restauracion vespa 150 s 1962

hola llevo como un año y medio restaurando esta preciosa vespa la pena es que no tengo fotos de como estava antes estava hecha polvo pero ahora brilla mucho ya la tengo pintada espero que os guste

bueno su proceso va muy lento pero ya va tomando forma y me esta quedando espectacular espero que os guste , ya pondre mas fotos, un saludo compañeros

guau que bonita.
Se lo merece este modelo que lo hagas
Muy poco a poco pero muy bien
Sigue asi.
Haber si para veranito ya la vemos rodando

Bonita   !

Y un verde muy clásico y vistoso.   

Guapa, guapa, si señor!!!

Venga, venga... que ahora viene lo divertido!!!

A pasar los cables!!! (no pongas el pedal del freno hasta que los pases todos).
Con lo divertido que es poner los cables en la Vespa   

si,ya me di cuenta mientras los quitava creo que lo mas dificil es poner y encganchar todor los cables por derntro del manilla pondre fotos y seguro que necesitare ayuda

Uff Si, cambiar los cables y las fundas de una Vespa es de lo mejor que hay.

El otro día hubo que cambiarlos todos en la 200 DN de mi padre y fue una tarde de pura diversión   

Esta quedando chula, ya nos mantendrás informados.

¡Saludos!

Si quitaste los viejos... llego tarde...

Pero el truqui es que antes de quitar las fundas viejas... metes los cables nuevos en las fundas viejas... y sacas las fundas dejando los cables nuevos pasados...

Luego metes las fundas usando el cable como guía y en 5 min tienes todo pasado y con los cables dentro de las fundas.

Y mejor hacerlo con la horquilla quitada.

Rakor escribió:

Si quitaste los viejos... llego tarde...

Pero el truqui es que antes de quitar las fundas viejas... metes los cables nuevos en las fundas viejas... y sacas las fundas dejando los cables nuevos pasados...

Luego metes las fundas usando el cable como guía y en 5 min tienes todo pasado y con los cables dentro de las fundas.

Y mejor hacerlo con la horquilla quitada.

En resumen, esto es lo que se llama "dejar una guia pasada"   

bueno pues ya tengo el motor desmontado y esta hecho polvo, no tiene ni una gota de aceite y esta todo agarrotado ya he suavizado muchas piezas y he limpiado casi todo mañana pongo mas fotos

Bufff, todavía tienes para pasar el rato una temporadita   , pero luego estarás más orgulloso si cabe. Adelante!!!

Saludos.

Muy pero que muy chula, la mia es en azul. Pero al haberla llevado a un taller de restauración no puedo hacerle el seguimiento que me gustaría.

bueno pues ya tengo varios regalitos para la vespa
he conseguido este util para quitar la llave de gasolina

he ido a la ferreteria y me han dado estos mini remaches para poner el anagrama de vespa ¿ queda bien?


asi esta la moto por ahora espero que os guste el proceso

Cuando fue la de mi padre también le tuvo que hacer un útil para quitarle la tuerca del grifo, estos de Piaggio son mas raros   

¿Que llevaban originalmente para sujetar el anagrama? Porque la verdad (por lo menos para mi) es que esos remaches cantan un poco, pero quedar queda bien   

Lo que es la parte ciclo, ya no queda tanto   

¡Un saludo!

Ojú Vespa, vaya con los remaches     perdona pero NO. ¿ son de 2 m/m. si es así te envio 3 ó 4 de golpe, de los buenos, de los antiguos de losssssss que quizas no has buscado.

saludos. moriana.

Solo le has puesto 9 remaches al anagrama? No te fies lo vayas a perder. Ponle alguno mas

No son admisibles estos remaches, comparto la opinión de mis compañeros.

BLAU

Muy bonita GONXO, al verla me recuerda muchísimo a una que tenía mi padre...    .

Ahhh, y los remaches creo que cantan un poco...