Lavado de cara-Derbi Tricampeona S

Bueno para empezar,la moto llegó en este estado;

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Como véis tiene pegatinas pegadas en el depósito y todo el polvo encima,
asi que después de frotarle y frotarle(perdonen si no se ven algunas imagenes,
pero se me hizo de noche y era con el móvil);



Luego aquí están las demás fotos de cuando llegó;









Y después le dí un poco de brillo a el escape y amortiguadores:





Y aquí las fotos de el sillín nuevo y el piloto...





Como véis estan nuevos...aquí ya con el piloto nuevo puesto,el faro nuevo
en lo cromado y optica nueva y ya colocada junto a su compi,la Maxi:







Bueno aquí acabo por hoy,ahora voy a comer y luego sigo haciendole
algunas cosas...Saludoss!!

Y esa barra para las caidas que lleva. ¿era un extra?¿o es un apaño que le hicieron?
Bonita Antorcha jeje
Saludos.

Vespa,Va a ser que un extra,porque mi hermano tiene una Derbi Antorcha Campeona(del primer modelo) y tiene eso,que es por si te caes que no se boye el depósito,
pero esto se lo quité esta mañana para ahora que voy a bajar se lo limpio y todo eso.

Bueno saludos!! Ya os informaré de lo nuevo que le haga, voy haber si le hago algo.

Hey amigo, menudo fichaje has hecho!

Personalmente me encantan esas Derbi, es más, yo tengo una matriculada y en cuanto puedo la uso a diario.

A lo que a la tuya se refiere, pues tiene algo de trabajo, como algunas cosillas no originales como son la llanta y el neumatico traseros, el cubrecadenas que es de una 1a serie (deposito redondo), las suspensiones, y el piloto... bueno es algo que ya va mas a ser purista, pero el que le has comprado es de Vespino GL, el que le pertenece es identico pero tiene escrito el nombre de Derbi y lleva una "tapa" cromada en la parte superior del piloto, también el guardabarros, que es el original pero está colocado (por eso y por otras cosas apreciables en la moto) como si quisieran usarla de moto de monte. Y lo que comentáis de la barra para las caídas, pues era un "extra" que no era muy comun de ponerlas como algo "universal", aunque a mi gusto las afea mucho, hay para ello unos semicarenados o carenados totales que les quedan "mas bien" para quien le guste eso y hacen la misma funcion.

Tal como la tienes con una buena adecentada puede pasar, pero una pintadita de deposito y tapas, el chasis con una buena limpieza queda bien la moto tendrá otro aspecto y las pegatas del deposito no te costarian nada de conseguir y bien de precio.

Bueno, no me alargo mas...

Saludosss y felicidades por ella!

Pau

Muchas gracias Paufont,lo primero que el piloto me lo dió nuevo el vendedor
de la moto,y sé como son los que lleva porque los de mi hermano de su Derbi
son como tu dices,por otro lado,me estuve preguntando cuál de las llantas sería la que no era la original jejeje y lo de la barra hoy por la mañana se lo quité...(lo odiaba,
con eso uno la vé feísima).

Esta cuando haya dinero la pintaré también(las chapas y el depósito,
el chasis está solo sucio),pero claro hay muchas delante (Sherpa,
Ossa 175,...)Pero bueno para el año que viene a finales...cosa así,aunque si
tengo lo suficiente de presupuesto pues igual...Ha y el guardabarros de delante...
como lo pongo bien?? es una cosa rara,le falta una barita para atornillarla,de las
dos que hay...bueno ya me las apañaré,de todas maneras el que me la vendió
tiene clásicas y sabe arreglar todo eso.

Bueno un saludo!!

Por Dios!!!!!!!!, que alguien ponga el guardabarros delantero en su sitio, me cuesta mirar las fotos!!!!!!!!!!!!

BLAU

Ya, parece que le serviría para hacer cross
Estoy esperando haber si viene mi vecino(el que me la vendió)
haber si se lo podemos poner bien ahora...

Bueno pues la cosa sigue y ya estoy desarmando la moto, antes no la toqué porque
quería arrancarla y probarla así,pero ya no...Quiero probarla y arrancarla nueva!

Asi que ya le quité el guardabarros delantero, los amortiguadores traseros,
silencioso (estaba medio suelto),piloto,manetas,cables de embrague y gas,etc,etc.

