Escape ZEN Mobylette MTR

Tenemos a su disposición escapes para el motor AV 10 con boca de rosca :

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=358929777551294&set=pcb.358930484217890&type=1&theater

Ideal para sacar el máximo en estos motores .

Muy guapo. Los sirves ya lacados para que no se oxiden por las soldaduras?

Si , estos los tienen lacados en colores , falta especificar que colores hay . De todos modos , si podemos fabricar una tirada para el motor av 7 ,y conservar ese buén precio , hablaremos de colores .

este es jaime lo sigues vendiendo mañana te yamo saludos

el escape esta muy chulo peroooo
esa pintura es anticalorica
seria una pena que se pondria fea con la temperatura noooo

yo creo lo mismo haver si primero ay y despues a cromarlo mr gusta mas

jaime savemos ya si lo tienes y el precio saludos

Interesante sí!! Siempre los escapes se afean, o por lo menos por la parte de la panza con el tiempo, ya sea por la lluvia o que le cae gasolina del carburador, etc.. Haber si nos cuentas más sobre él ya que tiene una pinta estupenda y que le quedaría genial en las MTR´s  . Es del tipo que venden en Francia para las MBK´s Magnum´s. ¿Qué precio tienen?

e estado hablando con jaime este escape vale para cilindro de 50 y el precio sale 120e  

Buenas noches ,el precio és con los portes , este escape se hizo para correr en series , o sea , la copa mtr , le saca todo el jugo al 49cc , acompañado de un carburador y retocando el 49 , la mtr vuela .

Que pasaria si pones este escape con un 70? No iria bien? Y porque no va bien a av7?

Dependiendo de la preparación , és posible .

Jaime para un av7 con un 72 barikit de los tuyos preparado , un 18. Rotor italkit i variador doppler er2 iria bien? O con un rotor mvt naranja carters y cilindro polini variador doppler er2 iria bien?

MobyletteroPower escribió:

Jaime para un av7 con un 72 barikit de los tuyos preparado , un 18. Rotor italkit i variador doppler er2 iria bien? O con un rotor mvt naranja carters y cilindro polini variador doppler er2 iria bien?

joer con estos racingeros parece que hablen en otro idioma jeje.

segururo que va bien ... con todo eso no veas

No se , porque si es para 49 alomejor hace tapon , me hace ganas conseguir un gianelli sport o un bidalot

MobyletteroPower escribió:

No se , porque si es para 49 alomejor hace tapon , me hace ganas conseguir un gianelli sport o un bidalot

Jejeje, esto es como ir al Mercadona y decirles que te apetecería comer helado del Syp o del Carrefú  

Si te hace ganas conseguir un Gianelli Sport ya sabes dónde los venden, y un Bidalot pues también...

No te quedes con las ganas hombre   pilla uno de cada y así sales de dudas
O pídele a Robiol que te deje su Gianelli, que seguro que te lo deja  

Si, seguro jajajajajaja
El gianelli de robiol no es el bueno

Rakor escribió:

Jejeje, esto es como ir al Mercadona y decirles que te apetecería comer helado del Syp o del Carrefú  

Si te hace ganas conseguir un Gianelli Sport ya sabes dónde los venden, y un Bidalot pues también...

No te quedes con las ganas hombre   pilla uno de cada y así sales de dudas
O pídele a Robiol que te deje su Gianelli, que seguro que te lo deja  

Muy bueno!!!    
 

MobyletteroPower escribió:

Si, seguro jajajajajaja
El gianelli de robiol no es el bueno

No hables mis tubos de escapes, porque no lo sabes y mas como si es el bueno o no, a mi me va perfecto para mi motor!  
De acuerdo?
Un Saludo

Mira... en un fin de semana hice 4 motores... idénticos...

Uno fue un pepino mandarino... otro un truño que tras abrirlo 3 veces logré arrancar... y los otros 2 fueron normales.

Así que en el mundo de la mecánica no hay tubo de escape bueno ni tubo de escape malo... sino más adecuado para uno u otro. Es una cuestión de gustos personales... manera de conducir y qué esperas del motor.

La única manera de saber si un escape te va a ir bien a tí, en tu motor y con tu manera de conducir (que no pilotar todavía)... es comprarlos y probarlos.

Alguien tiene una foto de como queda montado?

Y como iría en un motor de casa av7 ,es decir, cárter,cigüeñal y embrague original, un 74 airsal y un 18?????

Robiol yo digo lo que se tu escape es el barato es decir el malo el bueno es el sport ya como te valla a tu motor es otra cosa pero sigue siendo el normal no el bueno .

MobyletteroPower escribió:

Robiol yo digo lo que se tu escape es el barato es decir el malo el bueno es el sport ya como te valla a tu motor es otra cosa pero sigue siendo el normal no el bueno .

Como tu quieras!

MobyletteroPower escribió:

Robiol yo digo lo que se tu escape es el barato es decir el malo el bueno es el sport ya como te valla a tu motor es otra cosa pero sigue siendo el normal no el bueno .

Serás caperrut!!!

Que no existe lo de bueno y malo!!!
Un escape que haga a un Mobylette que pierda la fuerza... pero tenga una punta de 140km/h para tí es un escape bueno?

O para tí que vas a correr en tierra y no pasar de 60-80... es "bueno" un escape que te deje salir a rueda levantada?

Es que no escuchas  

El escape zen se adapta perfectamente al av 10 , és para sacar altos a muerte , por ello és un escape de pista con todo a full , para unm 72 de Moby , seria probarlo , pero en principio , en av7 no adapta bién , habria que recolocar los soportes .