CHAN, CHAN-CHAN, CHAN!!!!

¡¡¡Que cosas¡¡ estaría bien saber como acabo en las islas ¿era de un emigrante...?

Por cierto que viendo esta foto del manual:



Los de G.A.C. también copiaron la idea de hacerlos parecidos  

maisongrassac escribió:

¡¡¡Que cosas¡¡ estaría bien saber como acabo en las islas ¿era de un emigrante...?

Pues este aparato se lo trajo de Francia un vecino de Esporlas, pero realmente no se si este señor era Frances o Mallorquín, el caso es que hace unos 20 años que se fue a vivir a Francia y nos lo dejó aquí para que cuidáramos de él en su ausencia.

Teóricamente era a medias entre el que lo tenía y yo, pero lo que son las cosas hace 20 años, yo no tenia en mente ni de coña, coleccionar Mobylettes y la verdad es que pasé bastante de el, al final estaba escrito que tenia que acabar en mi casa.

Bueno siguiendo con el tema de los detalles, es  una gozada de ver con que facilidad arranca el GT, tal y como dice el libro de instrucciones, con tan solo un cuarto de pedalada ya arranca, es flipante.




también es un puntazo, el pedazo escape que monta, es enormeeeeee, y el piloto trasero también........







Y que me decis del gancho para colgar el casco, o alguna bolsa o cesta o lo que sea, a que mola eh !!!.




Este botoncillo blanco es el mecanismo para pasar de modo Moto a modo Bici




Va directamente sobre el piñón de arrastre.


Asi esta  en posición Moto .  . . . Y  así,  esta  en posición  Bici
 

Venga mañana más.

TROP....

Fermin pues como no lo traduzcas mas de uno ni se entera de lo que pone..... Jijiji por cierto TROP menuda joyita que tienes tal especial.... Vas a tener que comprarte una lonja para guardarlas....   

Hola de nuevo chicos.

Pues no se que ha pasado con el video, yo lo solté como " PUBLICO " y hasta ayer mismo yo lo veía bien, y hoy ha desaparecido hasta de mi carpeta de usuario, pero bueno, lo he vuelto a editar otra vez, así que ya vuelve a estar operativo.



Y ya que estamos pues voy a poner otro par de detallitos.

Como ya han comentado por ahí, el GT monta motor AV10 con admisión por láminas en el carter.




Mirad que grifo de gasolina mas raro que lleva.





Y uno de los detalles más importantes para mi, y sin duda el que inclino la balanza a favor de adquirir este aparato fue porque el 92 GT monta el famoso " BOAT DE RELAIS " y la verdad es que me tenia intrigadísimo y con muchas ganas de tener uno de estos entre mis Mobys.

Aquí os pongo una  foto para que lo veáis, pero más alante dedicare un post exclusivo para esta interesantísima pieza.



Bueno chicos, esto es todo por hoy.

Venga saludos.

TROP....

Vaya caña TROP.... 

Tengo ganas de ver el boat de relais de marras, pinta muy interesante.

Por cierto, la admisión se parece mogollón a las de peugeot..!

Venga enhorabuena por esta nueva motillo, ahora a disfrutarla  

Hola Gabino Diego, como estamos.

Pues no sabría que decirte, en primer lugar porque es mi primer Moby con motor del tipo AV10 atmosférico, y en segundo, porque desconozco por completo el modelo 50V de Motobecane.

Lo que si te puedo decir es que el manual que tengo, pone:

El 92 GT está equipado con un nuevo motor de admisión por láminas en el carter con tres transfers, y el carburador y silenciador de escape, fueron diseñados para trabajas a bajas rpm, proporcionando flexibilidad y potencia a la conducción, al mínimo consumo.

Mas o menos es lo que he podido entender después de traducir el texto del manual.

En cuanto al tema de la famosa " CAJA DE PIÑONES " también es nuevo para mi, y como he dicho antes, en cuanto tenga un rato, ya le dedicare un post a ese elemento porque me parece súper interesante, y tiene un montón de detalles muy poco vistos en nuestro país.



Por ejemplo:

1º- El motor es fijo porque monta un segundo variador en la polea trasera.

2º- Que debido a eso, el motor del 92 GT gira al revés que los nuestros.

3º- Que solo lleva una cadena, la de tracción, y va montada al otro lado

En fin que son muchos los detalles raros que tiene este aparato.

Otra cosilla que me tiene especialmente contento es que el sillín está impoluto, y eso si que es una suerte porque canta mucho una moto con el sillín estropeado..





En fin que me encanta mi nuevo Moby.

TROP....

Hola chicos, más detallitos.

Como estos días he estado manipulando el faro delantero he visto un par de detalles cuando no curiosos.

El GT, como buen ciclomotor Frances que se precie, monta iluminación delantera en amarillo, y no veas como alumbra, lo raro es que no tiene luz de posición, tampoco cambia de cruce a largas, y yo creía que era porque tendria la lampara fundida, o que el conmutador estaba estropeado,y nada más lejos de la realidad.




Mirad donde lleva el supuesto conmutador de luces, en un lateral del faroooooo !!!



Pero eso no es lo más curioso, lo que es flipante es que no es un conmutador, simplemente es un interruptor, y ya no te digo nada del tipo de lámpara que monta, " ES DE BICICLETAAAAAAAA " ya te digo !!!




A que mola la lámpara eh !!!



Eso si, tiene doble testigo de señal de iluminación en el faro.



Venga saludos...

TROP....