Herramientas y útiles especificos para nuestros Mobylettes

Muy buenas noches a tod@s.

En este post vamos a ir conociendo los distintos tipos de útiles que se usan para trapichear con nuestros Mobylettes

Matías esto va por ti vale !!!


Aun que muy poca gente lo sepa, existe un útil para centrar las bobinas del plato magnético de nuestros Mobylettes, y es tan sencillo como un aro metálico con la medida exacta en la que tienen que quedar colocadas las dos bobinas del plato.






Es muy fácil de manejar, simplemente se coloca el aro entre las bobinas, que deben de estas sueltas, es decir con los tornillos y tuercas que las sujetan bastante flojos con el fin poder colocar y centrar las bobinas en el interior del aro, una vez que las tenemos bien centradas haciendo tope con la parte interior del aro, se apreta todo y listos.








Una vez hecho todo eso, se retira el aro y ya tenemos las bobinas perfectamente colocadas y alineadas, cosa que viene muy bien para evitar roces por el interior del plato magnético.

Venga saludos.

TROP....

Esta semana pasada me dio por hacerme un útil para poder desmontar la tuerca trasera del variador del embrague.

Es un útil muy útil, y nunca mejor dicho y bastante bueno de hacer si es que cuentas con un torno.

Todo empieza con un trozo de plancha de hierro redonda de unos 20 cm de diámetro y 1 cm de ancho.

Aquí se puede ver el diámetro de la plancha con relación al Moyu del embrague.



Se pincha justo por el cendro y se le suelda un eje de aproximadamente 1,5 cm de diámetro y  unos seis cm de largo.

Después se pasa al torno para mecanizar la pieza a la medida adecuada.



Una vez rebajado a la medida se le pone encima el moyu para determinar donde se tiene que poner el tope que en este caso es un tornillo con cabeza Allen.



Y voila.



Y ya para finalizar se le suelda por la otra cara un trozo de fleje para poder sujetar el útil al caracol del banco.



Fácil no !!!



Venga saludos...

TROP....

Hola Paco como estamos !!!

Pues esa herramienta, no creo que la puedas comprar en ningún sitio a día de hoy ya que es herramienta original de la época, pero bueno es bastante buena de copiar.

Te pillas un vaso de carraca de la medida adecuada y le cortas un cacho, luego le sueldas ese cacho a un trozo de fleje y ya la tienes OK.

Venga saludos.

TROP....

Bueno chicos, seguimos con otro útil manufacturado.

En este caso se trata del útil para aflojar la tuerca interior que sujeta los casquillos de ajuste de las suspensiones delanteras de nuestros Mobys.

Algo así como esto.




El útil estará compuesto por dos componentes, por una parte un trozo de barra de hierro para dar forma al cuerpo fusionado con una varilla de aluminio.





Mecanizando la varilla de aluminio para la mecha del útil.



Aquí fusión de ambas piezas con la ayuda de la prensa.



Por último dando forma a un trozo de varilla de inox calibrada para usarla como mango del útil



Y tachannnnnnn.



A parte de intentar clonar el útil que MIQUEL MOTORET muy amablemente me ha prestado, le he querido dar mi toque personal variando un pelin el diseño, aun que el resultado final sea exactamente el mismo, y aquí lo podéis ver un poco más de cerca.





PD:Por cierto, os puedo decir que no sale a cuento hacerse este útil, porque según me comenta Miquel Motoret, le ha costado tan solo 15€ y yo he estado más de tres horas trabajando con el torno.

Pero y el gustazo de habérmelo hecho yo mismo, no me lo quita nadieeee!!!!!

Venga saludos....

TROP....

Efectivamente Moriana, Con buena picha, bien que se méa, y nunca mejor dicho.

Yo no es que este muy ducho con el torno, simplemente enredo un poco con el, y a veces hasta me salen las cosas bien Como en este caso.

La verdad es que con un torno se puede hacer casi de todo, lo que pasa es que es muy muy delicado trabajar con el, y tienes que estar muy concentrado en lo que estas haciendo porque con esta herramienta no caben los errores.

Tiene una infinidad de accesorios increíbles, como por ejemplo el útil para hacer los Moleteados, es una caña ver como trabaja ese útil.




