La " REFINITIVA "

Muy buenas tardes a todo el mundo.

Este fin de semana lo he dedicado a buscar un carburador decente para la Chopper, necesito uno que esté bien y que aguante el ralenti, y al final ha salido uno cojonudo.

Cuando digo " carburador decente " me refiero a un carburador de los originales, porque a pesar que tengo unos cuantos de nuevos de los del tipo Del.lorto, yo lo quiero del tipo original.

La Chopper ya casi que puedo decir que de motor va francamente bien, arranca en un plis, aguanta el ralentí súper bien, y anda fina fina, y eso me ha causado vamos a decir una especie de decepción, precisamente porque al ponerle su escape original casi que no se le oye, es decir que suena tan fino que es casi como una decepción porque a mi me hubiera gustado que sonara un poco más agresivo, así que tendré que mirar si me las apaño para que suene un poco más fuerte !!!

Tenia un mini video en el que se podía escuchar como suena el motor de la Chopper, pero no puedo publicarlo, así que asta que descubra donde esta el problema con el video, solo os puedo enseñar la foto del tipo de escape que monta.



Venga saludos....

TROP....

Hola buenas noches Miquel.

Pues efectivamente, ese tipo de escape lleva el silenciador justo justo en el cuello, detrás de una tapa y no se le puede manipular, por eso quiero hacerme con uno de los antiguos, que son desmontables y si que permiten ser manipulados interiormente, a parte que quiero probar una cosa que he visto que llevan la mayoría de escapes en los coches de alta gama.

Venga, saludos y gracias por tus consejos.

TROP....

Hola chicos, como estamos !!!

Este fin de semana le he echado un vistazo al altillo para ver si encontraba algún escape decente para la Chopper, y ha aparecido un poco de todo, incluso he encontrado un escape que compré hace un montón de tiempo para mi BG que ya ni me acordaba.



He cogido el cuello de uno, y el tubo y tapa trasera de otro y me ha quedado un escape completo como el que yo quería.

También le he reparado el grifo de la gasolina que no cerraba del todo el paso de combustible, y andaba perdiendo constantemente.

Tenia la soleta de goma echa una cascarria, menos mal que tenia una nueva para poder cambiársela.



Que por cierto, el depósito ha pasado con nota la prueba del algodón porque le puse un fistro el primer día y después de haber quemado más de cuatro litros de gasolina el filtro sigue inmaculado, y eso es una estupenda noticia.



Bueno, aquí la prueba de sonido con los escapes.

Ahora ya suena más como yo quería, pero para mi gusto todavía le faltan un par de decibelios más, en cuanto tenga un rato, intentare tunear un poco el escape por dentro.





Venga saludos !!!

TROP....

MIQUEL MOTORET escribió:

Me tienes intrigado con lo de los tubos de escape de los coches de alta gama.

Saludos, MIQUEL MOTORET

A ver si te crees que estos angelitos suenan como suenan porque si !!!









Algún día te contare donde esta el secreto !!!

TROP....