Motor no comprime.

Hola todos, me pasa algo con el motor muy raro.

Cuando pedaleo para encender el motor (sin la bujia), todo funciona de forma correcta, el embrague hace su funcion y el volante magnético también, pero una vez que le pongo la bujía, el volante magnético no se mueve, y no se porque.

Sabríais decirme que pasa??

Gracias.

Hola Juan y le das al descompresor???? saludos MIQUEL MOTORET

ok, gracias.

mañana lo mirare todo!!!!

la verdad es que con cada cosa que me pasa aprendo cosas nuevas.

juangv escribió:

ok, gracias.

mañana lo mirare todo!!!!

la verdad es que con cada cosa que me pasa aprendo cosas nuevas.

El placer de tener una moto antigua esta en eso .
Un saludo.

Hola de nuevo,una vez comprobado lo del descompresor y la correa
que este en condiciones y como señala Jaime si el problema persiste
tal vez se tendria que desmontar el embrague y sustituir las zapatas
o bien que el ferodo este gastado o el embrague lleno de grasa en fin
se trata de ir descartando cosas saludos MIQUEL MOTORET

Si, seguramente haya algún inconveniente en las zapatas de arranque. Quizás no esten en su mejor momento . Si no se ha engrasado nada en la zona. Yo descartaría que estén engrasadas.



Saludos!

MIQUEL MOTORET escribió:

Hola Juan y le das al descompresor???? saludos MIQUEL MOTORET

                                                                                                     
Si quitando la bujía, el motor gira , yo creo que ésta es la pregunta.....Está clarísimo:idea:      

             DALE AL DESCOMPRESOR HOMBRE!!!!

Vamos a simplificarlo muchísimo más. La ley de los descartes... porque como decía House, el paciente siempre miente (y muchas veces ni él lo sabe que está mintiendo). Porque imagina que tiene puesta una bujía de coche así por mucho que pedalee...


Te pones en el lado DERECHO de la moto con la bujía quitada.
Gira con la mano el plato magnético... todo gira. Perfecto.
Ya que tienes la bujía quitada mete 2 gotas de aceite de mezcla de gasolina de 2T y si no tienes pues de coche, pero nunca 3en1. Va a acabar posiblemente en el tubo de escape pero algo lubricará. Esto lo hacemos porque es un motor que lleva muchos años parado y lo estás haciendo girar sin lubricar el pistón, y seguro que tiene algo de óxido por dentro.

Siguiente paso, pon la bujía, y gira con la mano en sentido horario el plato magnético. Ahora va a ir duro y como a trompicones. Un trozo duro y un trozo blando.

Gira?

Si no gira... has metido una bujía de coche y choca el pistón.
Si gira, pues siguiente paso.

Ahora con un rotulador haces una marca en la tapa del variador (es la parte IZQUIERDA DE LA MOTO). Donde va el tornillo que lo aguanta. le haces una línea de punta a punta con el rotulador.

Ahora te pones sobre la moto, giras el puño de gas alrevés al máximo como si quisieses partir lo que hay dentro y pedalea.

La parte exterior va a girar, pero lo que nos interesa es saber si gira el cigüeñal y para eso tienes que ver si gira lo que has marcado con rotulador.

Gira?

Y luego seguimos.

Hola buenas a todos joer RAKOR menos mal que lo has simplificado
que si no jajajaja saludos MIQUEL MOTORET

MIQUEL MOTORET escribió:

Hola Juan y le das al descompresor???? saludos MIQUEL MOTORET

Hola a todos y gracias.

tras revisar toooodas las opciones he recolocado el cable del descompresor y ahora si que gira todo correctamente...no arranca pero gira.

La chispa es buena, llega gasolina sin problemas ya que la bujia esta empapada y no pertardea como hace un par de dias. Supongo que seguira siendo un problema de la puesta a punto.no???

gracias.

Posiblemente!
Que avance le has puesto?

Draude escribió:

Posiblemente!
Que avance le has puesto?

Pues si te digo la verdad, ya ni lo se!!!!!jajajjaja seguí el manual de TROP que no puede estar mejor explicado, pero creo que no lo hice bien.

me parece a mi que tendre que forzar un encuentro con algun experto de la isla.

Vamos a ver Juan al final que es lo que hace la moto el motor arranca??
falla,petardea explicanos un poco mas tu averia a ver si entre todos
damos con el problema seguro que si MIQUEL MOTORET

Me parece a mi que tendre que forzar un encuentro con algun experto de la isla.

Tranquilo que expertos los tienes allí a patadas

A ver MEGA que es lo que le pasa atu Mobylette a ver si te puedo ayudar precisamente estoy con un motor de una AV-88 como la tuya
y cuando veo el motor digo os... si es el mismo que el mio venga dime
que te pasa saludos MIQUEL MOTORET

Arreglado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tras colocar bien el descompresor el motor ya comprimia bien pero seguia sin dar señales de arrancarr. Al final la puesta a punto que hice no era correcta, la apertura de los platinos era excesiva, esta tarde lo he reducido y ha arrancado enseguida.

Como no tengo las galgas con las medidas exactas he utilizado una pequeña herramienta que venia en el compartimento debajo del sillin, es una especie de sierra de 10 cm aprox. El grosor de esta me ha ido bien y ha quedado solucionado.

Gracias a todos por el interes, no desconecteis del foro que en breve tendre mas dudas.