Le pedi prestada la herramienta a MIQUEL MOTORET, porque hoy la tenia que usar, y ya que la tenía, pues me hice una para mi, me encantan las herramientas.

Como digo, hoy mismo ya la he estrenado, y funcionaaaaaaaa.......




Ahora ya solo me queda pintar su silueta al tablero del banco para colgar el útil, je jeyyyy.

Venga saludos.

TROP....

Mmmmmmm....... MIQUEL, tu y yo tenemos que hablar de ese útil para los  embellecedores de aluminio para los brazos, que no lo conozco !!!

Decirte que tengo un par de herramientas entre ceja y ceja que no hay manera de conseguir, una seria el soporte de motor, como el de Matías Es Costitxer, y las otras serian los alicates de puntas redondas para los circlics del embrague.


De todas formas yo tengo algunas herramientas más a parte de las que he enseñado, por ejemplo:

Extractor de silent-blocs de motor.




Extractor de rodamientos de cigüeñal.




Extractor de bulones de pistón.





Extractores de leva y embrague.




Herramientas para la puesta a punto.








Engrasador.




Cuadradito para la tuerca del plato magnético y llave para la tuerca del embrague.



Y en proceso de fabricación tengo otras dos, una para remachar los topes fijos del variador, y otra para reparar los golpes en las campanas de Embrague.

Venga saludos....

TROP....

Hola de nuevo chicos.

Bueno, hoy he incorporado un nuevo útil a mi caja de herramientas especificas, bueno en realidad lo que he hecho ha sido cambiar la vieja y anticuada BUJIA DE PUESTA A PUNTO que he estado utilizando hasta ahora, por otra nueva y de cosecha propia.

Esta es la que he estado usando desde siempre, que también es de cosecha propia, y la verdad es que no me ha dado ningún tipo de problemas.



Esta bujía de puesta a punto, a parte de utilizarla para eso " puesta a punto " también se la puede utilizar como tope para el pistón.



Y esta es mi nueva BUJIA DE PUESTA A PUNTO, que como podéis ver, y a pesar de que todavía le falta un pequeño detalle para estar lista al 100x100, se la ve un poco más completa que la otra.




Aquí el despiece por si alguien quiere saber como esta echa.



Como he dicho antes todavía le falta un pequeño detalle para que esté operativa, pero ese detalle prefiero que me lo haga un tornero profesional ya que de el depende su correcto uso.

Se trata de marcar la escala de rayas en el cuerpo de la bujía para poder hacer una puesta a punto a la décima de milímetro.

Con este tipo de BUJIA DE PUESTA A PUNTO, el procedimiento de la puesta a punto se hace de distinta forma, pero bueno, no os preocupéis que cuando la tenga lista del todo ya abriré un post para explicar con pelos y señales como se utiliza ok !!!

Venga saludos.

TROP....

Hola buenos días Miquel.

Bueno el asunto de las escalas de la puesta a punto son: 1mm, 2'5mm, 2'8mm



Y en cuanto a lo de la llave para la contratuerca del embrague, te puedo decir que me la regalo Paco Torres, un par de días antes de cerrar el último tallercito de Mobylette de Palma que estaba en la rotonda de la carretera de Valldemosa, justo al lado del Carrefour, seguro seguro que lo tenias que conocer...

Que por cierto, cuando puedas me puedes traer los alicates de puntas redondas para los circlips del embrague, es que he encontrado unos que pueden ir bien, tan solo con rebajar unas milésimas las puntas ya sirven, pero antes de encargarlos me gustaría compararlos con los tuyos originales OK !!!.





Venga saludos...

TROP....

Hola de nuevo Miquel.

Cuenta con la bujía de puesta a punto sin problemas, pero te tendrás que apañar con la nueva, porque la vieja esta Missing, por eso me he fabricado una nueva.

En cuanto al detalle de la llave, nunca me hubiera imaginado tener una de las herramientas originales del concesionario de Mobylette de Palma, ya te digo, que por cierto a parte de esa llave, el bueno de Paco, me regalo unas cuantas mas, entre las cuales había un comprobador de chispa para bobinas de alta y condensadores.

Venga saludos....

TROP....