Restauración de "la bisi" Mobylette AV 63

esa es una biela reforzada no?, una metrakit
yo tengo una igual a punto de ser montada

saludos

Domingo, ahora mismo no la tengo a mano, cuando llegue a mi casa te la mido y te lo digo. Creo que la biela que has comprado o no es de Mobylette o hay algun error en las medidas. Metete en la pagina de ITALKIT y descargate el catalogo de bielas, mira las medidas que te pone para el Mobylette y comprueba con la nueva que has comprado y con la vieja. Mubilet rasing, si es una Metrakit reforzada. Me la han montado despues de hacer un trabajo de chinos al cigueñal. Saludos

Gracias otra vez Frankm, según el catálogo las medidas son de 85mm y mi biela nueva da 85mm creo que tube un error en los cálculos.

El diámetro del bulón de cigueñal de mi biela nueva es de 16mm y el diámetro que tiene el cigueñal es de 15, que solución es la más adecuada?

1- agrandar el agujero
2- un rodamiento de agujas más grande para poner un bulón de 15mm.

Domingo, si vuelves a fijarte en el catalogo de ITALKIT observa que posiblemente la biela que tu has comprado si es de Mobylette, pero de una Kanowey, que el bulón es de 16mm. La solución puede ser buscarte un bulón de 15 mm, y un rodamiento para ese bulón. Pero el bulón de tu moto seguramente será de 15,2mm. Esas 2 décimas son las que hacen que al Mobylette sea casi imposible montarle otra biela, se queda el bulón con muy poco ajuste. Si puedes, busca una biela que pertenezca a Mobylette y dejate de inventos. Si encuentras a alguien que te agrande el agujero del cigueñal tendrá que hacerlo perfecto, si no es asi tendrás que tirar el cigueñal, y la verdad, eso jode un monton. Voy a buscar la biela de mi moto y te pongo las fotos si quieres. Un saludo

Piezas limpiadas por chorro de arena, le podemos llamar a si pero realmente las he chorreado con bicarbonato

Este es el resultado:









Esta última foto os pongo el detalle de la modificación que le hicieron a la admisión para poder adaptarle otro carburador.



Pronto iniciare su montaje.

Saludiños.

wow , te ha quedado muy bien , y eso ha sido con bicarbonato? , no se pulverizo como si fuesen polvos de talco?

Creo que a parte del DOCTOR TROP está el DOCTOR ELEDOCE.Saludos

!NO¡ si doctores hay por todos los sitios, otra cosa es que coincidan en el diagnóstico, de todas maneras creo que se está anunciando por ahí un seguro para la segunda opinión de los casos. " tendríamos que probar a ver que pasa"
Es broma.....

Por fin y despues de muchos problemas he conseguido cerrar los semicarteres, primeramente tenia problemas con los retenes, que me quedaban flojos, gracias a unos retenes que me mando Frankm quedo todo más o menos solucionado.

El primer intento de cerrar los semicarters salio mal, una vez cerrado el cigueñal no se movia , no veas el cabreo que tenia.

Al final resulto que el cigueñal donde estan los contrapeso estaban muy abiertos y era normal que no girase.

Este es el resultado tras volver a centrar el cigueñal.





Empezamos el montaje, metemos el carter en el horno a unos 90º, y de esta forma entra es su sitio sin dar un solo martillazo:



Aplicamos cemento para juntas con un pincel:



Colocamos la junta encima y volvemos aplicar cemento para juntas



Colocamos el otro semicarter y los correspondientes tornillos:

Sigue que esto promete, te esta quedando genial!!!

Yo ni idea Eledoce12,felicidades.Saludos

Bueno bueno!!!!! Esto se va animando poquito a poco. Me alegro que al final hayas resuelto el problema que tenias y hayas montado el cigueñal por fin. Saludos

Y el anticongelante donde lo pones??????

Blau

Fotos fresquitas, fresquitas:

El cilindro chorreado y colocado en su sitio para hacer un montaje de mentira (de prueba), he tenido que repasar un poquito los agujeros de la base del cilindro, ahora entran los espárragos perfectos.





Mañana colocare las juntas y fijare el cilindro, ahora la duda que tengo, es que no se que hacer con el descompresor, como veis en la primera foto lleva unas arandelas y no se si quitarlas y hacer una junta de sustituto de amianto ????

Tengo miedo de tal como esta ahora pueda babarse algo.

Haber espertos espero vuestras opiniones.

Esto va marchando Domingo, yo que tu, si tienes posibilidad de cambiar esa arandela se la cambiaría. Despues de la limpieza esa junta va a ser dificil que vuelva a ajustar en su sitio. Y como yo suelo decir ya que estamos metidos en faena.....

Esto se mueve, cambiale la junta ya que estas.

Ya voy a provar yo en mi motor con bicarbonato para que quede así de brillante por fuera!!!

Te esta quedando fenomenal Eledoce12, ya estoy ansioso por ver esta tipo BISI terminada.



Saludos.

Joan aúm me falta mucho, pero en cuanto tenga el motor terminado empezare a preparar la chapa y mandar lo que sea de cromar al cromador.

Perfecto Domingo, ya veras como te va a quedar fenomenal.

Un abrazo.

Preciosa Domingo! le quedan genial las tapas!!! me gusta tanto como esta que ni siquiera tocaría mucho el tema de pintura, intentaría conservar la original!