Restauración Mobycross

Bueno, hoy me llegó la moto que llevaba dos semanas esperando...
Deciros que estuvo ha punto de arrancar con solo gasolina,
pero yaves, casi.

La moto lleva un año parada y se usó para campo y por eso está
llena hasta las trancas de mierda,hojas,barro y todas las plantillas que veas
en el campo...

Bueno pues aquí está la moto:

[img]https://2img.net/h/oi50.tinypic.com/2v2w60j.jpg[/img]

[img]https://2img.net/h/oi48.tinypic.com/2nrdl44.jpg[/img]

[img]https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/2vt9mwp.jpg[/img]

[img]https://2img.net/h/oi48.tinypic.com/kaiqm1.jpg[/img]

Mañana subo más,ya véis trabajo y muchas horas...

Saludos!!

pues nada, preparate el psihico!que te espera muchas oras de trabajo!enhorabuena

¿Que le paso a ese tubo de escape?
Esperamos esas fotos y si puede ser un video también jeje
Saludos

Tiene un aire a moto de campo

PD: me encanta

Bueno, hoy le he estado limpiando el carburador, y no tenía mierda ni nada
Pero bueno se ha quedado limpio, ya creo que arrancará.. pero me fui a comer y
no probé...

Motorgas: Si es para campo,hacer cross, rutas,etc.. ademas al que se la compré
la usaba pa campo, y no se notaba ni na.. tenía to lleno de hojas,hierbas y to

Vespa Sadurín: El escape no es el suyo y como no enganchaba bien se lo ataron a lo cutre, yo se lo voy a quitar, lo pinto rapidito y se lo monto ya "mejor" provisional...
Y cuando arranque subo un video OK?? Y ahora fotos!

Anton Paul:Ya, llegó ayer y ya abré echao.. por lo menos 3 horas jeje

aquí van más fotos de la máquina























Hala unas pocas!! Proximo, el video
Una pregunta, ese carburador no le falta el filtro??

PD:Faros tengo uno que le vale..

Ese carburador debe de llevar un muelle de goma que se encaja en éste agujero de la izquierda:





Y dentro de éste cajón el filtro. Es como llevan las Puch Borrasca y éste tipo de motos.

Valegracias megaramone, buscaré algo que le venga...
Hoy me he liado con el depósito, y va saliendo ese naranja!!

El ordenador no me va, asi que no podré subir fotos hasta mañana,
mañana subo unas de como va el depósito y todo eso.

Saludoss!!

Bueno después de echar unas horas a la moto, asi va...



Ya tiene un farito, algo de limpieza y mas cosas...



Ya le va saliendo buen color al depósito



Manillar nuevo (si veis que le falta un puño es que no me dio tiempo a quitárselo,
y cambiarlo a este.. alguien sabe como sacar el puño?? esta durisimo )



La moto de cara... me encanta este faro!!
Ya se que no es original, pero mientras se lo dejaré.



Mi problema numero uno como saco el pedal



Que Provoca esto...



Y sin embargo por el otro lado no se para, solo roza por estar muy metido, pero se puede sacar un
poquito



Luego,esto es lo del embrague??? si?? o no??



Y por fín, la bobina ve luz (estaba llena de mierda).

Pues eso es todo hasta ahora, ya opinais ustedes...

Saludos!!

Sí, eso de la foto es donde va el cable, pero está todo para cambiar....

Gracias Marco Cuando me arranque lo cambiaré,
para poder cogerla jeje

Saludos!

Yo los puños los suelo sacar de ésta manera. Con aceite o de cocina de freir o de mezcla que usamos en las motos, con la moto volcada hacia el lado del puño ir bañando un poco con el aceite en el hueco entre el puño y el manillar e ir moviendo el puño en ésta parte, poco a poco seguir el proceso hasta que veas que se va moviendo, si no surgiese efecto, con una llave de perro o de pico grande ir girándo el puño y metiéndole el aceite.

Vale megaramone, gracias, y mañana probaré ok??
Ya pongo fotos cuando lo haga... el caso es que yo una vez lo hize,
pero tanto teimpo hace de eso... que ni me acordaba jeje

Saludoss!!

Para el oxido usa limpia caserola y ollas de mercadona la marca es el bosque verde es barato y fuciona a1'50e trae 500 cc metes todo lo oxida toda la noche y al otro dia solo sepillar.la moto te ba a quedar chula chula

Muchas gracias perchelero, usaré tu consejo,esta tarde lo compro!


