Saludos desde Barranda

Muy buenas a todos, accediendo a la invitación de TROP, acabo de descubrir este fantástico foro, y al mismo tiempo se me ha despertado la fiebre Mobylettera, pues he pillado con ganas mis dos Mobys para ponerlas al 100%, una es una AV 42 francesa que "adecenté" hace 15 años con mucha ilusión, pero sin tener mucha idea, ahora espero dejarla como se merece. La otra creo que es una AV 88, ya que en la placa del motor no pone nada y tengo que ver la documentación que guarda mi padre, con esta Moby hice mis primeras prácticas como mecánico, pues la desguacé pieza a pieza por la simple curiosidad de ver como era un pistón, pero no supe volver a montarla. Ahora casi 20 años después estoy rebuscando todas las piezas, y espero tenerla pronto en marcha de nuevo. No tengo ninguna foto, pero puedo prometer y prometo, que iré comentando mis progresos. También quiero agradecer en general la cantidad de información útil que hay en el foro, que facilita enormemente cualquier tarea de restauración. Espero poder aportar algo de ayuda.

SALUDOS

Luis Diego

Hola Luis Diego, encantado de conocerte, veo que estas enganchado a las Mobylettes, ten cuidado que este foro tambén engancha.

Ahora tan solo falta conocer a tus pequeñas, aunque tan solo sean trozos, puede ser interesante ir viendo como vas recuperando las piezas de tu AV-88 y las vas montando.

Suerte con esa recuperación, ya sabes donde estamos y no dudes en preguntarnos.

Saludiños.

Bienvenido Luis Diego y al ataque de esas Mobylettes,buena AV42,pocas por no decir casi ninguna en España.Saludos

Dejo aquí una fotito de quien escribe sobre la Moby, de hace unos 15 años.
Y ya que estamos, contaré cómo llegó a mis manos; tendría yo unos 14 añitos y ya apuntaba maneras en el tema de los cacharretes, no en vano ya habia desintegrado la AV 88 de mi padre. Una tarde iba con mi padre y un conocido suyo le dijo que fuese a recoger una " moto muy seca francesa, de esas que llevan el motor en el manillar y más vieja que el sol".
Se me hicieron meses los dos días que tardamos en ir a donde estaba, pero por la descripción dada estaba convencido de que se trataba de una Velosolex. Cuando llegamos al lugar donde estaba y despues de quitar conejeras y demás trastos que había encima, me encuentro una m............ de Mobylette, casi me pongo a llorar, de todos modos no dije ni media palabra y nos la trajimos en la C-15 de mi padre, la dejamos en mi casa y estuve como una semana sin mirar siquiera la Moby. Un día me dió un venazo y estuve mirando la Moby de cerca, y mi rechazo inicial fué cambiando, " pues la verdad que es bonita esta moto, el depósito detrás, horquilla de bici, freno delantero de bici, la verdad es que es rara"´, pensé.
Para acabar de convencerme, arrancó en dos pedaladas. Así que no puedo hablar de amor a primera vista.


SALUDOS Y GRACIAS POR VUESTRA BIENVENIDA







Acabo de hacer un retrato a la fiera, para mostrar su estado actual.

bienvenido y adelante con esas mobys

Bienvenido a este tu foro Luis Diego, y tu no te cortes en preguntar pues de las respuestas aprendemos todos.

El color de la Moby, parece sacado de las cartas de colores de coches nuevos.

Saludos Mallorquines,
Blau

En su día se pintó oscureciendo un gris de Mercedes. En esta ocasión procuraré documentarme bien.
SALUDOS

Encantado de recibirte Luis Diego!!!
Aquí tienes un montón de cosas para ver y curiosear: fotos, conocimientos sobre las Mobys, preguntas y respuestas y un sinfín de cosas más.
Un 10 por las fotos tan tempranas que has puesto.
Saludos y Bienvenido!!!
Ah!! y disfruta!!!!

Wey luis diego, pasa neng!!!

Enga nos vemos vale

Chao

Charlie.

La AV-88, se encuentra exactamente en este estado.

Buenas 10 años después, hoy he retomado el proyecto mobyletil.

Sabia decisión Luis Diego. Nunca es tarde.

Saludos desde Valencia y ya nos mostrarás tus avances.

Vapepelu

Pues palante y sigue con esos ánimos .

Saludos. Moriana.

Tenía la firme intención de montar todo para ver qué tal y después desmontar para cromar, pintar, zincar, etc. Pero me están dando ideas de repasar un poco las llantas y montar lo que falta y dejar tal cual.