| | Por fin un Cady tri operativo en Mallorca |  |
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Costitxer
Mobylette-man
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|  Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca  Mar 17 Feb 2015, 11:07 am | |
| Ahora va el caragillo y seguimos.
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Costitxer
Mobylette-man
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Mar 17 Feb 2015, 12:13 pm | |
| Otro de los males encontrados ha sido en el buje de transmisión central.  El tramo central de eje lleva un enorme chavetero para transmitir el esfuerzo al buje, pero este como sabemos es de aluminio y el aluminio no es precisamente el material mas indicado para la absorción de esfuerzos y lo que ha pasado es que ha roto como se puede ver en estas imágenes.   Esto sin duda es debido al esfuerzo realizado en la tracción, pero también puede haber contribuido mucho el hecho de que el freno trasero de la Tri sea mediante unas zapatas instaladas en este buje, así al frenar cerramos el buje y este tiene que absorber toda la inercia del triciclo. Habría sido mucho mejor el haber instalado zapatas en los dos bujes de las ruedas que es lo normal en estos casos y asi se reparten los esfuerzos. | |
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Pelaferros
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| | Tema: Por fin un Cady Mar 17 Feb 2015, 12:54 pm | |
| Hola Costitxer,que tal..
En una ocasión laboral, que no me cabia un flector, por diámetro de la potencia necesaria, puesto que el eje estaba pegado casi al bastidor de la maquina .
Le dí la solución, un tanto fuera de lo estándar,¡¡ verás !!, con un podríamos decir para entendernos,latiguillo hidráulico, que su medida exterior, coincidiera con el exterior de los ejes,donde le soldé los terminales en cada uno de los cortes del ejes,luego montar la manguera hidráulica tipo R4 ,de 4 mallas internas (en este caso era de 3/4") . Lo lleve ha prensar los casquillos, en un taller de material hidráulico,que previamente ya tenia en colaboración y !! VOILÀ !!,la idea fue hacer un eje flexible.
Después de casi cinco años,la maquina sigue funcionando ha diario.
La propiedad de la manguera hidráulica,(aceite) logicamente es soportar gran presión de aceite,para ello lleva unos tejidos internos de alambre acerado, que ha parte de resistir la presión interna,ofrecen una grandísima resistencia al vector axial .
Espero que te sirva como idea económica,para solventas el problemita,jejeje
Un abrazo | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Mar 17 Feb 2015, 6:09 pm | |
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Muchas gracias por la idea Joan, lo tendremos presente para cuando le demos la solución definitiva.
Digo esto porque no se si hemos comentado que lo urgente ahora para Es Cosi Miquel, es ponerlo en funcionamiento para tenerlo listo y poderlo exponer en la ya prxima feria de Son Ferriol. Pero para mas adelante y con mas calma tenemos pensado el intentar cambiarlo todo colocándole dos flectores a parte de adaptarle algún tipo de diferencial adecuado para que tire de las dos ruedas. El tirar solo de una a parte de roturas no puede traer mas que disgustos.
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Draude
Mega mobylette Man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 6:00 am | |
| Eso, eso, tecnología Made in Mallorca!!!  | |
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Costitxer
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 5:10 pm | |
| Para poneros algo mas sobre la Tri, diremos que también había roto el buje del lado de tiro.  aquí se ve como ha saltado un trozo.  aquí puede verse una fisura hasta el fondo. Todo esto lo que nos demuestra es que se debió de utilizar y mucho y que su dueño no lo tenia como adorno sino como una herramienta de trabajo que es como debe de ser. | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 5:33 pm | |
| Los dos bujes los hemos intentado soldar, pero es muy difícil. Con la boquilla es muy complicado llegar al fondo del mismo para reforzar toda la zona agrietada. Pero como ya comentamos al principio para esto se emplearon los mismos bujes de la Cady E14, pero antes de mecanizar los alojamientos de los cojinetes y la rosca del piñón bici.  aquí podemos ver el buje de tiro de la Tri con su chavetero al lado de uno normal de Cady, en el cual se observa la mecanización del alojamiento para el rodamiento, rodamiento que no es necesario en la Tri por girar la rueda con el eje. El hecho de no llevar el rebaje le proporciona mas masa de aluminio y por tanto mas resistencia. La solución a sido, volver marcha a tras, rellenamos el rebaje y ahora lo vamos a mecanizar.  | |
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Sport 50
De la casa
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 6:26 pm | |
| ¿Y con qué habéis rellenado el rebaje?
