OTRA AV 27 PARA ZONA DE BOXES

A ver si este fin de semana logro hacer que el embrague funcione correctamente
el muy jodio se queda enganchao y cuando estoy al ralentí lo rueda no deja de girar.
V´ssssssssssssssssss

Alguien sabe que clase de embrague es este,
no lo había visto jamás. Pensaba que era embrague automatico
pero creo que no.

Donde está el embrague?, esto es medio variador de 6 bolas !!

Draude escribió:

Donde está el embrague?, esto es medio variador de 6 bolas !!

Eso queh lo queh. Cual es la misión de este variador.

Comorrr !!!, ese ese aparatejo que hace que el motor bacule al tener que recorrer la correa mas "superficie" debido a que por la fuerza centrípeta las 6 bolas empujan la semipolea hacia el centro (la acerca a la otra semipolea) y no puede rodar cerda del eje del cigüeñal.

Por cierto, no sabía que este modelo levase variador, pero, repasando tus fotos he encontrado esta y se observa un amortiguador de motor



Raro-raro .....

Pues muchas gracias Draude, el motor efectivamente bascula perfecto cuando acelero.
Entonces según has podido ver mi Moby lleva embrague fijo ¿no?

chuto escribió:

Pues muchas gracias Draude, el motor efectivamente bascula perfecto cuando acelero.
Entonces según has podido ver mi Moby lleva embrague fijo ¿no?

Perdona, no se a que te refieres con lo de "embrague fijo"!!!
El embrague siempre es movil. Cuando la moto esta arrancada y en paro, aguanta el ralenti y no se mueve. Al darle gas el volante gira mas rápido e igualmente por la fuerza centrífuga hace abrir las zapatas de embrague y hace que el variador empece a funcionar y a tirar de la cadena de rueda para empezar el movimiento!!!

Yo tampoco lo avía visto el amortiguador del motor,
Seguro que hace la misma función que la del muelle.
Pongo una foto del despiece que e encontrado.

Un saludo.

Pero ese cilindro no es de salida lateral de escape!!!

Draude escribió:

chuto escribió:

Pues muchas gracias Draude, el motor efectivamente bascula perfecto cuando acelero.
Entonces según has podido ver mi Moby lleva embrague fijo ¿no?

Perdona, no se a que te refieres con lo de "embrague fijo"!!!
El embrague siempre es movil. Cuando la moto esta arrancada y en paro, aguanta el ralenti y no se mueve. Al darle gas el volante gira mas rápido e igualmente por la fuerza centrífuga hace abrir las zapatas de embrague y hace que el variador empece a funcionar y a tirar de la cadena de rueda para empezar el movimiento!!!

Con lo del embrague fijo , me refiero que al estar al ralentí la rueda deja de girar y esta en cambio no para, supongo que algo no va bién, lo miré el otro día pero no saqué nada en claro.
De todas formas lo que es la Moby va perfecta de motor ya me dí una vuelta con ella. Aquí os dejo unas fotos de su primer paseo.





Estas son unas construcciones típicas de mi tierra, aquí se les llama cucos este mas concretamente es el Cuco Colorao.

No tengo ni ideaaaaaaaaaa. A ver si se descarga el video y os lo cuelgo en este post.
La cuestión es que el otro día disfruté como un enano con la salida y la llegada de la primavera
V´sssssssssssssssssss

Jo,chuto,que boniito¡¡te podias pasar por aquí que estas al lao,o yo por alli e inaugurar el zonaboxes manchego¡¡

maisongrassac escribió:

Jo,chuto,que boniito¡¡te podias pasar por aquí que estas al lao,o yo por alli e inaugurar el zonaboxes manchego¡¡

Bueno, por aquí somos varios los manchegos que formamos parte de la Zona de Boxes, todo es hablarlo.
Ancha es Castilla... La Mancha.
v´ssssssssssss

Bueno y aquí está el enlace del video prometido.


https://youtu.be/8QE7h-yt3ck

Muy bonita y perfecto el video

Que bonita!
Me entra la duda de siempre (polémica al canto!), si restaurarla y por tanto dejarla con un aspecto "artificial" en esta época, o, solo arreglarla y dejárle esa pátina con sabor añejo y" heridas de guerra"!!!

Draude escribió:

Por cierto, no sabía que este modelo levase variador, pero, repasando tus fotos he encontrado esta y se observa un amortiguador de motor



Raro-raro .....

Esto mismo he dicho 8 post´s antes, es que no lleva silenblocs para que bascule, y la distancia que queda entre el embrague y la polea grande es muy pequeña, como dices raro-raro.

BLAU

BLAU el motor que lleva es el de la eibarresa como dice tu hermano,el motor bascula gracias al muelle tipo suspensión que ves en la foto,no hace falta que lleve sillenbloc

Un saludo

¡¡¡Una verdadera pasada verla arrancar en vivo y en directo!!! Gracias por la barrida sobre la Mobylette con la cámara.

Lo que comentáis es verdad, lleva un sistema de bielas.
Pongo unas fotos que me e encontrado por internet.




Yo poco puedo aportar en la mecánica de estos motores,no se mucho de ellos.
Si no están en su lugar las fotos, que las quite el señor administrador.
Un saludo..

Pero este que pones Patrón no es el mismo sistema, no tiene el amotiguador y ese sistema de 2 bieletas es muy extraño, supongo que debe llevar un muelle que tiende a tenerlos extendidos y cuando el variador recoge la correa ejerce una fuerza que obliga a doblarlos. Vaya sistema!!!.,

Pues si, se ve perfectamente!.
Pero ahora no entiendo para que conyo sirven esas bieletas!!?

FANTASTICA !!!! esta en muy buen estado,color oxido vintage,
limpieza a fondo ,sistema electrico en buen estado ,frenos nuevos,
neumaticos nuevos,
y a presumir de solera vintage,
yo la dejaria original que esta muy bien
Felicidades