X VOLTA A MALLORCA MOTOS HISTORICAS

Hombre FERRAN, gracias por recordarnos lo de la Vuelta a Mallorca de las Históricas, es un evento al que hace ya muchos años que voy a ver las impresionantes motos en la salida de Portol, y es que uno se queda babeando cuando ve todas esas maravillas juntas.

Por cierto, vosotros los del club ES PISTO, vais a salir con las vuestras o no !!!

PD:Oye eso, de Vuelta a Mallorca tiene muy poco no !!! Parece que es tan solo para dar nombre a esa vuelta, porque era más Vuelta a Mallorca la que hicisteis vosotros los parados con los Mobys que esta.

A esta casi que le quedaría mejor "Paseo de las históricas por la sierra de tramontana Mallorquina " en fin es tan solo un comentario nada más.

Venga.

TROP....

Pues mi hermano BLAU y yo también estaremos ahí para ver ese rebaño de Históricas.

Venga hasta mañana !!!

TROP....

Hola de nuevo chicos !!!

Que mala suerte han tenido los participantes de esta X vuelta a Mallorca con las Históricas, y digo mala suerte, porque después de un montón de meses hoy, precisamente hoy Mallorca ha amanecido con lluvia, y eso ha estropeado la salida.

En la salida no ha llovido demasiado, tan solo un insignificante chapoteo de gotas, pero me consta que más adelante se han mojado, y por desgracia han habido un montón de caídas algunas de ellas sin importancia para el piloto, pero con importantísimos desperfectos para esas Históricas máquinas, en fin, nuestro amigo FERRAN, ya nos pondrá al día de lo acontecido en esas caídas.

De momento os voy a poner un par de fotos del material que había en esa plaza minutos antes de la salida.

Aquí la representación de los Mobyletteros de Zona Boxes.





Tengo que reconocer que he visto unas cuantas Motos que seguro que esta noche soñare con ellas, ya que son dignas del mejor de los sueños para cualquier buen motorista que se precie, por ejemplo esta esplendida INDIAN, una pasada total, para mi gusto la más bonita de todas, sin menospreciar a ninguna de las demás joyas que había en esa salida.







Aun que tampoco me importaría tener una de estas, una " La Mondiale " de 1928, casi na !!!




Mas Históricas... NIMBUS






MOTO GUZZI




TERROT






Nuestro buen amigo David Navarro con su espectacular NORTON



TRIUMPH




BSA




ARIEL




NEW HIMPERIAL



También había una, que es la primera vez que la veo, y estaba de escándalo se trata de una " MOTOSACOCHE "
ALUCINANTE !!!



Tengo que decir era mi intención, sacar más fotos de estas preciosas motos, por desgracia se me olvidó cargar la batería de la cámara, y aquí se acabo todo, pero bueno he sacado un mini video de la salida con la cámara de BLAU, a ver si pronto os lo puedo poner OK

Ya para terminar una instantánea de los miembros del Club " ES PISTO " que han participado en esta vuelta.




Venga, espero que no haya habido demasiados daños, ni personales, ni materiales en esas caídas, a ver si mañana FERRAN nos pone al corriente de todo.

Saludos y abrazos desde Mallorca.

TROP....

Bonitas,bonitas, motos,quizás me quedaría con la Norton del Señor Navarro,si me la ofrece.

Por cierto Ferran que te pasa en las patas que las tienes todas de heridas,¿te has caido haciendo footing?.

Gracias por la fotos.

Saludos

HOLA JENTE me encantan esas clasicas, parece mentira que todabia anden por hay.

Por cierto ¿ que gasolina le meteis a esas motos ?

Os dejo el enlace de la salida, y quizás luego Trop ponga el enlace directo.



BLAU.

Efectivamente Charlie, esas motos tan solo están al alcance de pocos afortunados, y como dices tienen unos detalles muy curiosos, aquí tienes lo que es el principio del de lo que es un cuentakilómetros digital por satélite.







