Me he pasado al bando contrario.

Jorgeseferautomovil escribió:

Costitxer, te he preguntado en otro post sobre una duda y no me has respondido por lo que te lo voy a preguntar aquí, la duda es que en tu Mobylette bimotor tienes en el escape un revestimiento para no quemarte, y necesito un poco de ese material para una cosa que estoy haciendo y quería saber que era y donde se puede comprar, un saludo, y gracias.

Es una cinta de amianto que se vende para estos casos. Como sabes el amianto es un material muy resistente a las altas temperaturas, yo lo compre en la Isla en una tienda denominada Planisi, especializada en plasticos, gomas y similares, se vende en ancho de 3, 5 y 7 cm y me resulto muy economica.

Ahh.. Es de amianto?, es que me dijeron que el amianto estaba prohibido por que era cancerígeno o algo de eso y que había otro producto que era más caro y no tan efectivo o algo de eso, pues muchas gracias por la contestación y haber si lo consigo, una pregunta has probado que velocidad coje tu Moby bimotor es que tiene que correr bufff...no? Un saludo.

El amianto antiguo estaba hecho a base de unas fibras que si resultaron ser cancerígenas. Pero actualmente se fabrica a base de fibras sintéticas y no hay ningún peligro. Lo malo es que siguen llamándole amianto y la gente se asusta.

Bueno, ya puedes dar unas pequeñas pistas para que "el respetable" adivine tu próximo proyecto  

Joan Ensenyat escribió:

Matias, donde has pillado los recambios????

Perdón por la intromisión para deciros que yo también soy del mismo enemigo,jeje .Sugiero que mireis la pagina "SOLO VESPA",repuestos sin problemas,y por telefono un gran entendido,ex-mecanico y propietario de taller Vespa .
Saludos

Draude escribió:

Bueno, ya puedes dar unas pequeñas pistas para que "el respetable" adivine tu próximo proyecto  

Vale, te lo debo.

aquí os pongo mi próximo proyecto, todo ello gracias a nuestro buen amigo Draude que me ha intoxicado.

Que chulada en serio, jejeje, sigue siendo esta una vespa o esta es una lambretta? Es que no la diferencio muy bien.
Un saludo.

Eh!, sin insultar!  
Que es una Lambretta Li150 de 1.965!!!  

Porque....???? Qué he dicho? Jejeje muy bonita la lambretta.

Jorgeseferautomovil escribió:

Que chulada en serio, jejeje, sigue siendo esta una vespa o esta es una lambretta? Es que no la diferencio muy bien.
Un saludo.

Es una Lambretta...
Si te fijas, debajo del asiento siempre hay 2 ó 3 piezas grandes fijas. De izquierda a derecha: Guantera - Filtro - Depósito. En algunos modelos el filtro no está y hay un hueco entre la guantera (que incluye el filtro dentro) y el depósito.

En las vespas, cuando quitas las tapas de los lados sique quedando "chapa", el motor está en el lado derecho y en la izquierda no hay nada, es una chapa (unas veces hay una rueda de repuesto opcional pero de fondo está la chapa).

En las Lambretta cuando quitas las tapas laterales se ve siempre lo mismo... el motor por los 2 lados (por el izquierdo mucho más que por el derecho) y el conjunto ese de guantera/depósito, eso va fijo en todos los modelos de Lambretta.

Se parecen "algo" estéticamente por fuera cuando están montadas pero no tienen nada que ver.

La Vespa es de una sola pieza, todo va fijo, el chasis es la carrocería...
Y la Lambretta es como un chasis de bici, es un tubo desde la dirección hasta el faro trasero... al que se le van añadiendo las piezas de la carrocería.

Ahh... Vale Rakor, muchas gracias por la explicación, es que no estaba muy seguro de cual era y he preguntado si era una lambretta por que le había visto la parte de atrás muy larga con el motor delante de la rueda trasera... Y eso.
Muchas gracias Rakor.
Un saludo.

Con perdón del respetable, quisiera rectificar que la Vespa, lleva el motor a la derecha en sentido de la marcha,y en el izquierdo la rueda de repuesto, que no era opcional,sino que forma parte del escuter,precisamente era el reclamo de venta .
Disculpar la aclaración sin importancia . Saludos

Pelaferros escribió:

 Con perdón del respetable, quisiera rectificar que la Vespa, lleva el motor a la derecha en sentido de la marcha,y en el izquierdo la rueda de repuesto, que no era opcional,sino que forma parte del escuter,precisamente era el reclamo de venta .
 Disculpar la aclaración sin importancia .         Saludos

Lo de la rueda de repuesto variaba, por ejemplo la Primavera no la lleva a la izquierda, en principio no lleva salvo que le coloques un soporte adicional en la parte trasera o detras del escudo.

Costitxer vas a poner más fotos de la lambretta que es que... Esta muy chula, jejeje, un saludo

La primavera sigue avanzando.

¡Que buena pinta va cogiendo!

El neumático de banda blanca le va a dar un toque muy chulo.

¡Saludos!

Joen¡¡solo de verla me apetecen unos Spagetti¡¡¡

Hoy ha dado sus primeros pasos.

Si señor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

Tío....... Eres un fenómeno!!!!   
Felicidades Costitxer!!!   

Madre mia que joyita!!! Ahora te tebdras que ir al foro de vespas..... Jijiji (es broma) esperemos verte siempre con el espiritu Mobylettero!!!!!

Un saludo!!

Enhorabuena Matías, te ha quedado de perfecta. Muy bonita.

Joenn¡¡ Maties....¡¡¡Si es que ,hasta con el jersey a juego...¡¡¡esos detalles...