D-55 (Victorrent)

Sport 50 escribió:

Discrepa, discrepa..... ahora me dirás que el guardabrros delantero cromado en lugar del que va pintado en amarillo ¿Tampoco es definitorio?

Corregidme si me equivoco, esta no es la primera serie?...



y esta la segunda?..

Sport 50 escribió:

Discrepa, discrepa..... ahora me dirás que el guardabrros delantero cromado en lugar del que va pintado en amarillo ¿Tampoco es definitorio?  

Perdona, se me coló lo del guardabarros en la citación.

Sí, esas fotos corresponden al primera y segunda serie.

Yo también creo que lo que marca la diferencia "real" es el asiento.
Me he encontrado por internet (buscando piezas) ejemplares de 2ª serie 100% con su depósito bicolor y demás pero con los enganches del primera!!!

Incluso he visto un 4ª serie con los enganches del primera.

Creo que los de Mobylette han hecho un poco lo que les ha dado la gana, jajaja.

Por los manillares no nos podemos fiar, porque han aparecido hasta Sherpa con manillar algo. Cuando el abuelo iba a por la moto le pedía al tendero un cambio de alguna pieza y se lo hacía.

De las tapas de motor del embrague... la antigua es la mejor porque es más fácil abrir el motor dándole golpes por donde ponemos la gasolina, porque como tengas el eje de pedalier un poco doblado o muy marcado por las chavetas cuesta un montón sacarlo.

La tapa de mi motor (del embrague) era negra. Le di decapante titan, luego un poco de lana de acero y taladro para pulir. Luego ya encontré una tapa 1ª serie pero estaba muy marcada y la mía ya pulida, así que me dió pereza cambiar.

Joe ya sabia yo que tenía el catálogo original en casa de la d-55 pero no lo encontraba pero ya he dado con el!!

Aquí os pongo tooodo el despiece del catálogo.

SI ALGUNO LO QUIERE PODRIA HACERLE FOTOCOPIAS OK?

Mejor escanéalo, no?

No, no... mejor me lo regalas... y ya lo escaneo yo a todo color

(A ver si cuela).

No cuela no Rakor.....ji ji ji

Yo si quereis lo único que puedo hacer es fotocopias o enviároslo y vosotros lo escaneais y ya me lo devolveréis, ya que no dispongo de escanner.

A lo dicho bicho!! Si alguien lo necesita se lo puedo enviar pero con devolución ok?

Saludos

Creo que lo tengo en pdf.........

Sport 50 escribió:

Creo que lo tengo en pdf.........

Pues a que esperas!, mandanoslo!!!

Son muchos megas ¿cómo lo hago?

Si puedes grabarlo en CD o DVD te envio mi dirección postal

No me voy a atribuir ningún mérito que no me corresponde, así que ni lo voy a mandar ni lo voy a colgar................ simplemente porque esto ya lo hizo hace años una persona de Mallorca a la que todos debemos estar muy agradecidos por la fantástica web que hizo, lástima que no se actualice desde 2013 y que me extraña no conozcas o conozcais (incluyo a Rakor)  siendo de allí vosotros........... esta web sigue estando abierta y toda la información disponible...... ¿quereis más pistas? je, je, a ver si sabéis de quién hablo  
Venga, que es muy fácil....... si no lo adivináis os pondré el enlace..... incluso el de descarga del manual......(qué malo soy )

(Nótese el tono cordial con que digo todo esto)

Peplluis!!

¡Bingo! Sí señor Peplluis (Miquelette) y su fantástica web del Mobylette

Aquí tenéis el enlace, en ella está el manual de la D55 y de otras más:

https://sites.google.com/site/mobylettegac/home

GRACIAS PEPLLUIS por esta web

¿Y mi premio cuál es, toda tu colección?

ja, ja, tampoco tengo tantas Mobys, solo 5 en orden de marcha, otra desmontada restaurándose y dos para reparar (que seguramente las venderé por falta de tiempo....) en total 8, pero seguro que hay quien tiene muuuuuuuuuuuuchas más que yo

Jo! Yo ese modelo en esas condiciones la restauraría y la dejaría toda original ya que hay poquísimas pero como es tuya, ya agusto del propietario.

Un cuarta serie. Juraría que en ciclos mallorca tenían (no se si lo habrán vendido) ese depósito nuevo a estrenar CON LAS PEGATINAS!!!.

Es el modelo "más cutre", es decir, el más económico. No lleva cromados: llantas de palos, manillar negro, etc.
Eso es muuuuy bueno en tu caso, porque restaurarlo te costará muchísimo menos. Como lo más caro son los cromados, pues mira todo lo que te ahorras. Lleva hasta los guardabarros pintados.

En Milanuncios hay una nueva a estrenar, así que ya tienes las fotos originales para ver si la tuya está modificada o no. Que a simple vista lo único cambiado que veo es el cilindro.

Otra cosa, esa moto la vi en persona (el 4ª serie) en la tienda de GAC de mallorca. Que fea era la condenada, jajaja. Pero al tema, juraría que llevaba un chorizo (no se si por ahí también se llama así). Es una espuma forrada de tela con el logo de Mobylette en esa barra soldada que llevas en el manillar (que es original). Y te sería fácil encontrarla, porque la Motoreta lo llevaba también y ponía G.A.C.

Siempre he querido saber una cosa de esa 4ª serie y ahora podrás sacarme de dudas.
El asiento se levanta como en la primera y segunda serie?

Hola de nuevo!
Rafa, este modelo lleva el asiento anclado con tornillos, no báscula como el anterior, y la caja de herramientas no es la de cuero, es un tubo cilíndrico de plástico. Perdona por no haberte contestado antes, pero no había visto tu pregunta Sorry!!!

Solo quería enseñaros el regalito que me ha hecho Tito Onofre...





El piloto original del D55, una pieza bastante difícil de conseguir.
Mil gracias Onofrita!!!

Hola Victor , hace días que no te conectabas, ya me imaginaba que estabas tramando ALGO ,tiene buena pinta.

Saludos

Me alegro mucho q empieces este proyecto, me parece muy interesante, y seguro que el resultado sera brutal.

Por cierto tu ex- D55 se encuentra en Galicia y no en Asturias

Un saludo.