alumbrado pobre

Hola a todos, como os prometi aquí dejo otra duda/averia.

He estado instalando el cableado segun le croquis que encontre en el foro, compre un portalamparas trasero con su respectiva bombilla y todo ha funcionado correctamente.

Probé las luces de noche para ver la diferencia entre la "corta" y la "larga", me di cuenta que la intensidad era muy baja para poder circular por la calle, supuse que era un problema de mantenimiento de la bombilla ya que tiene bastantes años. Lo curioso es que tras toquetear los cables se me desconecto la luz trasera y la delantera aumento su intensidad. ¿es normal?


espero que haya quedado claro.

gracias.

Algun voluntario se atreve con estas dudas??

gracias.

Ponle una buena masa y notaras el cambio

Hola .Lo de que al deconectar la bombilla trasera ,la delantera aumente de intensidad ,es normal como la vida misma .Piensa que si repartes un pastel entre dos ,tocan a la mitad ,mientras que se lo come uno solo ,pues eso ,que se lo come él solo .Lo que si que es importantísimo es que respetes el voltaje (V) y la potencia (W) que aconseja el fabricante ,que para eso es el padre de la criatura.Suerte y saludos.

Hola a todos,a ver Juan es normal que al desconectar
el piloto trasero de mas luz,pregunta del millon de cuantos
vatios es la bombilla delantera??? y la trasera ???? normalmente
si la moto tuya es la AV-88 solia salir de fabrica con una bombilla
delantera de 6v 10/10 w o 6v 15/15 w y la trasera de 12v 3 o 5 w
comprueba el voltaje saludos MIQUEL MOTORET

Exáctamente como te comentan. Más claro agua!! En las bombillas suelen venir las potencias que has de comprar de la misma intensidad.

ok, gracias a todos

mañana sin falta lo miro.

Espero que sea esto!!!!!