LUCES DE FRENO EN ITV

Esta mñana he estado en Industria e ITV siguiendo intentando arreglar el desaguisado de la documentación de mi Guzzi 49 de 1962, esta tarde tengo hora para la ITV y pregunta simple:
¿ desde que antiguedad son obligatorias las luces de freno en un ciclomotor?
El de Industria muy a,ablemente me ha dicho que le diera unos dias para consultarlo en los archivos, pero debido a que tengo ITV esta tarde, pasamos a consultarlo en la ITV.
- Contestación: TODOS LOS CICLOMOTORES TGIENEN QUE LLEVAR LUCES DE FRENADA.
Pregunta ¿ porque las ITV de mis dos Mobys este verano no me lo han dicho?
- Consulta en el libro de normas:
Respuesta: deben llevar luces de frenada los vehículos posteriores al año 1.999.
ANOTADO QUEDA 1.999

Moltes gràcies Ferran. La última vez que fui a la ITV me hicieron el tiquismiquis y al final accedieron a dejarme pasar sin ella. Ahora ya tengo un argumento de peso para responderles.

Saludos.

Cuando yo arregle los papeles de mi Moby, me dijeron claramente en la ITV que no podian exigir nada mas de lo que el ciclomotor llevase de fábrica (ni intermitentes, ni luces de freno, ni retrovisores, ni nada que no traiga de serie)

A ver si hay suerte

La luz de frenado se considera obligatoria para todos los ciclomotores puestos en circulación desde el 1 de Noviembre de 1999. Para los que fueron puestos en circulación previamente se considera opcional (esto es, no tienen la obligación de llevarla, pero si la llevan tampoco contravienen ninguna norma).

Las principales causas de problemas al respecto en una estación de ITV son dos: 1) desconocimiento de los operarios de su propio manual de procedimiento y 2) considerar la fecha de matriculación del ciclomotor (que en bien pocas ocasiones será anterior a noviembre del '99) en lugar de la fecha de puesta en circulación. El primer caso sería una imperdonable falta de profesionalidad; el segundo, un simple descuido si al advertir el error se rectifica.

Esta tarde puntualmente a las 15.30 en la ITV para pasarla
Pregunta en ventanilla ¿ Que moto es una Guzzi o una Langostino-49?
Respuesta: los papeles son claros MARCA: GUZZI y MODELO: LANGOSTINO-49 ( L-49)
luego paso al tunel, encienda el motor, encienda las luces, largas, cortas, claxón yyyyyyyyyyy La luz del freno ¿ donde está?
Mi respuesta ya cabreado es: NO TIENE, ESTA EXENTA.
Sin más pregunta ni ninguna comprobación, seguimos la ITV.
Por cierto, pasada.

Pues casi nos hemos encontrado esta mañana en industria...
He llevado un Moby y me han dicho en la ITV... ¿Y la luz de freno? y le he contestado muy borde que "debajo del asiento" y hemos terminado en el despachito de industria del pollo que se ha montado, porque hoy me han pillado de malas y sabía que el Moby estaba 100% original para pasar la ITV y me he puesto perro y le he contestado 2 veces mal al operario porque era un INÚTIL y cuando ha salido el inspector así se lo he indicado, que ese señor NO PODÍA ESTAR DE CARA AL PÚBLICO HACIENDO ESA FUNCIÓN PORQUE NO ESTABA PREPARADO PARA ELLO.

La segunda pega ha sido que he parado la moto para que no se calentase tanto en la espera y al arrancarla la he arrancado poniendo el caballete y pedaleando y me ha dicho el so inúltil que la moto tenía que arrancarla sin poner el caballete... ahí ya se ha "liao parda".

Ferran es que no tienes nada inposible henora buena ya esta listo el poblema disfruta con ella (no te cabres con los de la itv )

Rakor escribió:

Pues casi nos hemos encontrado esta mañana en industria...
He llevado un Moby y me han dicho en la ITV... ¿Y la luz de freno? y le he contestado muy borde que "debajo del asiento" y hemos terminado en el despachito de industria del pollo que se ha montado, porque hoy me han pillado de malas y sabía que el Moby estaba 100% original para pasar la ITV y me he puesto perro y le he contestado 2 veces mal al operario porque era un INÚTIL y cuando ha salido el inspector así se lo he indicado, que ese señor NO PODÍA ESTAR DE CARA AL PÚBLICO HACIENDO ESA FUNCIÓN PORQUE NO ESTABA PREPARADO PARA ELLO.

La segunda pega ha sido que he parado la moto para que no se calentase tanto en la espera y al arrancarla la he arrancado poniendo el caballete y pedaleando y me ha dicho el so inúltil que la moto tenía que arrancarla sin poner el caballete... ahí ya se ha "liao parda".

Ej que eres un broncas!, pobre chico!, con la de paro que hay y tu incitando a incrementarla....

Ya lo comente en otro post. no saben, no quieren dia de ayuno o no se encuentra bien el SR. apartir del 1999, según las normas, tienen que llevar luz de frenos, los matriculados co anterioridad no tienen porque llevarlas.

saludos.Morina.

Draude escribió:

Ej que eres un broncas!, pobre chico!, con la de paro que hay y tu incitando a incrementarla....

Así es, tendrían que ponerlo a barrer y contratar a una persona cualificada y no a un enchufao. Me encantaría ver la prueba de acceso que hacen...

Estas son las cosas de la querida españa nuestra, asi de bien nos va, lo mejor es hacerte vecino de alguien que trabaje en la i.t.v y cuando vayas pues palmaddita en la espalda, como antiguamente

Ahora entiendo RAFA porque cuando me ha pedido la luz de freno y le he contestado que no tocaballevarla, ni se ha molestado en consultarlo y a continuado con la inspeccion.

De interés general:



REAL DECRETO 2822/1998, DE 23 DE DICIEMBRE (PRESIDENCIA), POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS.

Disposición Transitoria Primera: Régimen de vehículos sometidos a la normativa anterior. Los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento podrán seguir circulando bajo las mismas condiciones técnicas con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación.



¿Qué quiere decir esto, y cómo nos afecta? Pues muy simple: si una Moby (u otro vehículo añejo) en su época no traía intermitentes, o luz de freno, o espejo derecho, etc etc etc no os pueden exigir en la ITV que lo lleve.

La próxima vez que un inspector incompetente (que tanto abundan en este país) os quiera hacer comulgar con piedras de molino, le soltáis lo que dice la disposición del presente Reglamento (es bueno llevar una copia con los papeles de la moto) y se lo pasáis por las narices. Lo mismo con la Policía Municipal etc etc etc.

Mano de Santo, oiga...

Lo podéis descargar en formato pdf desde la propia página de la DGT: http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/normas_legislacion/reglamento_trafico/reglamento_trafico126.pdf

Ahí va mi madre, la ultima ITV que pase a mi Cobra, M82 el inspector de turno me dijo amablemente
la próxima vez que pase utd. la itv deberá tener instalada la luz de posición ( piloto pequeño que llevan dentro del faro) pregunte al sr en cuestión y para que sirve , si esta moto no tiene batería y siempre ha de llevar la luz de cruce ? MOVIÓ LA CABEZA Y RESPONDIÓ PUES NO PASARA LA ITV," casi na lo del ojo"
ESTÁN MAS PERDIDOS ESTOS.

Mhruxy escribió:

Lo podéis descargar en formato pdf desde la propia página de la DGT: http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/normas_legislacion/reglamento_trafico/reglamento_trafico126.pdf

Perfecto, muchas gracias por este documento. Así nos cubrimos las espaldas delante de los intentos de abuso de las autoridades.

Saludos.