Mañana puede ser un gran día.

Hola a todo el mundo mundial.

Tal y como dice el enunciado de este post, MAÑANA PUEDE SER UN GRAN DIA para nosotros, ¡¡¡ o no !!! todo depende un poco de la suerte que tengamos, Peplluis, BLAU y yo, en la estación de la ITV de Inca, vamos a intentar pasar la ITV al AV-27 de BLAU, el SP-95 de Peplluis, y a mi Speciale, esperemos que a los operarios de esa estación les haya caído bien el " DIJOUS BO " la feria de las ferias Mallorquina.

Teóricamente lo tenemos todo en perfecto estado de revista, pero claro, nunca se sabe !!!

¡¡¡ SI ALGUIEN SABE ALGUNA ORACIÓN, QUE LA RECE ESTA NOCHA VALE !!!

Venga saludos.

TROP....

No creo que tengáis problemas únicamente el speciale por el tema de la velocidad.

Suerte para mañana.

Pues tendría que ir bien a la primera porque se me están acabando los días de vacaciones.

Yo creo que lo tengo todo controlado, le he puesto un Catadióptrico debajo de la matricula, y un Espejo retrovisor que no lo tenía puesto, las luces se encienden, y el pito suena, incluso con las luces encendidas, lo único que no tengo controlado es el tema de los frenos, que no se yo hasta donde tiene que frenar el Moby.

En cuanto a la prueba de velocidad, lo tango controlado, es que va un poco frenado debido a que le he estado ajustando las zapatas, je je.

Venga saludos.

TROP....

Virgen santa,Virgen pura ,haz que apruebe esta asignatura,jejejeje.

Conocía a una persona que cuando quería pasar un examen o sea aprovarlo ponía esta frase en la portada del libro,lo bueno es que nunca aprovaba,pero bueno debe haber excepciones.

Saludos

Hola a todos.

Como ya se ha comentado, hoy Trop, BLAU y el que escribe teníamos programado ir a pasar la inspección técnica (ITV) de nuestros SP-50, AV-27 y el SP-95 respectivamente.

Pues, el resultado es que los tres hemos pasado de manera satisfactoria la inspección, y podemos circular durante dos años más con los papeles en regla.

Ha sido una mañana "mobylettera" con excursión hasta la ITV, pasar la inspección, charlas con gente a la que le llamaba la atención estos "extraños" vehículos, y para finalizar, como es preceptivo, sentados en una mesa con algo para merendar.

Sobre las 08:00, Trop llegaba a Binissalem con su SP-50 Speciale con el frío dentro del cuerpo, para luego ir juntos hasta la ITV de Inca.




Teníamos cita previa a las 08:30 en la ITV, y al llegar nos encontramos a BLAU, que había llegado con su AV-27 en su coche.
Trop, seguía con el frío metido en su cuerpo.




BLAU, posa orgulloso con su AV-27,




A punto de ir hacia la inspección,





Esperando que llegara el técnico, Trop seguía con el frío que no le dejaba.







El SP-50 es el primero en ser inspeccionado.





Después le tocó el turno al SP-95.




Y luego al AV-27.




Y como premio por tener nuestros Mobylettes en estado decente, nos dan una pegatina roja y ponen sello y firma en la ficha técnica, que nos permite circular dos años más con nuestros Mobylettes.







Slds y Vss

Pues efectivamente señores, a pesar del frio hoy ha sido un gran día!!!

Creo que no hace falta comentar lo contento y satisfecho que estoy no!!!




Pues eso, tal como cuenta Peplluis, ya tenemos tres Mobylette más en perfecto estado de documentación, que en los tiempos que corren, es casi un privilegio.

La verdad es que nos ha ido todo casi perfecto, menos en un par de detalles las tres revisiones han salido niqueladas, y estas tres maravillas han superado el examen con éxito.



Balance:

***En la medición de ruido, al tener que acelerar a fondo en vacio, al Speciale le ha explotado la lámpara del piloto trasero, y hemos tenido nuestros más y menos con el chico de la ITV, pero bueno, al final lo ha comprendido, y lo ha dado por bueno.

***La Campera de Peplluis ha sido la que más corre de los tres y ha pasado rozando la línea del límite.

***Y el AV-27 de BLAU, es el que más ha hecho subir los decibelios en la prueba del ruido, pero bueno ha pasado sin problemas.

Aquí, tomando la medición de ruido de la Campera .




Momento en que se prueba la eficacia de frenada!!!!




Tomando lectura del numero de chasis al Moby de BLAU.




Hasta aquí todo correcto y sin pegas, pero la prueba de frenos y velocidad del AV-27 ha sido complicada debido al tipo de embrague que monta ya que no es automático, y para que se conecte hay que pedalear, y eso encima de los rodillos ha sido un poco aparatoso, pero bueno ha salido más o menos bien.





Bueno, tango que reconocer que el chico que nos ha pasado la inspección, ha tenido paciencia con nosotros y se ha portado como un caballero.


Una vez que ya termino la ITV, estando todos ya más relajados, la cosa ha acabado como debía de acabar, con una buena merendola.






Resumiendo, que ha valido la pena levantarse a las
6-30 de la mañana, y hacer 72 Km en el Moby con un frio que pelaba para poder llevar esto en el Speciale






Venga señores, animaros y preparad vuestros Moby para pasar la ITV, que tampoco es que sea tan critico vale, simplemente llevando las cosas más o menos en condiciones la cosa suele salir bien.

Saludos y abrazos desde la Zona de Boxes de Mallorca.

TROP....

¡¡¡Enhorabuena a los tres!!!

Saludos