La Mobylette-Motobecane AV98,por CIC

Os presento este modelo AV98 de1962 una de las Mobylettes mas codiciadas por los fans de la marca.

                                           
                                                                                                                                                   
                                                                                           
                                                                                                                                   

                                                                                                                                   

                                                                                                                                 

                                                                                                                               

                                                                                                                                 

Y como funciona el retroceso del motor con el escape?, no tiene retroceso?, el escape se mueve para arriba?, pues lleva una polea muy pequeña con un tornillote blanco en el centro y una correa dentada, es que uno es un poco ignorante!!!!, alguien nos lo podría explicar?, porque creo que mas de uno está como yo.

Blau

Muy rara si señor, aireforzado y los pedales no salen de la polea grande...Tiene que ser una pasada de Mobylette-Saludos

A que mola el aparatito. Blau en muhas Mobylettes motobecane el motor siempre es fijo,no oscila, por ejemplo mi av44 que es Mobylette motobecane es fijo el motor, pero en cambio la Av44 española GAC el motor si que oscila.La patente del motor oscilante creo que no la tiene motobecane, si no GAC, algo tenemos que tener.En cuanto a la correa dentada seguramente no sérá la suya aunque yo siempre pongo esas,fáciles de encontrar y mucho mas duraderas y fuertes.En cuanto al tapón ese de la polea a parte de ser un engrasador puede que tenga otra función a lo mejor el cambio a bicicleta,no se.

Un abrazo.

Menuda pasada, y ese escape ... buff

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A LA CUMBRE DE LA PRODUCCIÓN




Para Motobecane, 1962 es un año clave, en agosto, la nueva planta en St-Quentin (Aisne) es puesta en servicio. La voluntad de Carlos BENOIT, 3000 ciclomotores hacer un día, o el doble de la producción en comparación a 1960 cuando ya había dejado 40.800 máquinas de las líneas de ensamblaje.





Junto con este objetivo, la marca continúa con su política de diversificación basada en una herramienta de gran alcance y un departamento de investigación cuya capacidad de innovación es evidente. En este contexto, que trece años después de la presentación de la tímida AV3, la nueva Cumbre AV98 sin complejos se pone de manifiesto en el Salón en 1962.




Mobylette GRAN LUJO VERSIÓN: Lo que a primera vista, el éxito estético. Así como desarrollarse sobre la base de la hoja de metal estampado casco de la AV89, AV98 no hace la gran sensación. Es cierto que no llega a la línea que fluye de un ciclo-el deporte italiano, pero abierto a formas redondeadas, el aspecto definitivamente halaga. Añadir a muchos que la aleación de cromo a color de la olla, y descubrir la "mafia" de lujo. Lujo, sino también la originalidad, como lo demuestra el inimitable toque gasolina tipo teclado, ahora deliciosamente "kitsch".




El deseo de eficacia es también allí: carcasa cadena apretado, envolventes guardabarros, eje eje trasero, suspensión de reposapiés para el pasajero, frenos y de grandes dimensiones. La mecánica no se queden con los motores de turbina de Mobymatic junto a la nueva caja de relés. "Esta se caracteriza por la adición de una polea trasera permite una gama escalable hasta entonces insospechadas", dijo a la publicidad período. Otro nuevo, encendido transistorizado Especial sobre el proyecto de carreteras, otro buque insignia del modelo de la gama.




Con AV98 Cumbre Motobecane poner los platos en los grandes, pero de lujo, es la nómina. La bella se venden 1 284 francos, tres veces el precio de la AV32, la última heredera directa de la AV3. Minusválidos por este precio, la venta de la Cumbre es bastante moderado hasta 1965.




Hoy es uno de los más raros, por lo que una de las más codiciadas por los fans!










HISTORIA DE AMIGOS: Cuando en 1998 el amigo Jean-Georges SIRGUEY encontrar me presenta, me cabe duda. Por supuesto, este grupo de roya Cumbre nació, pero se puede sacar algo? Motor y caja hundido, chasis encaje después de treinta años de la cueva! Tras un minucioso análisis de los restos, un rayo de esperanza parece, el casco es "restorable". Dada la magnitud de la tarea, el proyecto se aplazó hasta una fecha posterior, salvo que tres meses más tarde, Julien Cosso amigo me pidió que restaurar una Motobecane, un 98 Cumbre sería bienvenida ...




