Restauracion AV-88 de 1968 (50 años...)

Hola de nuevo.

Ya tengo la AV-88 preparada para pasar la ITV con el motor provisional mientras reparamos el original.
Me pase por trafico y ahora estoy pendiente de pasar la ITV.
Espero que todo sea correcto y no me pongan pegas...
Despues, tendre que volver a trafico para que me den los papeles para poder circular, lo estoy deseando !!!!

Mientras tanto y como tengo costumbre, cada vez que he tenido un vehiculo le he puesto nombre, asi que para esta joya no iba a ser menos...

Decidi que el nombre lo pusieran los mienbros mas cercanos de mi familia escogiendo entre dos opciones que les plantee.

Las opciones fueron:
La Tatara y La Bisa.

Estos nombres se me ocurrieron porque mi hermano tiene una CBR 600F del 92 a la que cariñosamente le llamamos "La abuelita", asi que como no iba a ser menos, teniendo en cuenta que mi AV-88 es del 68 pense en las opciones abreviadas de BISAbuela y TATARAbuela.

Tras plantear las opciones; las votaciones quedaron asi:

4 votos para La Tatara: Mis dos hermanas, mi hemano y mi sobrino.
3 votos para La Bisa: Mi novia, mi cuñada y mi sobrina

Asi que a partir de ahora a mi Mobylette AV-88 de 1968 la llamare "La Tatara",
incluso he mandado hacer unas pegatinas con el nombre para colocarle.

Esto es lo que queria compartir hoy con vosotros, espero que la proxima vez que escriba tenga la ITV en vigor.

Saludos a todos los Mobyletteros !!

Hola de nuevo !!

El pasado 5 de marzo pase la ITV a "La Tatara" y a dia de hoy sigo esperando a que me llamen para recoger la documentacion....

Como anecdota decir que el ingeniero y los tecnicos de la ITV se volvieron un poco locos porque no tenian ninguna documentacion sobre la AV-89...

Tras realizar todas las pruebas oportunas (ya que no perdonaron ninguna... ) me dieron la pegatina y la hoja de revision con los (pocos) valores anotados...

Ahora estoy pendiente de recoger el duplicado de la documentacion, ir al ayuntamiento a pagar el impuesto de circulacion y con todo ello ir a la DGT para que me den el permiso de circulacion...

En cuanto tenga toda la documentacion en regla, empezare a ir al trabajo en esta joya...

Os adjunto unas fotos para que veais como ha quedado:













Y con la pegatina de su nombre...


Como era costumbre en el pueblo de mi madre, que está en la ribera navarra, los paisanos iban en sus Mobylettes a trabajar y recoger los frutos del campo.
Por ello una estampa que se volvio muy clasica era la de ver barquillas de madera en la parrilla trasera donde llevaban la hazada, botijo,etc...

Como homenaje a esa estampa, decidi adaptarle una barquilla de madera un poco mas pequeña que la que se usaba normalmente, el resultado es el siguiente:


Espero que os hayan gustado las fotos.

Os mantendre informados.

Un saludo a todos los Mobyletteros !!

Preciosa!! y dentro de poco también legal jeje, ahora a disfrutarla!

Ostras  menudo curro, felicidades  
Kinifer!!

IsmaelG.A.C. escribió:

Preciosa!! y dentro de poco también legal jeje, ahora a disfrutarla!

Muchas gracias !!
Estoy ansioso de poder circular con ella...

José Luis Paz escribió:

Ostras  menudo curro, felicidades  
Kinifer!!

Muchas gracias !!

La verdad que es mi primera vez, pero con la ayuda de la gente y la informacion que hay en el foro, poco a poco ha salido adelante...

Te ha quedado de lujo!!
La disfrutarás seguro.
Te retrotraerás a un pasado en el pueblo, con sus paisanos de antaño.
Saludos.

Hola de nuevo.

Mientras espero a que la ITV me mande los papeles de "La Tatara", me estoy dedicando a retocar todas esas cosas que deje pendientes.

El otro dia me fije que la llave de paso de la gasolina supuraba o tiraba un poco de gasolina, no era apreciable pero si dejaba la llave abierta durante una noche entera, al dia iguiente se podia apreciar alguna gota en el suelo.
Asi que decidi meterme en harina y solucionar este mal menor.

Como la moto tiene todo original tiene el inconveniente de que todas las juntas y gomas estan secas o cuarteadas por el tiempo (50 años no pasan en balde) asi que hoy os contare mi manera de arreglar esto.

Lo primero que hice fue quitar la gasolina del deposito de La Tatara para poder quitar la llave sin manchar ni perder combustible.



Despues quité la llave de paso del ciclomotor y la desmonté.



