punto de motor

Hola amiguetes.
¿alguno que me diga un proceso fiable para poner el punto exacto al motor?
me estoy volviendo loco moviendo los platinos.
Gracias de antemano!

Los platinos a 0.35mm los pongo yo.. Y me va bien..

Vamos a ver si es facilisimo para un profano cosa de media hora,una vez desmontado el rotor del volante magnetico sacamos la leva y se sustituyen los platinos si hace falta se quita la bujia en su lugar colocaremos el util escala y pondremos el motor en PMS o sea punto muerto superior y roscaremos la escala hasta ddeijarla a ras de una raya,ahora en este punto ajustaremos los platinos a una apertura de 2.2 o 2.5 maximo,apretaremos el tornillo que fija los platinos fuertemente teniendo en cuenta que lleve una arandela de estrella o bien una arandela grower con el fin de que no se afloje,ahora cogemos la leva y la colocamos en el eje del cigueñal sin clavarla y ponemos un papel de fumar en medio de los contactos hacemos girar el motor en sentido contrario solo una raya de la escala de puesta a punto,ahora hacemos girar la leva en sentido de giro del motor teniendo cuidado de que no arrastre el cigueñal y cuando empieze a salir el papel de fumar friccionando los contactos en este momento le damos un golpecito a la leva comprobamos e nuevo la operacion para ver que haya quedado ok y le damos otro golpecito a la leva para asegurarmos que se ha clavado bien y eso es TODO AMIGOS.MIQUEL MOTORET

¿La leva la ponéis entre el comienzo y apertura total de los platinos? Yo suelo hacer así.