Ajustes de motor

Pregunta para los Doctores en 2T del Foro:

Hace algún tiempo leí, y quise entender desde mi desconocimiento, que en función del ajuste del encendido del motor podiamos hacer que el comportamiento del ciclomotor fuese mejor para llanear más rapido o subir mejor cuestas, y me gustaria saber si eso es así, y saber como haceis para modificar ese comportamiento y ya de paso si podeis explicar a que se debe.

Bueno perdonar por el rollo y por mi ignorancia.

Saludos a todos.

Tranquilo a mi me pasa lo mismo, con mi poca experiencia creo que puede ser más bien de compresión o sea (segmentos) yo he comprado otro motor para ver la diferencia, estoy en ello ya os contare la diferencia.

SALUDOS A TODOS LOS MOBYLETEROS

Es verdad que segun el avance que des el rendimiento del motor varia, pero no creas que los cambios son espectaculares, si te mueves en un rango normal la variacion es por decirlo de alguna manera "sutil"

Por mi experiencia:

Con el avance a 1,5mm se nota algo de mejoria en las subidas(muy leve) y una punta alta (55km/h)
Con el avance a 2,5mm pierde un pelin de fuerza en las subidas de varios km, estamos hablando de subir un puerto a 28km/h o a 22km/h aprox y se gana algo de punta (si antes era 55km/h igual ahora es 60km/h)

Creo que para un uso normal por ciudad o pueblo sin cubrir grandes distancias cualquiera de los dos o dentro de ese rango sirve