Marca de cilidro

Hola amigos, hace un par de semanas adquiri una Mobylette cady E14 y lleva un cilindro de 65cc y no se que marca es, por lo que he visto por google creo que es ainsal, alguien sabe como reconocer un airsal? Gracias.

Hola compañero si pones alguna foto sería mas facil pero de todos modos en la parte de abajo del cilindro debería de poner AIRSAL aunque hay también muchas imitaciones.Hay por el foro un enlace a un video donde explica la diferencia entre los falsos y los autenticos. Un saludo.

Hola,
no sé del enlace nombrado...pero encontré éste, en otro idioma ( brasileño ? ), y del cual se entiende todo perfectamente...

https://www.youtube.com/watch?v=uPp7LCqsnd4



Yo, al menos, ya tengo claro las diferencias !!!


Un saludo





pd: JbNoXs, pon fotos... e igual podemos ayudarte mejor.

Los primeros airsal no tenían la palabra airsal puesta, y son un poco más cuadradotes.
Lo más fácil es que pongas un par de fotos del cilindro para ver si con suerte entre todos lo reconocemos

Buenas siento haber tardado tanto en subir las fotos.









Haber si me podeis ayudar, muchas gracias.

Pienso que es un airsal.

De los antiguos y "redondeables"... has tenido suerte

Ok, gracias x la ayuda, voy a buscar si encuentro por internet los segmentos y las juntas.
Un saludo

Los nuevos no se pueden redondear?

JbNoXs escribió:

Ok, gracias x la ayuda, voy a buscar si encuentro por internet los segmentos y las juntas.
Un saludo

Rionano los vende. El pistón y segmento de los nuevos es el mismo que el de los viejos. Y también tiene juntas

tasego escribió:

Los nuevos no se pueden redondear?

Los nuevos para ahorrarse unos gramos de fundición (el fabricante) hacen las aletas más pequeñas, mucho más pequeñas. Las tres inferiores son tan pequeñas que ni tienen casi aleta y no puedes redondear. Si los redondeas además de quedar MUY MAL estéticamente, se calientan demasiado y destrozan las bujías.
Los antiguos van muy bien y dan el pego

Ok muchas gracias Rakor.