NI GOTO DE CHISPA

Hoy he intentado a arrancar el motor y no hace nada de chispa,
nada de nada, el motor está tal y como estaba de origen,
lo unico que hice es desmontarlo y volver a montar pero vete tu a
saber el tiempo que llevaba parado , con los años que tiene .
Ayuda por favor

Puff..... vete descartando tío.... cambia platinos, condensador, cables nuevos, bobina de alta, pipa, bujía, mala masa.......
Ya nos contarás con más detalles

chuto escribió:

Hoy he intentado a arrancar el motor y no hace nada de chispa,
nada de nada, el motor está tal y como estaba de origen,
lo unico que hice es desmontarlo y volver a montar pero vete tu a
saber el tiempo que llevaba parado , con los años que tiene .
Ayuda por favor

1-evisa las masas

2-bujia

3-mira que el cable de la bobina de alta este en el terminal q que toca y que los contactos esten limpios

4-platinos

5-condensador

Eso seria lo económico si no funciona ya se mirara bobina de alta
no es tan complejo como crees

La parte electrica a pesar de ser muy sencilla, puede fallar por multiples cosas, lo único que puedes hacer es ir descartando cosas.

Antes de nada miraría esa bobina de alta, como bien sabes van dentro del motor y suelen fallar, yo empezaría con eso.

Asi es como está en estos momentos el tema de la chispa,
a ver si alguno de vosotros os ha surgido este problema
con este tipo de motor, pensar que para mí esto es totalmente
nuevo y no tengo ni idea del tema.



Aquí podeis ver el grupo del plato magnetico entero,
la bujía es nueva de estrena, el cable rojo que se vé no,
pero lo he sacado y vuelto a enroscar varias veces y nada de nada.
le he cambiado tres veces la rosca esa que sale directa hacia
el cable de la bujía pero no hay manera.
He probado hacerle masa directamente con la bujía quitada,
tocando con el cilindro pero no hay manera.

Domingo muchas gracias por ese pedazo de post que me has mandado,
ya te cuento las peripecias que tengo que hacer en el encendido,
creo que me voy a entretener con esto.
No se si seré capaz.
Por cierto como llevas tu "bisi" hace tiempo que no la veo tirar palante.
V´sssssssssssssssssssss

Hoy he desmontado todo el encendido de la "bisi",
y siguiendo un post que me mandó Eledoce he intentado
probar las bobinas de luces y de alta, con resultados dispares,
en la de encendido, creo que está todo perfecto.
Lo he hecho tal y como veis aquí y el resultado es positivo.
El polimetro que tengo yo es acustico y cuando el circuito
tiene continuidad pita, (aunque en la foto no se oye)



Cuando hago la prueba en la bobina de alta me da continuidad
en uno de los circuitos de la bobina, en el otro según leí
al llevar tanta cantidad de hilo la bobina mi polimetro no lo
capta.



El problema me viene cuando como se dice en el post hago
la prueba de fuego para comprobar si hay chispa.
Para eso se necesita un chispometro que yo no tengo hay
¿alguna manera de comprobarlo con el polimetro?
Lo tengo todo desmontado necesito ayuda.
S.O.S. S.O.S.

Yo tengo uno de estos y en una ocasión el problema que tuve fue el cable del condensador que mas o menos hace el recorrido que te pongo y al pasar por debajo de la leva en donde te indico con un circulo, se pelo por rozar con la leva.

Compruébalo.

Hola Costitxer, no se si habrás colgado algunas fotos
pero no se pueden ver.

Perdona, pero a esta hora no se pueden hacer tres cosas a la vez.

Ok gracias , ya lo he comprobado y no está cortado,
intentaré montar de nuevo todoesto.
Tengo la impresión de que pudiera ser el borne que sale
hacia el cable dela bujía.
espero salir pronto de dudas.

Yo en mi AV-63 tengo n proyecto cambiarle el plato magnetico y ponerle uno con la bobina de alta fuera, estos no dan mas que problemas.

Igual llevas razon, pero creo que pierden algo de encanto ¿no?
en fín ya os cuento como me va la cosa
Por cierto, en caso que esta bobina no funcione
habrá recambio nuevo.

Yo no conocía este post, en el Jaime explica con mucha claridad como hacerlo.

https://www.zonaboxes.net/t3846-consejo-practico-de-chispa#74467

Bueno compañeros, acabo de probar una bobina de alta que compré
a Moriana pensando que este sería el problema y sigo igual que antes
lo unico que me queda por cambiar es el condensador, a ver si hay suerte.
Ya os cuento, ¿existen condensadores como este? ¿Seguiran llevando este
mismo anclaje?

Sigo mi odisea con la "chispa de la vida" he estado estos días
liado con varias cosillas, el fileteado de la AV-31,
una restauración de un casco antiguo de moto superguapo, que por cierto
no os he enseñado... la presentación de la av27,
pero sobretodo con la dichosa chispa de la Moby.
Deciros que de momento ya tengo chispa hasta la punta del cable que va a la pipa de
de la bujía , pero en cuanto le pongo la pipa y la bujía, se acabó la chispa. Todo apunta que es que no enrrosco bién la pipa al cable , pero he repetido el proceso, y no hay manera.
¿A alguien le ha pasado esto alguna vez?
yo la estoy probando con la bujía quitada y haciendo masa con el borne.
Algo he adelantado ,aunque todo sea dicho, con la ayuda de Eledoce,
desde aquí darle las gracias porque lo llevo frito.

Pues el otro día Classics me llamó contándome el mismo caso, EXACTO,!.
Lo malo es que aun no me consta que lo haya solucionado