El arranque humeante de la Spr ¡

ojitos2000 escribió:

Alguien me puede decir el modelo que es a través del numero de motor?

Menos mal que no estás en Mallorca, porque ahora te metía una colleja que flipas (de cachondeo claro está... pero te la metía   )

Llevamos meses con el mismo tema... qué modelo es un SP-R???

Llevas el motor cambiado, eso te lo dijimos el primer día... y tú que noooooooooooooooooo
Llevas hasta el embrague modificado/reparado... y tú que noooooooooooooooo
Que si las cubiertas... como si tu abuelo circuló toda su vida don las mismas cubiertas... que SON PIEZAS DE DESGASTE!!! y se cambian...

Trop te dice dónde buscar el número de bastidor y venga a insistir con el número del motor   .

Pero tú sabes... las vueltas que da una vida? Tan difícil te es entender que tu moto es un SP-R???
Que lleva alguna pieza cambiada? pues si... o tu abuelo no lo recuerda... o lo llevó al taller a cambiar una bombilla y el del taller le estafó y le cambió un par de piezas o el tío que fabricó esa moto tenía el día tonto y en lugar de poner las piezas del pasillo de la derecha agarró las piezas del pasillo de la izquierda porque era la última que hacía ese día y tenía ganas de irse ya a casa.

Tu moto, ponga lo que ponga el motor... lleve las ruedas que lleve, lleve el faro que lleve, lleve el asiento que lleve... y te guste a tí o no te guste... es lo que es... lo que te dijimos el primer día que pusiste la foto... y lo que te dijimos hace 3 semanas y lo que te diremos dentro de 3 años.

Quieres que abramos una encuesta en el foro sobre qué modelo de Mobylette tienes???

Y no te tomes esto a mal, eh?, sólo intento explicarte... qué moto tienes   

Pues a pesar de que te queda un buen curro, ya se nota un buen cambio de cuando te llegó a ahora. No pares y sigue mejorándola!   

Si estoy ya liado con el sillin... Solo doy es pista de unas cuantas jeje

Ánimo con ella, dale caña que se lo merece, feliz año y a por ella....

Una fotito del motor:

http://tinypic.com/player.php?v=2guxxer%3E&s=5#.UsLodNJDno8

Ese motor necesita "ma de mestre" (mano de experto)   

Y un par de silenblocks nuevos. JEJE.

Naaaaaaaaada... arranca, no?, pues ya está, a disfrutar del Mobylette   

Buenas Gente:
Os voy a poner un vídeo de como suena el motor de la spr allá por el veranito..( Ya que de la Campera me da caraspaa)
[img]View My Video[/img]

ojitos dentro de nada,ya te llevaran las Mobys a cuestas
en vez de tu a ellas, animo

Eso espero..
Esta es de hierro estuvo 33 años parada con caidas, humedades,la metieron hasta por un riachuelo de mi pueblo,fue a canteras, se la cayeron piedras ..en fin... ya lo veis XD



Aquí una fotillo..
Mientras que carga os voy a contar que todavía hay talleres que tardan 1 mes y 2 semanas en cambiar un radiador.. Xd
SIN MAS DEMORA.......

Las fotos, te las ha hecho Marco??

Ams... No
por?

Poco a poco, estás hecho un valiente, si necesitas el "tapizado" o "escai" que va encima de la espuma del sillón lo tengo original en buen estado, sería que lo pusieras encima, si lo necesitas tuyo es, te puedo mandar fotos y si necesitas alguna cosilla de spr tengo alguna cosa suelta por ahí que no las voy a usar, en fin si necesitas algo me das un toque. ¡Saludos!

Ok si eso te aviso,pero el asiento ya le estoy tapizando xd

Buenas Gente.
Tras 4 largos meses trabajando cada finde ya tengo listo el spr para rodar en condiciones mas o menos decentes.
LE HE CAMBIADO:
1-Los bujes por los de otra moto de desguace
2-El Asiento por otra Spr de desguace que esta bien unque le haya puesto cinta aislnte por encima(PARA EVITAR POSIBLES RAJADURAS POR EL AGUA)
3-Le he pusto un cubrecampanas
4-He comprado toda la tornilleria
5-Le he cambiado la suspension de la horquilla
6-He cambiado las zapatas
7-Le he puesto una piña de luces nuevas
8-Le he puesto un tapa de av-88 lo que tenia por casa y de la moto de mi tio jeje   
9-He hecho girar el reenvio aunque me falta el cable..
10-He cambiado las llantas
11-Le he puesto un piloto de Campera para salir del paso
12-He cambiado las cadenas y la Catalina trasera
13- He cambiado el lato por el de otra moto de desguace(EL QUE TENIA ESTBA EL RODAMIENTO MEDIO DESECHO)
DE MOMENTO HASTA AHI.... Y ME QUEDO CORTO DE PIEZAS...

He de decir que la puedo matricular como clasica desde 200-350 segun el ingeniero de la ITV ..

BLAU escribió:

Las fotos, te las ha hecho Marco??

JA, JA, JA!

[img][/img]

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Os pondria del arreglo pero como vuelvo a decir la mitad de las fotos que tengo en el telefono me desaparecen   

Lo del asiento ha sido una metida de peta, lo siento... cuando le de 2 días el sol o simplemente dentro de unas semanas la cinta aislante se encoje un poco y se queda donde estaba antes más ancha dos lados de pringue y se te quedará el culo pegao...
O le pones una bolsa de basura de las gordas por encima tipo "tapizado"... o lo forras con cinta americana.
Se que son dos soluciones poco vistosas pero mejor que la cinta aislante... cualquier cosa.

Ya el asiento en esa moto es su punto debil...Ya con el tiempo comprare uno