Ahora el carburadorrr

Buenas, pues despues de solucionar el tema de la chispa, que ma dao mucha lata, para no quedarse atrás, el carburador también haciendo de las suyas.
Dicen que cuando algo funciona lo mejor es no tocarlo. La moto arrancaba, y ahora problemas por todos lados.
El problema, tras desmontar el carburador, limpiarlo bien, ahora al montarlo e intentar arrancarlo pues resulta que veo que pierde la gasolina por un orificio pequeñito que esta junto al regulador del ralenti, en el cuerpo del carburador, parece que la gasolina que debería entrar al motor se pierde por él.
He montado mal después de limpiar? he estado mirando y no veo de donde parte esa salida o cual es la función.

Buenas pepee, fijate en la posicion de la boya del carburador que la aguja este cara arriba, si esta cara abajo el no cierra y se inunda, por eso es que te echa gasolina por ai, saludos!

He mirado la bolla, la punta fina la pongo hacia arriba, pero he notado unas rugosidades por el interior del alojamiento de la bolla que no se si la frenaran.
No logro arrancarla, lo que noto es que parece que no le llega gasolina, sin embargo al intentarlo por el escape suelta como aceite que entiendo que sera gasolina sin quemar con el ollin.
Veis algo raro con estos síntomas? Gracias

A mi me paso lo mismo, no havia manera de arrancar hacia falsas explosiones y tiraba gasolina y aceite por el escape, di mas vueltas que un trompo intentando arrancarla, le hice una puesta a punto de encendido y arranca a la primera, supongo que se me fue la puesta a punto porque no aprete bien la tuerca (ojo ay que apretar fuerte pero sin pasar los tornillos) por eso no arrancaba, si no has cambiado platinos y condensador cambialos,un saludo.

Buenas, pues logré arrancarla, sigue perdiendo gasolina por el carburador, pero lo principal de momento solucionado, explico el problema-solución por si alguien le sirve de ayuda:
El primer problema que tuve con la moto fue que después de limpieza a fondo no arrancaba, el problema estaba en la chispa no tenía, como último recurso quite la tapa plato magnético y tras volverla a poner por fin llego la chispa a la bujía.
El siguiente paso fue poner el carburador limpio que al ver que tiraba gasolina me centre en que el problema estaría en él. Tras hacer mil pruebas (limpiar, montar-desmontar) y no haber manera de que arrancara, miro la chispa y veo que es nuevamente insuficiente.
Vuelvo a abrir el plato magnético y compruebo que condensadores están llenos de un polvo rojizo, limpio todo y monto otra vez. La chispa vuelve a ser muy buena.Intento arrancar y lo hace a la primera vigorosamente.
El problema estaba otra vez en la chispa.
Ahora seguimos con solucionar perdida carburador y regular el ralentí, pues cuando dejo de acelerar se para.

Gracias

Puedes mandar una foto del inerior onde va alojado la aguja de la boya del carburador?. A lo mejor es como dices tu que tiene perdidas por hay y la moto se ahoga ( por eso echa aceite por el tubo de escape). Un saludo!

Buenas, la moto ha estado mucho tiempo parada, he raspado el interior donde va la boya, y ha salido mucho "barrillo" lo he limpiado y se ha quedado mas liso, parece que la bolla ya tiene más holgura.
   La he arrancado y regulado el ralentí, y parece que se mantiene bien.
   Ahora miraremos a ver si pierde o ya no.
     Voy a mirar como poner las fotos.
               Gracias

Espero que te haya ido bien, un saludo

Buenas, pues algo bueno y algo malo, lo bueno arranca bien le he tensado el cable del acelerador y el motor sube muy bien.
Lo malo, tras analizar y buscar durante bastante rato la perdida de gasolina por el carburador, que parecía por el chicle bajo, tras apretarlo un poco y continuar perdiendo he descubierto que la fuga esta por dentro de la caja del aire, y concretamente por una bolita metálica que hay debajo de la admisión, que falla? algun consejo?
Gracias

Puedes sacar una foto por que no te acabo de entender, un saludo

Bueno, es mi primera foto que pongo, no ha salido muy bien, pero creo que sirve para ver por donde pierde, es por la parte que he marcado en negro.

Hola pepe si te pierde por esa bola también te tiene que perder por este orificio que tiene el carburador, me puedes decir si gotea por ahí,








Un saludo!

Buenas, si también lo he visto gotear por ese orificio, he repasado la boya muchas veces limpiado perfectamente y no veo que funcione mal.
Cual es la funcion de estos orificios? Comentar que veo como pierde con la moto parada, tiene solución?

Gracias

Ese agujerito conduce hasta el difusor para que inyecte un minimo de aire en la gasolina para que al salir del digusor que haga como de spray, (para que haga mejor mezcla). Yo te diria que desmontes el carburador , le vacies la gasolina, y pongas el carburador boca abajo, luego chupas por donde entra la gasolina, luego pones la lengua, (si mantiene el vacio esta bien, y si no es que no sella bien). Espero que me hayas entendido. Un saludo!

Bueno pues he desmontado y vuelto a montar, y sigue perdiendo por la parte trasera, que pasa si lo sello con nural?
     Creo que voy a comprar otro, me va costar menos que erre que erre con este sin saber que hacerle.
Son de 12 verdad, es para buscar uno que sirva.

será 12-12

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