Lo próximo,quitarle el sillín y el portabultos y si da tiempo pues la caja de herramientas.

Los siento por no haber subido fotos,
pero el mobil lo tenía cargando,cuando pueda subo.

Ahora imagino que hasta unos días no subiré ninguna foto ni le haré nada,
porque mañana llega la D55 TT y quiero lavarla y limpiarle el carburador,
bujía nueva,etc.(lo típico) y cuando ya vaya limpita, trapo encima y otra vez con la Tricampeona jeje.

Saludos!!

Bueno, sigo haciendole cosas a la Derbi, ahora estoy con el motor y desarmando... aquí veis como va...



Como véis ya esta desarmadita casi entera..



y como tenía la llanta trasera de aluminio (no original),
mi vecino el que me la vendió me a dado una original trasera!!!



Y dos delanteras de recambio...

Y bueno a mi Derbi antorcha super... le faltaban las tapas laterales del motor...
pues deciros que ya le falta UNA tapa del motor!! me dió una!

Y justamente de super (para pintar claro....)



Bueno ya seguiremos... Saludoss!!!

Animos con esa Derbita que vas muy bien. Desmonta todo y luego poco a poco que una vez terminada es una moto muy guapa y si todo queda bien hasta se podria decir "elegante".

En cuanto a la tapa para la super yo la veo muy oxidada, por lo que cuestan podrias mirar de hacerte con unas en mejor estado.

Saludoss y animo!!!

Pau

PD: En la mia tengo el motor de 49c.c. hecho un asco (esos motores segun como son un poco put...) y ahora me he hecho con uno a 65 hecho nuevo de arriba abajo, espero que el tuyo esté bien porque el cambio por lo menos es duro de pelar para que llegue a funcionar bien...

Pau, la tapa del motor, solo tiene óxido facil de quitar... eso lo quito y se pinta.
Y bueno ya otro día seguiré con la derbi, que hara tengo concierto jajaj

Saludoss!!

Oye muy guapa ese modelo. El padre de mi colega tenia una igual documentada e impecable que me encantaba. Siempre quise tenerla y hace cosa de 2 años la mal vendio por 100 € me supo
..... Fatal con una mala ostia......
Dejala impevable. Saludos desde mi curro

Es mi derbi favorita...

Ya que no la puedo tener, disfrutaré de poder ver las fotos de la restauración, ánimo y dale caña!!!

Ray88 escribió:

Oye muy guapa ese modelo. El padre de mi colega tenia una igual documentada e impecable que me encantaba. Siempre quise tenerla y hace cosa de 2 años la mal vendio por 100 € me supo
..... Fatal con una mala ostia......
Dejala impevable. Saludos desde mi curro

Eso me lo dijistes ya!! jeje te digo lo mismo que te dije,
una pena que no la consiguieras..

Y si, se intentará dejar bien

Saludoss!!

Rakor escribió:

Es mi derbi favorita...

Ya que no la puedo tener, disfrutaré de poder ver las fotos de la restauración, ánimo y dale caña!!!

A mi también me gusta mucho, mi hermano llevaba un año que la quería compra y yo convenciendole y todo, porque me encantaba y quería que estubiese
en casa... y luego mi hermano ya no la quería y no me lo pensé ni un minuto,
fui a casa de mi vecino con el dinero y hala! Y menos mal,a las dos horas de yo ir,
uno preguntó por ella

Bueno saludos Rafa!! la dejaré bien y iré poniendo fotos que veas tu (y todos claro)

Parece que no,pero la cosa a seguido, ya la he limpiado bastante desmontada,
y ya que me voy un mes entero fuera pues, la armo vaya que el perro me coja
algo jeje

Asi va ahora mismo:



Lo siento, pero no voy a pintarla, tengo que completar la mobycross  
y pagar la transferencia de esta.

Algun dia... mientras, a mi me mola mucho conservada, le da aires a
"moto de guerra" vamos que a tenido mucho uso...

Seguimos, hoy, último día que podré hacerle algo hasta que mañana me vaya,
le he dado un fregado  y la llanta trasera la he pulido un poco;



aquí ya va pillando cambio eeh?



Seguimos puliendo...





Pequeño desconchón del cromado    El día que la pinte mandaré
a cromar algunas cosas (entre ellas las dos llantas...)



