88 2da serie  año 1966, aletas lineales y cilindro redondito, motor av7 diámetro 39 mm

Todo lo ha gestionado la empresa de rectificados

entonces, ¿ el pistón lo han puesto ellos ?
Te quedaría mejor que nuevo......

Aprovechando la ocasión, expongo mi total ignorancia.
he encontrado carbonilla en un sitio para mí insospechado y peligroso, el la parte interior de los segmentos y en el fondo de los canales donde asientan, así de ésta manera me encontrado con el segmento de arriba con un desgaste brutal.
¿ Por qué ocurre ésto ? no me parece normal.
Soy todo oídos (en éste caso ojos )

Ponme un wassat 659495350

Cuando baja el fuego es por desgaste, hay que cambiar segmentos, piston, o rectificar.
Hay sobremedidas para cilindros de aluminio, solo hay que bruñirlos un poco y cambiar el piston, es practicamente el mismo. En caso de no tenerlo, se puee bruñir y poner el mismo pero nuevo, al ser cilindrico y con los segmentos nuevos, con el cruzado nuevo, no pierde compresion, va bien, pero tienes una olgura distinta, ira mejor a mayor temperatura y es mas peligroso en frio.
Para un cilindro de aire preparado puede que sea incluso mejor.

Gracias por la explicación.
Esto me quiere decir que la mezcla de aceite del 2% es insuficiente ????
Este ciclomotor no tiene tantos Kms como para comerse 2 cilindros, el primero no duró mucho, sin salir del pueblo, el segundo,( con dos segmentos no sé si le vale la mezcla del 2% )se ha pasado mucho tiempo en un garaje arrancándolo de vez en cuando.
Los que tenéis Kanowey, ¿¿la lleváis con el 2% de mezcla sin problemas ??
¿ El resto qué porcentaje de aceite le ponéis ?
Gracias por vuestra paciencia. A mis años me quedan todavía ganas de aprender (sobre algunos temas )

Esto me quiere decir que la mezcla de aceite del 2% es insuficiente ????

En los motores Mobylette de 49cc. al 2% es suficiente.

Se ha pasado mucho tiempo en un garaje arrancándolo de vez en cuando.

Si es por mucho tiempo se debe cambiar la gasolina, pero de cuánto tiempo estamos hablando?

intervalos de 6 meses parada, durante algunos años.

2% puede ser mucho o poco, con el aceite que utilizo yo es mucho para una Moby, pero con algunos baratos puede ser incluso poco, si no tienes confianza de que vaya bien engrasada mejor cambia de marca, no necesitas mas cantidad de aceite.

Que marca es?

Los cilindros de 50 en un ciclomotor duran dependiendo del uso, pero 15000 es poco y 30000 es mucho. Con 30000 km un ciclomotor con buen aceite y en buenas manos puede ir perfectamente, pero no tiene la compresion del primer dia.