FRENOS QUE NO FRENAN

Gracias de antemano, e montad zapatas nuevas y frenan muy poco hay algun truco? es que tengo que pasar la itv.

1º Si las zapatas son de marca agfa o algo asi, las quitas y pones las viejas, frenan mejor.

2º Si no son de esa marca, úsalas. Cuando tienen 2 semanas empiezan a ir mejor.

3º En la ITV no hay problema, cuando tengas que frenar, piensas que tienes los pies en el suelo para no caerte, levanta el peso del asiento (no pongas el culo) y la moto al rozar el freno enseguida derrapa sobre los cilindros de metal.

Pues el Mobylette frena muy mal desde siempre, yo en la mía le puse lo mismo y nada, frenaba muy mal!!! yo le echaba la culpa a la zapata que eran cristalizada pero creo que no era esto!!!

El truco que hay es hacerle unos cortes la las zapatas,en el ferodo ///////// algo así tampoco muy profundo el corte ej 2mm por allí!! hay gente que han echo esto y dicen que frena mejor!!

Un saludo!!!

Las delanteras son de Torrot y las traseras de MBK, se las pille a rionano.

Al montar zapatas nuevas, quita los cantos exteriores, y aplica limpia frenos a todo el tambor y el porta zapatas, puedes practicar surcos, desahogan mejor el material que se desprende de la zapata al frenar.

jaime garcia escribió:

Al montar zapatas nuevas, quita los cantos exteriores, y aplica limpia frenos a todo el tambor y el porta zapatas, puedes practicar surcos, desahogan mejor el material que se desprende de la zapata al frenar.

hola Jaime ¿¿¿ eso que comentas es efectivo

¿¿¿¿que te parece el grado de dureza de las zapatas de serie son blandas o duras

Yo habia pensado en ponerle un cunpuesto distinto puesto que tengo un amigo que pone ferodo en pastillas de freno de hoy en dia lo que no se si podria ponerle ferodo al soporte de nuestras Mobys por eso pregunto si son blandas o duras

En realidad solo deberia ser necesaria limar dos cantos, los que estan en contacto con la leva, esto se realiza para que al actuar esta sobre el tambor no se encuñe i haga una especie de "progresividad" en la frenada, hay zapata primaria y secundaria pero, no sabria decirte cual es cual.
Lo de los surcos es verdad, se realiza para la retirada del ferodo en polvo producido del desgate natural, ademas de evitar que chirrie de la mierda que pueda recogerse, ademas de la conocida cristalizacion del material debido a la temperatura.

He montado en varios Moby unas pastillas BUENAS que valen el doble que las "normales" y van QUE alucinas. Tardan 2 semanillas en perder el brillo y luego frenan que alucinas.

Las he usado poco, solo las tengo hace unos... 5.000km así que no puedo hablar de la duración. Pero la eficacia, garantizada 100%.

Rakor donde las compras

En Ciclos Marin (mallorca) pero hay que insistir un montón para que te las vendan porque te quieren vender siempre las Agfa esas.

Rakor escribió:

En Ciclos Marin (mallorca) pero hay que insistir un montón para que te las vendan porque te quieren vender siempre las Agfa esas.

Dime la marca Rafa y buscare por la peninsula.
Ya que mi AV-88 me toca pegarle cada apreton....
Y eso que as lime en junio....
Xao