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Pelaferros
Reincidente
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| | Tema: Por fin un Cady Miér 18 Feb 2015, 6:33 pm | |
| Menudo desastre Maties...
En mi opinión, considero que el chavetero hembra del buje, es en exceso ancho empleando demasiado arco en el alojamiento,del eje.
Además.. para el esfuerzo,como comentas, de tirar y frenar,solo con una chaveta simple es mucho traqueteo.en un mismo punto . Planteate repartirlo en dos opuestas y mas estrechas,nó mas altas y ha poder ser, atornilladas en el eje mediante dos tornillos ciegos sin cabeza,en cada una de ellas ; de esta forma se evitará la pequeña oscilación dentro de la tolerancia de ajuste, de la cajera del eje .
Otra deficiencia es la diferencia de materiales(Fe-Al),para éste trabajo, aleación que ni se sabe, como lo inyectáron y/o verificaron.
El aluminio en sí... es ideal para piñones y poleas de transmisión lineal y chaveta en cuña,sobre eje de acero.
Animo que tienes mucho curro,jejeje
Mis disculpas por el incordio, Matíes..
Saludos Joan | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 7:30 pm | |
| En el buje central ocurre lo mismo con la mecanización de la rosca del piñon bici.  Si observamos las dos imágenes veremos que el agujero interior coincide y sin embargo el diámetro exterior no, ello es debido a que en el de la Tri no mecanizaron la rosca y con ello conseguían mas masa de aluminio, nosotros vamos a hacer lo mismo que en el caso anterior, pasta y mecanizado.  | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 7:34 pm | |
| - Sport 50 escribió:
- ¿Y con qué habéis rellenado el rebaje?
Con una maquina de soldar aluminio. Se trata de una maquina que suelda aluminio con hilo continuo dentro de un arco de gas argón, lo que en este caso no hemos soldado sino que hemos ido depositando pasta de aluminio en todo en rebaje. | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 8:01 pm | |
| Uno de los detalles que nos hace pensar que esta Tri ya hubiera sufrido algún tipo de reparación o reforma es el extremo del palier que debe de encajar en el soporte de cojinetes o el llamado BLOQUE DE ALMOHADA , no aparece mecanizado en un torno, si no mas bien parece que fue ajustado con una radial.  Este seria el soporte o bloque de almohada.  Y aquí se puede observar con la parte que va encajada en el soporte ha sido rebajada, apareciendo como troncocónica y no recta como debería ser. | |
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Draude
Mega mobylette Man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 9:34 pm | |
| Que suerte tenéis los jubilados con tanto tiempo para dedicarle  . Bueno, yo soy de la opinión de que valdría mas ir pensando en una modificación que mejirase ese sistema ya que está demostrado que no es nada consistente. Esa combinación de aluminio/hierro en elementos de trabajo con fuerzas considerables no puede mas que dar problemas por fatiga del aluminio. Si estuviéramos hablando de duraluminio o otro compuesto mas resistente sería diferente pero como no podemos pretender fabricar bujes de esos materiales, deberíamos pensar en reducir esas fuerzas (flectores, diferencial, ... Etc)  | |
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Sport 50
De la casa
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 11:07 pm | |
| Opino lo mismo, en mi opinión estáis repitiendo los mismos graves errores en el diseño de la transmisión de este poco afortunado modelo de Mobylette, yo me plantearía el sustituirlo por algo fiable, ya que el diseño original es desastroso y convierte este modelo en un "trasto" casi inservible....... a no ser que dado lo escaso del modelo apostéis por mantener la originalidad, en ese caso vais por el buen camino, son dos formas de encarar este asunto, en cualquier caso estáis haciendo un trabajo fantástico que sigo con ganas, gracias por compartirlo.  | |
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Ray88
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Miér 18 Feb 2015, 11:18 pm | |
| Bufff menudo faenon de ingenieria. Jo hubiera tirado la toalla.
Me asombra los conocimientos que poseen muchos foreros.
