Mobylette Cady E-14

Saludos soy Noé, soy un chico de Extremadura, que vive en Madrid de 25 años.

Tengo una Mobylette cadi E 14 ( la negra y roja) y no encuentro el número de bastidor . Alguien me podría ayudar.

Luego tengo otra pregunta tengo una cadi E 14 destrozada con papeles y compre una que esta bastante bien sin papeles, alguien me puede decir si hay alguna forma para pasarle los papeles de una a otra, son las dos exactamente iguales.

Con el chasis documentado le pones las piezas de la otra no es tanto desmontas de una y montas en la otra y el numero en la pletina donde se atornilla el muelle de retroceso

Haber la que tengo esta fatal , que necesitaría pintura y demás , mucho tiempo , y no tengo ese tiempo .
Tengo otra que esta nueva impoluta y ese es el tema que la que esta bien no tiene papeles .

Me supone mucho curro cambiar todos los componentes de una a otra y nose si hay juntas o piezas de desgaste que puedan romperse y sean difícil de encontrar ,y se me da bien la mecánica pero no quiero dejarla a media , por falta de tiempo y tener al final las dos desmontadas

Por lo que veo tienen "matrícula amarilla", por lo que si eres el dueño es de algún conocido se pueden volver a "sacar los papeles" y si está de baja incluso rehabilitarla. Lo primero que deberías tratar de averiguar de quién es legalmente, si está dada o no de baja y a partir de ahí ver la viabilidad de obtener un duplicado de su documentación.

tiene la matricula de la otra moto que tengo,
tengo una moto que tiene papeles pero la tengo despiezada ,porque era la moto que tenia de niños,la trate mal ,el chasis esta y muchas mas piezas y tengo piezas de dos cadis mas tendré como tres motores y piezas sueltas ,y luego tengo la moto de foto que la compre sin papeles por mil anuncios y le puse la matricula de la mía de la que tiene papeles.
como la tengo en un pueblo de la extremadura profunda ,la saco con el casco puesto y no me paran ,pero lo que quiero es tenerla con papeles y traermela para madrid y moverla ya por aquí.
la cuestión es ,tengo la casi de la foto que esta sin papeles y tiene puesta la matricula de la que tengo despiezada a medias que tiene papeles.
la despiezada tendría que despiezarla del todo y meterle pintura ,y cambiar todo lo de la moto de la foto al chasis que si tiene papeles.
pero pienso si en mil anuncios esta vendiendo un tío una igual por 350euros con papeles merece la pena currarselo tanto y luego que alguna pieza que sea delicada cambiándola se rompa me cueste encontrarla y demás.
esa es mi cuestión ,gracias

para que te hagas una idea esta es la que tiene papeles .

Jolin, está impecable comparada con las que hemos recuperado, tan solo tienes que copiar y pegar, más fácil imposible.

BLAU

El tema es que me da miedo lo que te digo de empezar algo y no terminarlo y quedarme sin la que funciona

Yo te entiendo,Noe,a mi me paso igual,pero luego no es para tanto y merece la pena,
se hace rapido y bien con pocas herramientas y poco tiempo y merece mucho la pena,de hecho,yo es el sistema que prefiero para mis documentadas,
si encuentro donantes baratas y en buen estado(estas luego,las reconstruyo sin prisa para aprender y salvar,ojo...)
lo mas peliagudo,para mi,es la puesta a punto(Que no se si se movera ,siquiera,a ver si
el consejo de ancianos nos ilumina....  ),pero eso lo llevas a un taller y no te cobran mucho y merece la pena,intentalo hombre
que no es para tanto,la relacion con tu moto cambia mucho,a mejor ¡¡¡

De momento voy a despiezarla del todo la que tiene papeles y a sacar el chasis y ver como esta y luego mirare haber si me ánimo o no.

¡¡ Di que si,muy bien¡¡ ya veras es un mecano simple y divertido y aprendes un huevo
(caso de que no sepas,como yo que lo mismo tu estas aharto de motos....)

Yo soy mecánico de trenes civia , pero tío llego a casa muy cansado ,y me cuesta ponerme , y mi miedo es que tenga alguna. Junta por hay o pieza que se rompa y tarde en conseguirla , y lo deje tiempo por hay perdido

AAAAmigo,entonces no tienes escusa¡¡¡ hay de todo " ma o meno..."    barato (...salvo que le quieras dar a tu Moby el aire de una "Pacific 231"  ... )
y sehace volau,,yo te animo
y soy un patoso de cuidado¡¡¡
ademas,habla con Eltrece,que es de tu gremio
y hace maravillas con disciplina prusiana,
mira su restauracion de SP-96