documentar como historica

hola los mallorquines también estais incluidos no me olvido de vosostros no os dejare tirados ejejejej
lo unico que teneis que hacer es mandarme vuestro caso o decirlo aquí publicamente,ahora mismo me quedan 6 para completar las 1ª diez saludos y animaros

gonzalo eran las 3 vales 1800e o cada una 600e ,ya estan vendidas a un buen amigo de guipuzcoa, os va ha dejar sin vales ni Mobylettes................................
ahi lo dejo

Mobylette 78 escribió:

de todas formas cuantas ciclomotores serian?? mi padre esta informandose sobre como sale mas barato

saludos

Hola Mobylette 78,queri preguntarte como llevas el tema de la docu historica,si ya sabes algo al respecto.
Pue te pregunto esto poque hay un forero de pamplona que parece ser que lo puede hacer por 300€,es por si tu puedes consegirlo mas barato.
Saludos.

me parece que mas barato no lo va hacer nadie..............
esta semana me dan las 1ª Mobylettes y 2 vespas

Pues con la suerte habéis topado!!!

se puede llegar ha hacer e,con un poco de empeño todo se consigue

Sí, pero ya sé que a alguno todavía le debes una matriculación que en su día ya te pagó por una Mobylette COMPLETA, que significa: COMPLETA.

si es por kike....... por la e 14 ya esta solucionado tu comentario esta fuera de lugar,
sin malos rollos.

No es por Kike. Sin malos rollos, tú veras cómo haces tus trabajos.

hola pues yo no estoy al corriente de eso,dime nombre y demas por que de ser asi no tengo ni idea

Asier, Gorka, para rollos personales mejor por privado, no creeis?

Venga chicos,que no se caliente el ambiente.
Que el buen rollo no se estropee.
Seguro que queriendo todo se arregla,Saludos

Venga chavales ahora que parece que se puede hacer algo a un precio racional Agamoslo

a todo gas escribió:

Venga chavales ahora que parece que se puede hacer algo a un precio racional Agamoslo

A todo gas , pásate primero por el apartado de Presentaciones

Puufff Asier otra historia de las tuyas! Estoy con megaramone totalmente. No hagas que abramos la caja de los truenos.


Saludos

Jo...er draude no se te escapa uno.Venga un saludo.

patisss escribió:

Puufff Asier otra historia de las tuyas! Estoy con megaramone totalmente. No hagas que abramos la caja de los truenos.
Saludos

No se porque se augura tormenta,cuestion de tiempo.
No se de que va el tema,pero me da qe nos vamos a enterar todos.
Paciencia,que no se rompa el buen rollo.
Saludos

megarramone explicalo en abierto que no haya dudas, y tu patiss no hables de lo que no sabes que si abrimos las tuyas......................................... completamos el foro.
este foro no es para echarnos por tierra unos a otros si no si teneis algo que discrepar conmigo me lo decis en persona, asi que zanjar el tema o explicarlo por pv2 o lo que sea pero no medias tintas y encima inventandoselo.

que mala es la envidia si la envidia fuera tiña cuantos tiñosos habria e??????????

Que somos mayorcitos y hace mucho que nos afeitamos, no?????????, vamos a dejarnos de dimes y diretes, os sentáis con un café y lo arregláis, el foro es un lugar para "positivarse", no para "enmierdarse".

Vamos a dejar este tema ahora ya en este punto.

BLAU

bien dicho lo que se diga ala cara

Buenas a todos.
Había escrito hace un rato sobre este tema y no aparece el mensaje (la red de mi curro está muy capada e igual es que no llegan)Lo intento otra vez.
El caso es que leyendo el hilo hay cosas que no me cuadran. Yo me he informado para hacer histórica la AV-89 de mi abuelo y se necesita lo siguiente (os pongo los precios que me han dado)

-Informe de Laboratorio oficial para vehículos históricos.(250€)tengo dudas de que lo pueda hacer un ingeniero independiente. si me equivoco sería genial,pero me da a mí que no. Decidme si me equivoco, porque esto me interesa mucho
-Ficha reducida de características (120€ junto con el cert de abajo)esto sí que te lo puede firmar cualquier ingeniero industrial colegiado
-Certificado de autenticidad expedido por el fabricante o en su defecto por un club o entidad relacionado con vehículos históricos no hace falta ser socio del club, simplemente se les paga por expedir el certificado (es probable que salga más barato hacerte socio, ya que en ese caso o es gratis o sale más barato, pero no es obligatorio)En mi caso me han dicho que también debe estar registrado en Madrid
-Tasas van de los 32€ en Castilla la Mancha a los 125€ de Madrid. Lo malo (para mí) es que hay que pagarlas donde esté empadronado el propietario
-ITV y demás de esto ya no digo nada..

Si me he confundido en algo, espero que me lo digais. Tengo mis dudas sobre lo que puede hacer y lo que no la gestoría-ingeniero del que hablábais, sobre todo a la hora de hacer el informe citado en el punto 1, ya que ha de ser un laboratorio del automóvil homologado quien lo haga (si el chaval en cuestión trabaja en uno y lo hace más barato, entonce vale) y el tema de las tasas

Un saludo

Hola, ya escribi una brasa en un post sobre lo mismo(que como era un toston , no se lo habra leido nadie ), en que detalle incluso la lista de clubes que hay CERTIFICADOS por el gobierno, ya que llame al gobierno vasco y me remitieron un panfleto en el que explicaba todo. a mi las tasas en Bilbao, me dijeron que eran 13€+iva(inicio del tramite) + laboratorio de 120€ hasta 250€(mas pasta segun modelo de vehiculo) + itv (+ o - 50€)+ 26€ de matriculacion en trafico + tasas de ayuntamiento(si en el tuyo te lo cobran) de permiso circulacion + lo que cobren en el club correspondiente(entre 100 y 200€? no lo se seguro).

Claro que, me dijeron que todo se agiliza si ya ha estado matriculado el vehiculo, por ejemplo, un conocido ha matriculado un Renault copa turbo como historico, y me dijeron que no tuvo que hacer casi nada de esto.
en fin espero que te ayude,
un saludo.

link de la info que puse:
https://www.zonaboxes.net/t6804p15-documentacion-antigua-como-hago-el-traspaso