Todo un lujo. Me conformaria en saber 1/4 parte .Seguir asi | |
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Costitxer
Mobylette-man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Jue 19 Feb 2015, 9:22 am | |
| Estoy de acuerdo con todos vosotros, estamos trabajando para rehacer algo que no fué bien y seguirá sin ir bien. Pero el hecho es que tenemos un problema de tiempo, como ya dije su propietario Es Cosi Miquel quiere exponerlo en la feria de Son Ferriol, que es su pueblo y para la cual solo faltan unas semanas y posteriormente esta comprometida su presencia en la feria de Sant Jordi. Es por ello que de momento lo que pretendemos es dejarla en su versión original y en lo que coincido de que no es la mejor de las soluciones pero mientras vamos madurando como darle una solución definitiva.   Ya estamos buscando diferenciales que sean adaptables y algunas posibilidades tienen estos. | |
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FERRAN
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Jue 19 Feb 2015, 11:20 am | |
| Creo que os voy a denunciar ante la asociación de talleres mecánicos por competencia desleal? | |
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Pelaferros
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| | Tema: Por fin un Cady Jue 19 Feb 2015, 5:33 pm | |
| Enhorabuena por el hallazgo,Maties i Ses Cossi y ha todo el equipo,Zona Boxes Perfeto!!,sobre todo el segundo ejemplar,no sé si lleva carcasa, donde se ven los satélites y planetários,pero tampoco deve de ser problema, con un trozo de chapa y una curvadora de cilindros, se puede conseguir la estanqueidad perfectamente. Me alegro muchísimo,suerte y a las Ferias  , | |
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vicente
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Jue 19 Feb 2015, 9:22 pm | |
| Desde luego la solución definitiva es el diferencial... Un apaño a lo mejor podría ser un rodamiento de una dirección, rueda libre, one way o como le llamen, a lo mejor estoy diciendo una tontería  http://www.directindustry.es/prod/stieber/ruedas-libres-rodamiento-interno-autonomos-16958-482900.html#product-item_1474275 Un saludo | |
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Costitxer
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vicente
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Vie 20 Feb 2015, 12:36 pm | |
| Esto se emplea en coches rc
http://rc-drifteam.com/recambios-the-rally-legends-rc/7834-diferencial-one-way-delantero-coches-rc-the-rally-legends-ezrl2399.html
A lo mejor para adaptarlo a un tri costaría mas el collar que el perro... | |
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Costitxer
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Jue 26 Feb 2015, 7:59 pm | |
| Bueno, antes de ayer me pase por el tornero y ya tenemos eje. Nos dio una sorpresa, resulta que la union del eje con las trompetas de los palieres, a parte de llevar un pasado de 8 mm de diámetro va roscado, ya podia yo dar golpes.   También hemos rectificado el extremos de los palieres, en donde se asienta en la almohada del cojinete.  Y los rellenos de aluminio que tuvimos que hacer en los nuevos bujes y estan mecanizados.   Hoy lo he llevado todo a un fresador, para que nos haga los chaveteros. | |
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Draude
Mega mobylette Man
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Jue 26 Feb 2015, 8:48 pm | |
| Hay que ver, vaya curro!!. Y eso que solo es una solucion provisional!  ! Bueno Costitxer mi mas sinceras felicitaciones como "codirector" de esta recuperación de operatividad de la Tri mallorquina. Desde luego Es Cosi no os merece | |
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TROP
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| | Tema: Re: Por fin un Cady tri operativo en Mallorca Sáb 14 Mar 2015, 4:44 pm | |
| Hola chavalottes como estamos !!! Bueno esta misma mañana, tres prestigiosos cirujanos de renombre internacional han sometido a una complicada y delicadísima operación de transplante del famoso eje de tracción del Cady Tri de nuestro amigo Es cosi.  Como veis la maniobra era delicada y se tenia que andar con mucho tacto, pero estaba todo bajo control, teníamos a Matias que controlaba el asunto.  La cosa se ha prolongado más de lo previsto a causa de que en el momento más critico de la intervención, han venido un par de colegas para invitarnos a un tentenpie, así que hemos dejado al paciente en observación un ratillo hasta la vuelta que ha sido dos horas más tarde. El asunto es que ya íbamos pillaos de tiempo y nos hemos tenido que poner las pilas para terminar a la hora prevista.    Al final Draude se ha tenido que marchar antes de terminar la faena, pero bueno, ya estaba todo en su sitio y a punto de salir a probar que tal andaba el paciente. La operación ha sido un éxito total, y el Cady Tri de Es cosi, ya va como la seda, jo jo, anda fino finoooooo, pero sigue siendo inconducipleeeeeeee......... Yo casi que atropello a Matias, y el, bua!!!, sin comentarios !!!   Venga saludos !!!
TROP.... | |
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