Me presento desde Galicia

Hola amigos:

Me he registrado en este foro ya que tengo afición a los "trastos" viejos

Esta vez ha caído en mis manos un chasis de Mobylette que su destino era el desguace, es del ano 85 y el modelo es un modelo AV, pero es solamente el chasis, lo bueno que tiene es que tiene documentación, esta matriculada en la DGT (o sea matricula amarilla) y con los impuesto pagados.

Tengo en mente comprar otra Mobylette que esté para el arrastre y transplantar todo a mi chasis documentado, restaurando y adecentando todas las piezas.

Así que empiezo fuerte ya con una pregunta ¿es posible transplantar toda la mecánica de una Mobylette SP? o por el contrario tengo que buscar otra AV.

Mi pregunta es porque a mi gusto me parece más bonita la SP con ese depósito de gasolina.

Un saludo¡

Bienvenido y enhorabuena por tu gran adquisición, hoy en día lo que importa es el chasis documentado, y una Mobylette sin documentación para restaurar vale unos 50 euros y en buen estado por menos de 150 encontrarás alguna perfecta.
Un saludo.

Ya estoy echando un ojo por milanuncios, pero o son excesivamente caros (300, 500 €) y están algo hechos polvo.

O si no las que están a buen precio están por la zona de Lugo u Orense, que me queda muy a desmano, soy de Santiago

A ver si doy encontrado algo acorde con lo que necesito, sino tocara hacer un viajecito.

Hola adrian, saludos desde malaga y bienvenido al foro. Ya tienes lo mas importante, ahora a buscar lo que te falta.

Bienvenido, otro gallego mas  

Si necesitas una Moby sin documentación y en buen estado, tengo una SP-95-r Campera 2ª serie perfecta para ti, y baratita.

Saludos desde Vigo!

Bienvenido Adrián y enhorabuena por el hallazgo de ese chasis documentado.
Lo del transplante a nivel mecánica no hay ningún problema, las ruedas no coinciden en medidas dependiendo del modelo de AV que sea. El depósito olvidate, los chasis precisamente donde va el depósito horizontal de las SP son totalmente diferentes.

Una AV sin documentación en buen estado la encontraras sobre los 200€, seguro!.

Saludos mallorquines y, donde está Teo en la piel de toro???

Holaaa y bienvenidooo!!!

Ya nos vas informado de lo que haces con tu Moby, a ver si encuentras uno bueno, bonito y barato que te sirva para terminar el que tienes.

Otro saludo desde Mallorca!!!

Gracias por esta bienvenida  

a ver si doy localizado algo para comenzar a mancharme las manos con la Moby, Teo queda en Galicia, a pocos kilometros de Santiago de compostela

un saludo¡

Hola, yo también soy de la zona de Teo, pero mi caso es el contrario, una SP-95 estupendamente restaurada pero sin matricula. Una pena.

De todas maneras no cejaré en mi empeño de conseguir un chasis o incluso hacerla histórica. Una preguntita: no haría falta también la parte del motor con la chapita?, sólo con el chasis se queda corto, ¿no?

jamma escribió:

De todas maneras no cejaré en mi empeño de conseguir un chasis o incluso hacerla histórica. Una preguntita: no haría falta también la parte del motor con la chapita?, sólo con el chasis se queda corto, ¿no?

No, el motor puede haberse cambiado por rotura, por ejemplo. El numero de motor no viene en la ficha técnica.

Hola AdrianR!!!
Bienvenido y disfruta  .

Bienvenido a esta casa, enhorabuena por la propiedad y muchísimos animos para el futuro.

bueno amigos, ha aparecido una donante.

creo que es mas moderna que la mia, ya que la mia cuando funcionaba hace años la recuerdo con llantas de radios y otro tipo de faros.



esta completa, solo le falta la correa trapezoidal del motor y las tapas, ademñas el chico me ha dado otras piezas que tenia, entre ellas otro motor y un escape

No esta nada mal!

Ahora a trabajar duro para tenerla lista para rodar pronto.

Saludos!

Bienvenido compañero animo con ese chasis documentado, un saludo  

hola de nuevo amigos

ya estoi liado con la Moby, el chasis documentado esta con vinagre en el deposito para eleminar oxido y mientras he desmontado la Moby donante, y me he puesto con los motores.

tengo una pequeña duda, que tipo de extractor hace falta para sacar tanto el embrague como el plato magnetico?

para el embrague me imagino que un N7 pero para la pieza que va detras del plato .. ni idea, a ver si me podeis echar una mano.

mientras una foto de los 2 motores, que los abriré y montaré uno con las mejores piezas

Animo compi. Suerte con el traslado de piezas.
Lo que hay que hacer por legalizar un ciclomotor.
Que mal hacemos ?leyes....
Suerte

hola amigos:

se me está complicando el trabajo

el deposito de la Moby estaba totalmente oxidado por dentro, asique para dejarlo bien, primero eleminar oxido con vinagre ... depues de 3 dias con el vinagre en el deposito me doy cuenta de una pequeña fuga, bueno no pasa nada, eso se repara soldando, cojo cepillo de alambre para sacar la pintura ... y mil horrores ... mientras voy sacando la pintura del deposito van apareciendo más y más fisuras   con puntos de oxido que segun le paso el cepillo de alambre va abriendo un agujero basntante grande ... y asi esta todo el deposito

en fin ... no se que hacer ahora

Hay un producto que lo sella por dentro y tapa hasta los poros es especial para tanques de gasolina creo que se llama tankerine

Lo mejor sera buscarte un chasis donante, dar tratamiento a este tipo de depósitos es complicado.

Un saludo.

buenas compañero bienvenido al foro y saludos desde malaga suerte con esa mobyla te queda mucho trabajo por delante  

Bienvenido y suerte,pero ptregunta aRakor que es el "Alcoyano"de causas mecanicas perdidas ,vamos,la "Santa Rita"de los Mobys....unos amigos ,para un MG , hicieron un deposito nuevo y entero de fibra de vidrio con sus imprimaciones baños y demas...y luego cortaron el deposito original y metieron dentro el suyo de fibra de vidrio ,perdiendo solo unos litrillos de capacidad,no se si te servira,ni siquiera se si vale la pena...por ahi anda todabia.....por sii....

hola amigos¡

he estado ausente un tiempo ya que me surgieron otros asuntos y el Mobylette se quedó en "stand by"

el tema es que ayer me he puesto con el, ya he sanado totalmente el deposito, y hoy he puesto unos silent block nuevos que he comprado en este foro, pero hay un problema ...

con los silent block nuevos el eje del motor no queda alineado, me he fijado en el Mobylette para repuesto que los silent block, uno de ellos el agujero esta excéntrico

no se si hay solución ... o directamente tengo que sacar un silent block y montar el adecuado ... el problema es que el viejo lo tuve que romper todo para sacarlo y ahora no se en donde conseguir otro

unas fotos para que no sea tan tostón: