Problemas con la cady

hola buenas!! a ver os comento,

hace unas semanas rehice por completo el motor de mi cady, embregue completo, encendido electronico, retenes ,rodamientos , cilindro y piston de 65, 14/14....

cuando lo monte en una rurar, solo para probarlo, iba de fábula, ni media pedaleada y ya estaba en funcionamiento, solo di dos vueltas y lo desmonte para montarlo en la cady.

pues bien, hoy entre todo el follon de estudios y examenes tenia que ir a hacer unos recaos por zaragoza, asi que que mejor momento para probarla e ir haciendo el rodaje...error....

al principio genial, a medio puño tranquilico....10 min despues empreza a hacerme ruido...escape medio suelto y empieza como a fallar cuando le aceleraba un poco mas de medio puño...como si fuese a trompicones ,que se queda sin chispa.

paro, me hecho 2 cigarros, preto el escape con la mano y un trapo , la arranco y de cine a funcionar...me acerco a un taller y me aprietan el escape .no problem.

sigo y a los 5-6 min otra vez a fallar...iba en reserva asi que paro, hecho gasolina arranco y va otra vez como si nada...hasta que pasados otros 10 min me hace lo mismo ...paro la dejo en marcha y se para sola...esta vez no arrancaba a empujon ni nada 

me hecho otros 2 cigarros, y cuando iba a llamar a un familiar para que viniese al rescate me da por darle 2 pedaleadas y arranca 

de perdidos al rio, 6 km hasta casa a fondo y ni un problema!!!!!! no se ha parao ni na!!!!


SOLUCIONES ???

-carburacion??...llevo el chicle que llevaba con mi antiguo mk65...
-encendido???... se sobrecalienta y me hace la puñeta???
-junta de la culata.... es de las de amianto de ese guarrete de los airsal...aunque si fuese la junta no creo que hubiese llegao a casa 

un saludo y perdon por el tochazo jejejej

Si se te llega a parar de camino a casa, te quedas sin tabaco.
Jaja!!
Tiene pinta de ser sobrecalenteamiento, puede ser que la junta tenga algo que ver.
Un saludo.

yo también he pensado en que fuese un calenton....pero con el otro cilindro , que llevaba tute de narices, me recorria de punta a punta Zaragoza sin soltar el puño nada mas que en los semáforos...

y por una vez que voy despacio va y me falla...

A mi me pasaba eso. Anda un rato a tope y no se paraba, pero en cuanto reducia, plof. Fue cambiar el condesador y no volver a dar ningun problema. Puede ser que al calentarse pierda potencia. Lo que no se es como va en los encedidos electronicos. Si miras si la bujia saca chispa, que no te engañe, porque, aunque saque chispa, no irá bien.

a mi parecer creo que va bastante gorda, ya que al salir le aceleras y sale ahogadisima hasta que empieza a revolucionarse.

lo curioso es que con el otro 65 iva bien... pero ya se sabe que cada motor es un mundo jejej

Si la junta es de amianto creo que la tienes que reapretrar con el motor frio.Y si te parece que va un poco ahogada puedes probar con un carburador o un chiclé mas pequeño.Sacale la bujia a ver como está.Un saludo y suerte con la averia.

Qué marca de encendido electrónico has puesto???

Mini4hierro?
Ducati?
Xin Xan Pu?

Y era nuevo o usado?

Encendido ducati calado a 1'4

a mi en una de las camperas me pasaba eso y,aparte de la puesta a punto,era el grifo de la gasolina,encebollau completamente,tuve que sesmontar y limpiar con cable de acelerador y todo eso
...... y tus pulmones igual,desmonta y limpia....  

bueno hoy ha habido una pequeña tregua...

he cogido la cady y a medio puñico hasta casi la otra punta de zaragoza (santa isabel-romareda)

todo guay , sin problemas.

la dejo aparcada media hora, la arranco y la dejo a ralenti 1 min mientras me pongo el casco y demas...se para

venga a darle a los pedales y nada

al cabo del rato (2 cigarros y una caña) vuelvo a darle y arranca , pero cuando desacelero se para... vuelve a arrancar y a medio puño sin soltarle funciona. pero encuanto me paro en un semaforo adios...no arranca ni a tiros

resultado:

maphre al rescate!!

Que os parece que puede ser???

carburacion????....como me toque un poco las narices meto un 16 amal y santaspascuas!!

saludos!!

Podría ser del escape ,que este muy llenó de carbonilla? O lo tienes limpio?, míralo haber y nos cuentas, saludos y espero haberte ayudado

escape ok! 

Yo diría que es de carburador, parece que se tarda en llenar la cuba, limpia bien la aguja de la boya con el compresor, y si no cámbialo...
De dónde sacaste el encendido por cierto?

mañana desmonto y os digo...

pero se me ha metido entre ceja y ceja el amal 16.... asique si alguno teneis uno en venta con su tobera....  

de todos modos también le quiero cambiar la corona trasera...llevo la pequeña (48 creo) y tiene poca fuerza al salir. asique habra que monterle una "paellera" tipo Campera jejej


saludos!!

rando escribió:

de todos modos también le quiero cambiar la corona trasera...llevo la pequeña (48 creo) 

Bueno... la que me estoy haciendo ahora lleva detrás 36 jejeje

ay mai!! y como sale??? si la mia en los semaforos da risa!!!!!!!

Pues aún no lo sé...a lo mejor ni sale, jaja

te tocará arrancar al estilo Le mans .


semáforo rojo, pones el caballete , te bajas, unos metros atrás, en posición, se apaga el semáforo verde de los peatones, sales a toda pastilla, empujas la Mobylette , semaforo verde....


se te van a poner los gemelos de hacer arrancadas como a husain bolt!!

Una pregunta...

Para el 14/14 que chiclés soleis usar a la hora de montar un 65??'

Iré mañana a comprarlos y ahora no tengo tiempo de desmontar el carburador para mirar el numero del chiclé.

Otra cosa, el encendido ducati me vino con un regulador, el cual no puse, porque no sabia como conectarlo... viene con un cable azul (como el de masa de la bobina) sin conector ni nada y una entrada en el mismo regulador para meterle una ficha. algun esquema por hay para ver como colocarlo?¿?¿?

Ya que cambié las 2 bombillas por unas de 12v (trasera y delantera) y me las fundió.


Un saludo!!

Rando podrías poner una foto para entenderte mejor, saludos.

Fallo encontrado!!  

Se trataba del cable de las luces . el amarillo , que estaba pelado , no me di cuenta al montarlo, y cuando iva en marcha a veces hacia contacto con hirro y me paraba la moto!

Casi me vuelvo chino desmontando medio motor   

Ahora lo queme pasa es lo siguiente... no llevo ningun tipo de regulador de luces, entonces me funde todas las bombillas que monto...

Que tipo de regulador llevais montado los que llevais este encendido??

Un saludo!!