Lo que me impresiona  es que la llanta trasera que me dió al que se la compré,
era original original, haber si me explico, que era la que tenía antes de ponerle
la cromada, sino fijaros;





La primera foto es el neumático trasero que venía, y el otro el delantero,
si os fijais, tiene la misma forma.Vamos, me fio al 100% de que es la que traia...



Luego el sillín nuevo ya montadito;



Una comparación por atrás;





El antes y el después de el antiguo sillín y el nuevo...



El motor listo para ir a tallerr a que le pongan condensador y platinos nuevos,
lo que siempre le falló en su momento y el motivo por el cual, no arranca...

Que ganas de andar con esta  



Luego, la barita plateada de plastico que va aquí, donde la compro??
Al quitarla me la cargué...

Bueno, la llanta trasera se quedó mejor que la delantera...
y el buje también, aquí pongo ya fotos de despedida de la moto
hasta que en un mes vuelva a las andadas...







Y las otras también ya las he dejado bien aparcadas jeje






Saludoss!!! Y ya si no me meto mucho por el foro es que por allí no tengo mucho wifi, asi que, ya iré dando señales de vida...  

Pues seguimos con la Tricampeona,ya le ajustado el faro bien, que el cristal
estaba de lado,también le armado varias piezas mas, solo falta
armar el motor, escape y tres cosillas...

Asi va la cosa...





Luego, problemas, quitandole la barrita de plastico que va aquí,
se partió.



Alguien sabe donde se vende?



El depósito, ya brilla bastante mas que cuando vino lleno de polvo  

Luego, esto tampoco se donde lo venden, en una tapa lo tiene y en la otra, no.



Creo que es el mismo material que en la barra del manillar...

Y ya por último, donde venden las fundas de los posapiés?
Porque este metodo es muy cutre...



Ya de paso cuelo una foto de la Antorcha Super, estrenando tapa
del motor jeje



Saludos!! Y cuando traiga el motor pongo algo!

Pues ya acabado el verano, armé todas las que tenía por mitad (mobycross,cady) y saqué la tricampeona, que ya que esta documentada prefiero arreglar esa antes que otra,porque con el instituto no puedo arreglar tantas a la vez.

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La moto esta muy bien de motor, ya que se oxidó de tener algo de agua
que le entró y se agarró. Le hice girar, le cambie varias cosas que fallaban
y ahora esta listo para montar a falta de comprarle el cilindro y pistón nuevo,
que son cilindros cuadrados.



Por lo demás la moto está fatal, llantas podridas, amortiguadores con los silentblocks fatal (se pueden cambiar???), falta basculante original, y varias piezas...





Por ello me he traido dos derbis de recambio, a la que le iré cogiendo lo que
necesite.

Cuando la empieze a armar subo fotos, tengo intención de tenerla en marcha
para antes de acabar el año, y si va bien pintarla todo menos chasis.

Saludos! Si podéis decirme si se puede y donde venden silentblocks para
los amortiguadores.

Animo y al ataque con esa joya!!
Los silentblocks se pueden cambiar ya que se los cambiamos a una Puch Borrasca de un amigo la cual restauramos, lo que no me acuerdo ahora es donde los puedes conseguir.
Respecto a las fotos algo debes estar haciendo mal para que no salgan las fotos directamente, revisa los pasos a seguir del tinypic que encontrarás en un post del foro .

Animo desde huelva preguntarle a morían a por los sinenblok,yo tengo otra antorcha si te puedo ayudar en algo no dudes en preguntar

Muchas gracias por la ayuda, es que los amortiguadores de las que tengo de piezas no son originales. Megaramone, cada vez que subo fotos lo intento pero nada, mañana si subo probaré.

Saludos

Muy chula david, yo aparte de esta tengo cuatro mas, pero documentadas esta y una olímpica
que estoy terminando, me falta ponerle neumaticos.

Pepe he puesto una foto de los silentblock pero en enlace, y si necesito algo ya te digo,
Gracias. Yo de cambiar silentblocks no tengo ni idea, sería mandar a quien sepa y tenga
los amprtiguadores, que los cambie y me los envie, pagando lo que haga falta.

Saludos

Yo tengo creo todavía ese tipo de silentblocks para enseñaros, pero no los vendo. Haber si os subo unas fotos.