Zaping (o cambio de cadena)

Hola a todos! tengo un problemilla de novato. Estoy cambiando las cubiertas de la Moby, y he desmontado las dos cadenas. En el momento de volver a poner la del motor, me he encontrado con que el cubrecadenas que tanto me gustaba, ahora es mi peor enemigo. Como podeis ver en la foto, el piñon. o el plato, esta totalmente dentro de una pieza del cubrecadenas, y no se como colocarle la cadena a su alrededor. No me queda otra que desmontarlo todo?
Por cierrto, cuando he desmontado el buje trasero, me he encontrado con 2 tornillos que parece uqe estan doblados adrede. Para qué sirven?
Gracias!!!

Hola buenas tardes. Xavi, para poner la cadena o te armas de paciencia e intentas ponerla sin desmontar, o desmontas el plato polea y la colocas sin mucha dificultad. Los tornillos de la foto sirven para tensar la cadena, su forma original es recto, y son los que empujan el eje (y a su vez a la rueda) para regular la tensión de la cadena. Saludos

oK, gracias frankm! mirare si encuentro unos tornillos que valgan, de acero.
Pronto tendre la moto lista al 100%, ya tengo ganas de que veais el trabajo...
Un saludo y gracias

xavi

Aupa.

Para meter la cadena intenta que te agarre un diente de piñón y vete girando el plato de la polea. y aun mas fácil si levantas la parte trasera de la Moby todo lo que puedas
Suerte y como te bien te han dicho paciencia.

Xavi, estos tornillos doblados, yo los he comprado nuevos en ciclos mallorca, por una pixerada.

BLAU

Los tornillos son M5 quiero decir de métrica 5 y los puedes encontrar en cualquier ferretería son de lo mas normal.

Tienes que medir la largura y pedir" 2 tornillos métrica 5 por 50 y dos tuercas métrica 5" 50 quiere decir 50 milímetros o 5 centrípetos si es mas larga o mas corto lo mides tu.

Yo lo que hice fue taladrar con broca y pasar macho de M6 para que sea mas gordo y no se doble tan fácil.

Saludos.

Ok, gente, os he hecho caso y ya he terminado. PArece que todo ha ido mas o menos bien.
TROP, cuando dices que recuerde aflojar las tuercas, imagino que te refieres a la hora de hacer el reglaje de la tension con los dos tornillos, pq al final del todo, cuando ya esta todo ajustado, las tuercas deben de apretarse hasta el tope no???

Graacias!