Una Campera asturiana

¡Muy buenas!

Me presento desde Asturias y acaba de caer en mis manos una Mobylette SP-95 R Campera. Antes de nada, decir que sobre esta marca y modelo soy un absoluto desconocedor, aunque he buscado info desde hace tiempo finalmente me han recomendado este sitio para que consulte todas aquellas dudas que se me presenten. Soy el administrador de un foro muy parecido a este dedicado a los Volkswagen clásicos y estoy acostumbrado a leer múltiples consultas... ahora el novato pipiolo soy yo aquí, ja, ja. Así que espero aprender de los maestros como buen padawan.

La historia de este ejemplar es muy sencillo. Fue el último ciclomotor que tuvo el abuelo materno de mi mujer hasta que por edad decidió aparcarla definitivamente... en el gallinero. Desconozco ni la fecha exacta de su compra ni cuando tomó la decisión de "aparcarla", pero al menos llevaría quince años arrumbada. Aunque la documentación se conserva, aún no dimos con su paradero (sería quien no datara la fecha de fabricación). Según me comentan, su estado es totalmente original y a pesar de que me comentaron que la tapa de plástico del encendido no corresponde con el modelo, me aseguran que nada de este ciclomotor fue cambiado a lo largo de su vida. No me enrollo más, aquí van unas fotos.













...y aquí el momento del transporte desde el gallinero a su nuevo hogar. Se nota que me gusta lo viejuno ...

saludos y bienvenido pegasín.. tiene muy buena pinta esa Moby, con matricula amarilla incluida. y raro es que no llevase la documentación en la caja de herramientas

Bienvenido al foro "Pegasin"

pues efectivamente es un Mobylette Campera, es una de las ultimas que se frabricarón(creo recordar) aunque después las sacaron con llantas de palos y pegatinas de motogac es decir seria de la ultima horneada de llantas de radios  No obstante se la ve bastante bien , con un buen lavado seguro que queda como nueva ademas tiene bastantes accesorios , muy interesantes (perneras, bloqueo de dirección..)

Mucho animo con ella y a cuidarla!!

Bienvenido al foro Mobylettero Pegasin.Ánimos con la reparación de Campera que tiene mucho de sentimental...!!!

Saludos desde Barcelona.

Javier

Mobylette 78 escribió:

Bienvenido al foro "Pegasin"

pues efectivamente es un Mobylette Campera, es una de las ultimas que se frabricarón(creo recordar) es decir seria de la ultima horneada  No obstante se la ve bastante bien , con un buen lavado seguro que queda como nueva ademas tiene bastantes accesorios , muy interesantes (perneras, bloqueo de dirección..)

Mucho animo con ella y a cuidarla!!

No es de las últimas. Las últimas llevaron llantas de palos blancos y otro velocímetro además de otros logos, el de Motogac, otras pegatinas y sí que llevaban la tapa del encendido negra entre otras diferencias.

Hola,

Ese modelo lleva encendido electrónico Motoplat.

Saludos y bienvenido!!!!

Muchas gracias por la acogida.

Por ahora los planes son simples: echarla a andar.
Como el estado es relativamente bueno, se tratará de pulir aquellas partes más afectadas por el óxido. No tenemos pensado ni recromar ni repintar de momento. Sólo lo básico por ahora.

Efectivamente, contábamos con encontrar los papeles y las llaves en el compartimento del cuadro y resulta que no estaban. Así que estamos buscándolos ahora mismo, pero conservar se conservaron en su día.

Por cierto ¿existe algún sitio donde ver las evoluciones año por año de las Camperas? Creo que este modelo es una 5ª serie pero no veo donde digan en que año apareció cada serie.

Hola pegasin, bienvenido al foro desde Mallorca.

Esta Campera es igual que la mia de origen. Digo de origen porque yo la uso a diario para ir al trabajo y le he hecho algunas modificaciones para que sea mas funcional que de serie y también cambios esteticos con piezas de la siguiente serie de camperas que se fabricaron despues de esta, aunque las tapas, llantas, velocimetro y motor originales, los guardo por si en un futuro la quiero poner de origen

Por si te sirve de algo, la mia es de las ultimas y es de 1989, de serie igualita que la tuya, con las mismas llantas, manetas, velocimetro, adhesivos etc. y al siguiente año creo, ya empezaron a salir las de llantas de palos, encendido electronico y cambios esteticos en adhesivos, velocimetro, llave de luces etc.

La tapa del encendido de tu motor, es la tapa con tres tornillos.
El motor de origen de mi Campera, lleva esa misma tapa y no lleva encendido electrónico.
La tapa que llevan los encendidos electrónicos es con dos presillas de goma para sujetarlas.
En mi motor de origen, el encendido que lleva es de los mas modernos, un ferriman con volante de baja inercia, pero con platinos y condensador. También hay, creo que un motoplat de platinos que lleva esa tapa de 3 tornillos, luego ya salieron los electrónicos.
El motor que llevo montado en la Campera lleva un encendido electrónico ducati y es de una Campera sin documentar que compre para recambios del año 1991.

saludos

Mi Campera es del 91 y no lleva encendido electronico ni nada.la bobina escondida lo unico extraño

Porque no ocurre como en otras marcas que segun el numero de chasis te dicen todo sobre ella ??año ,modelo,tipo motor...

El encendido lleva bobina.
Esta semana comenzaremos con el desmontaje e iré mostrando las evoluciones

Enhorabuena Pegasin por esta bonita Campera y que ademas anda documentada. Esta es una de las que me hacen falta para mi colección, no la tengo y estoy esperando la ocasión.

Ya que según parece te gusta trastera con cacharros antiguos, yo de ti le pegaría en repaso general ya que se trata de una buena pieza y ademas parece que arrastra algún valor sentimental.

Hola Pegasín!! Has venido al sitio adecuado!! Un saludo!!!