que hacer para preparar bien un 74cc en una cady

quiero que la Moby ande mas, y que tenga mas fuerza, por lo tanto le quiero poner un 74cc, y un carburador ms grande, que seria lo apropiado? despues también casquillos de ciguieñal y tendre que cambiar? haber si alguno me ayuda jaajj graaaciass

Tienes que comprar y cambiar:

2 cojinetes del cigüeñal
2 retenes del cigüeñal
1 junta de cárter
1 junta de cilindro
1 junta de admisión
1 admisión
1 carburador (un 16 es suficiente, si quieres correr mejor un 18 y si es dellorto mejor que mejor).
1 filtro para el carburador que compres
1 cable de gas
1 cable de aire (si el carburador lo permite cosa que dudo, así que te lo ahorras).
1 bujía nueva de 7
1 caja de agujas para biela/pistón nueva (no hace falta que sea reforzada, con que no tenga 20 años encima es suficiente).
Y si el cilindro nuevo ya viene con la junta de la culata que es lo normal, pos ya ta...

De todos modos, yo soy más partidario de montar un 65cc, puedes machacar la moto sin piedad y no se rompe, y con un 74cc es muuucho más frágil, el día que se te va la mano te cargarás el motor.

Estoy de acuerdo , el 74 te machaca el motor , el 65 anda muy bién .

holaa jaime que 74 tienes en la tienda y con cuantos transfer saludos

Tener 74 , ninguno por que de momento barikit no tiene hasta final de mes ( en teoria ) , de lo que se puede disponer és de un 65 , original o preparado ,pero voy ha dejar claro lo siguiente :
- los cilindro de Mobylette preparados en su version multi-lumbrera , solo son útiles si se monta en la Moby un escape , un carburador y se hace una cuidada puesta a punto de la transmisión , de lo contrario , pueden funcionar de manera pésima .
Si se desea un kit preparado de 65 cc con 3 salidas de escape , tiene que ir acompañado de un carburador , mínimo de 16mm , y seguir las instruciones de calado de encendido .
Para ir con el escape de serie , o algo similar , acosejo una preparación que se centre en la mínima variación de los grados de escape y admisión .
En lo referente al 74cc , ´solo lo montaria para casos en los que se tenga toda la base de motor preparada para ello .

pues cuando puedas mandame precio del 74 baritik y cuantos transfer tiene saludos

El 74 barikit , con 4 trasnsfers , grados de admisión y escape ,para calle o competición ( o sea escape +variador+carburador ) ?

es un 74 para competir solo cilindro si tienes la culata`pues dame precio tambnien saludos

vale , necesito todos los parámetros que van a acompañar a ese cilindro :
- escape
- encendido
- variador
- carburador
- peso del piloto
- uso de la moto ( tierra o asfalto )
-