RENAISSANCE: La restauración de una motocicleta, además de la situación de los restos, a mi juicio requiere el respeto de las mismas normas y el mismo nivel de exigencia de que la restauración de una motocicleta prestigio. Con esto en mente que esta mafia nació. Con carácter prioritario, se reúnen todas las piezas que faltan. Algunas llamadas telefónicas se centró, sobre la base de valores personal, el intercambio y la suerte (gracias a Jean-Denis Ducretet nueve de la válvula de la gasolina). De montaje en blanco para evitar sorpresas, la preparación de la chapa antes de la pintura, el paso a la chromeur, revisión del motor y, por último, que terminó de nuevo en enero de 2000. Julien puede hacerse cargo de la entrega de la preciosa, viene en cromo y caldero, y la hoja de Sena y Marne!




TRANSFORMADOR DE PRUEBA ANTES: Como a menudo en el centro de la colección de máquinas cambiar de manos y es de un cambio en junio del pasado que vuelve a la Cumbre de la Tierra de limusina. Después de unos viajes a su manillar, Julian decidió montar un kit de cilindro y un pistón de carburador 15. Desfiguración no, todo está oculto! Los escasos cien kilometros desde ingestión demostrar los méritos de la iniciativa. Ciclo orientado a la ciudad, la cometa AV98 es un extraordinario juguete, a gusto en todos los campos de juego se inicia en punto, mejora de la capacidad puntuaciones, y que es más importante, una mejor velocidad, esta máquina de hacer una verdadera "Grand Touring Sportive3; El chasis completamente original traje muy bien el aumento del rendimiento, de frenado es la altura, la rigidez de las adoptadas en cada defecto. Excepto la desastrosa Grasa tenedor, este scooter es muy homogéneo en su comportamiento, y los alienta a una conducción segura y sin mollis ... En cuanto a su amor por el código, es unánime de todas las generaciones.





Cómo reconocer los modelos construidos en 1963 y 1964, están equipados con ruedas y el tanque cubre cubre Herramientas ronda. Los pedales son de color blanco Lyotard. Modelos 1965, también comercializada versión ciclomotor, en virtud de la D98 tener los mismos accesorios, pero en forma angular, con el tipo de pedales pedazo negro.





Para el registro, el modelo presentado en el Salón en 1962, estaba equipado con un guardabarros trasero perfil de la curva, tomada en la AV89. En cuanto a las llantas 17, se mantuvieron en el perfil de vuelta durante los tres años de producción.

Realmente es una autentica belleza, y seguro que no sera sencillo conseguir un ejemplar.
la verdad que me encantaria tener una. como se dice la paciencia es una virtud asi que todo llega.

Saludos

Dificiles de encontrar, pero los hay que se venden por lo que veo,pero cuesta casi el doble que uno normal.Saludos

Para que os deis cuenta como es el grifo de gasolina de la av98

nosotros tenemos uno igual XD

y que utilidad tienen las teclas en el grifo?

Abierto, cerrado y reserva, supongo...... es la combinación lógica de todos lo grifos no?, y si no es así, que nos lo explique alguien.

Blau.

Modelo curioso... lo que mas me ha llamado la atención es ese" piano incorporado que monta"...solo le falta llevar radio eh...jeje

miqui_RG escribió:

nosotros tenemos uno igual XD

yo como nose mucho crei que mi amigo tenia uno igual pero ahora me acaba de decir que mire la foto bien y me he dado cuenta de que el nuestro es na ****** comparado con este XD

Hola a todos,este post lo abrí hace seis meses y vuelvo abirlo para recordaros este precioso modelo escasísimo y muy muy apreciado.

Venga TROP alguien tiene que tener este modelo en el foro,por dentro dirás,ya caera.

También me gustaría que se arreglara la página 1 se ve todo muy grande.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡CON TECLAS!!!!!!!!!!
Esto debió ser muy novedoso, no?
Qué cosas ve uno.
Sorprendente!!!!!!!

Hay que arreglar la 1ª página jejejejeje.Saludos