Para hacer otra junta de goma nueva usamos los siguientes materiales y herramientas:
Material:Junta original para muestra y plancha de goma.
Herramientas: Tijera, piedra de amolar (para rematar la forma) y sacabocados.



Usamos la muestra original para darle la medida, recortamos la goma y la rematamos con la piedra de amolar para dejarla lo mas redonda posible...
Una vez que tenemos el circulo de goma, yo he decidí que la mejor manera de marcar donde van los agujeros que tenemos que hacer fue montar de nuevo la llave y apretar la turca de cierre, asi la presion que se ejerce contra la goma  deja marcados los agujeros existentes...



Despues con un sacabocados, de esos que se suelen utilizar para hacer agujeros en los cinturones, vemos que medida es la que mas nos interesa y procederemos a perforar.



Una vez que hayamos hecho  la junta, comprobaremos que se adapta bien al interior de la llave y a los agujeros.



Si el resultado es de nuestro agrado, montaremos  la llave teniendo en cuenta la posicion de la palanca (R y C).

Para finalizar, volví a montar la  llave en mi AV-88 y realice dos pruebas para ver el resultado.
La primera fue probarla con el motor en marcha.
Como no tiraba gasolina, decidi dejar la llave de paso abierta durante un dia.
Al dia siguiente, comprobe que no habia manchas de gasolina el suelo y que el ciclomotor estaba limpio y la llave seca.

Esto ha sido todo por hoy, espero que a alguien le pueda ayudar.

Gracias y un saludo a todos los Mobyletteros.

Buen trabajo.

Saludos. Moriana.

PD. Posiblemente no aguantaran la gasolina, siento decirlo

Sí! El tema de las gomas, o según que tipo de gomas no aguantan bien la abrasión de la gasolina y no duran tantos años como las originales

Gracias !
Ya lo tenia contemplado, me avisó mi hermano de ello...
Pero como no encuentro gomas originales, para salir del paso mientras sigo buscando creo que me valdrá.
Un saludo a todos !

Si las hay...

Saludos. Moriana.

Hola a todos !!

Hace tiempo que no escribo, solamente comentaros que ya tengo la AV-88 en regla y le he hecho unos 500km...
El verano estuve yendo a trabajar con ella y la gente no dejaba de mirarme...

Como ya la tengo en regla, el siguiente paso es exponerla.
Este fin de semana la voy a exponer por primera vez a lo grande ya que voy hacer doblete, voy a exponerla en dos poblaciones diferentes, el sabado 28 en Noain y el domingo 29 en Astrain (son dos pueblos de Navarra).

Como es de esperar ire hasta alli madrugando ( ) y pilotando la joya que he restaurado.

Un saludo.

Que maravilla ha quedado mejor que nueva, y ademas tienes el bombin para darle aire a las ruedas. Te felicito, que tan pocas AV-88 quedan...
Saludos!!

Buenos dias,
Aquí en Francia, el 88 es el modelo más común, vaya a los anuncios del sitio "the good corner", como milannucios home 88 y otros, ¡encontrará que vengo bien a mi GAC al final de España!

ma série des "bleues" 88 87 881

Que maravilla y bonitas que son las Mobylettes, jamas me cansare de verlas.
Saludos!

Kinifer escribió:

Hola a todos !!

Hace tiempo que no escribo, solamente comentaros que ya tengo la AV-88 en regla y le he hecho unos 500km...
El verano estuve yendo a trabajar con ella y la gente no dejaba de mirarme...

Como ya la tengo en regla, el siguiente paso es exponerla.
Este fin de semana  la voy a exponer por primera vez a lo grande ya que voy hacer doblete, voy a exponerla en dos poblaciones diferentes, el sabado 28 en Noain y el domingo 29 en Astrain (son dos pueblos de Navarra).

Como es de esperar ire hasta alli madrugando (   ) y pilotando la joya que he restaurado.

Un saludo.

La verdad que es la mejor parte, poder disfrutar con ella.

Saludos/Vapepelu

Daniel S le Vendéen escribió:

Buenos dias,
Aquí en Francia, el 88 es el modelo más común, vaya a los anuncios del sitio "the good corner", como milannucios home 88 y otros, ¡encontrará que vengo bien a mi GAC al final de España!

ma série des "bleues"  88 87 881

Me gusta mucho Daniel, tu modelo balancier.

Saludos/Vapepelu

Bonjour,
La belle Mobylette 88 de Kinifer irait bien avec les miennes...j'ai fait un nouveau message sur la Mobylette AV 87 pour ceux qui veulent voir ça et pour ne pas polluer plus ton post !
A bientôt !
Daniel


Buenos dias,
La hermosa Mobylette 88 de Kinifer iría bien con la mía ... ¡Hice un nuevo mensaje en Mobylette AV 87 para aquellos que quieren ver esto y no contaminar su publicación!
Hasta pronto !
Daniel