Y éste es el detalle por excelencia, toda buena Histórica que se precie, debe de dejar marca de la casa por todo donde va, y si no deja las típicas gotas de aceite en el suelo no es una autentica y genuina Histórica !!!



Venga saludos cordiales desde Mallorca.

TROP....

Bueno ya estoy aquí, como han comentado anteriormente justamente después de más de dos meses de no caer ni una gota, el sábado cayó todo lo que había en las nubes.

Salimos de Portol a las 09.00 con una ligerísima lluvia que era lo que esperábamos.

Estuvieron en la salida:

1 Ariel de 1938
1 BMW de 1938
1 BMW con sidecar de 1.940
4 BSA de 1933 a 1939
1 BSA con sidecar de 1939
1 DKW de 1938
1 Guzzi de 1931
1 Indian de 1928
1 Magnat Debon de 1932
1 Mondiale de 1928
1 Motosacoche de 1932
3 Nimbus de 1934 a 1937
1 New Imperial de 1938
4 Norton de 1935 a 1937
1 Royal Einfield de 1936
1 Rudge de 1939
4 Terrot de 1930 a 1935
1 Triumph de 1.938

Sus cubicajes iban de los 350 cc. hasta los 600 c.c.

Aquí ESTAMOS LOS DEL CLUB ES PISTO COMO CADA AÑO ( menos yo que tuve que ir en el coche escoba )




Durante los primeros Km. no hubo incidencias hasta que se llegó a Valldemossa para reponer fuerzas, ya allí empezó a lloviznar más fuerte.




Pero fue en el tramo entre Deià y Soller donde algún autocar había derramado gas-oil y la carretera entre el agua, el gasoil y las curvas parecía una pista de patinaje y donde seis de las motos acabaron por el suelo siendo el motorista mas perjudicado el conductor de una Terrot de 1933 que acabó con la espalda dolorida ( los años y sobre todo los Kgr. no perdonan ); en cuanto a los vehículos la Indian fue la más perjudicada ya que al caer dio dos vueltas apoyada sobre una de las empuñaduras del manillar y acabó en la cuneta con el manillar doblado, una estribera doblada, el guardabarros delantero doblado que le impedía girar y magulladuras a lo largo de la carrocería. Posteriormente supimos por medio del 112 que también cuatro coches habían tenido topetazos en el mismo tramo.
UNA TEROT ROMPIO LA ESTRIBERA




UNA NORTON QUISO APARCAR BAJO UN COCHE




LA INDIAN COMO HE DICHO LA PEOR PARADA






Ya una vez en Soller que tuvimos que parar para esperar que se abriera un tramo de la carretera que estaba cerrado por un Rally aprovechamos para que los servicios médicos atendieran los golpes y puesta a punto de las motos.




Una vez abierta la carretera para que pasáramos nosotros empezó a caer toda el agua que había en las nubes.




Cuando llegamos al túnel del Puig Major y aprovechando que la carretera estaba cortada nos paramos en el interior del túnel para ver si amainaba, pero no, tuvimos que seguir.




Ya en Lluc y gracias a los de la gasolinera pudimos aparcar como pudimos para evitar al menos un poco de agua sobre las motos. ( ya llevaban bastante )




LA GRUA YA EMPEZABA A ESTAR CARGADITA




Despues de comer el dia había aclarado muchísimo y proseguimos hasta Pollença, el Port, Port de Alcudia y Can Picafort donde nos esperaban en el Hotel
LA FOTO DE LOS VALIENTES




LA MAÑANA SIGUIENTE PRECIOSA




UN RATO PARA PONER LAS MOTOS A PUNTO

La New Imperial sin cable de depresor no quería arrancar




por el camino la Guzzi se agarró por un pequeño fallo del conductor, también la Motosacoche tuvo sus fallos y una BSA perdió un tornillo del cambio, pero el camino de vuelta de "rosas" comparado con la jornada anterior.




Para finalizar una buena comida en Sant Marçal y de postre nos comimos la Isla.




Después sorteo de regalos y discursos para invitar a los participantes que se atrevan el año que viene a volver.