Saludoss!

megaramone escribió:

Yo los puños los suelo sacar de ésta manera. Con aceite o de cocina de freir o de mezcla que usamos en las motos, con la moto volcada hacia el lado del puño ir bañando un poco con el aceite en el hueco entre el puño y el manillar e ir moviendo el puño en ésta parte, poco a poco seguir el proceso hasta que veas que se va moviendo, si no surgiese efecto, con una llave de perro o de pico grande ir girándo el puño y metiéndole el aceite.

Aquí en el taller hemos descubierto que simplemente con la pistola de aire del compresor, le metes aire por la parte de dentro abriendo un poco con un destornillador y sale solo¡¡

jpgarcia escribió:

megaramone escribió:

Yo los puños los suelo sacar de ésta manera. Con aceite o de cocina de freir o de mezcla que usamos en las motos, con la moto volcada hacia el lado del puño ir bañando un poco con el aceite en el hueco entre el puño y el manillar e ir moviendo el puño en ésta parte, poco a poco seguir el proceso hasta que veas que se va moviendo, si no surgiese efecto, con una llave de perro o de pico grande ir girándo el puño y metiéndole el aceite.

Aquí en el taller hemos descubierto que simplemente con la pistola de aire del compresor, le metes aire por la parte de dentro abriendo un poco con un destornillador y sale solo¡¡

Muchas gracias JP García, por cierto os iba a comprar
unas pocas piezas para mis Mobys, esto que te lo digo ati lo que quiero??
Porque en la web no he visto donde se puede comprar...

Saludoss!! Y ya te enviaré un MP, estate atento ok?

Bueno, he seguido trabajando en la mobycross, solo que no he subido fotos...
asique ahí van.

https://2img.net/h/oi47.tinypic.com/vzajr9.jpg[/IMG]

En la foto sale sin la tapa de metal que tenía porque la estoy pintando ya bien,
que siempre era a lo chapuzas y no salia bien...

Por cierto, para los que no lo sepan, la moto ARRANCA! :)

El faro que tiene es de Gimson E-87 y el guardabarros de Puch,
no es original, pero por lo menos va de blanco...

El motor ya esta mas limpio que antes, y el escape pintado y ajustado,
que tenia la boca partida y estaba suelto...solo falta atornillarlo un poco mas
arriba.

Mas fotos:

El Depósito, ya con color.

https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/33y24vd.jpg[/IMG]

Y un problemilla que a surgido... la moto le estoy poniendo el freno delantero,
pero el tambor esta salido y da vueltas, no sera que le tengo que poner una rosca en la barra que atraviesa la rueda?

https://2img.net/h/oi48.tinypic.com/2ednvon.jpg[/IMG]

Saludoss! Y ya seguiré poniendo lo que haga, aunque ahora con el insti,
no mucho...

Bueno, retomo el hilo que lo tenía muy abandonado...La moto arranca y eso pero la ví muy mal de estética y la deje parada un tiempo hasta armar algunas que tenia desarmadas limpiando, que como ya las he armado pues me pongo con esta.

Y el chasis ya esta desarmado a falta de la dirección que primero tengo que cambiar de lado la patilla y dejar el basculante decente, o intentarlo y necesito tenerla para armar las ruedas y poner la patilla ya que al cambiarlo tendre que ver como soldar para que se quede bien puesto.

https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/dy4nm1.jpg[/IMG]

https://2img.net/h/oi46.tinypic.com/16k515c.jpg[/IMG]

Ya me queda quitar roña y lijarla para darle la imprimación, alguien me puede decir el número de pintura original y todo eso? Para tener todo listo y empezar.

Y si me podéis decir si esto es el Nº de chasis...

https://2img.net/h/oi45.tinypic.com/2nkjvol.jpg[/IMG]

Bueno pues después de quitar toda la roña del chasis me lié a limpiar las piezas una por una pero ya me dió tiempo solo a una, esta tarde seguiré.

https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/2uo1f2a.jpg[/IMG]

https://2img.net/h/oi50.tinypic.com/34q7ogg.jpg[/IMG]

Pues eso es todo por ahora, luego sigo y si me da tiempo subo lo que haga!
Eso sí, con menos hablar... que me he enrrollado jeje

Saludos!

PD: Como pongo las fotos para que salgan directamente?

Si eso es el soporte del tubo de escape, si, es el numero de chasis.
Para que te salgan directamente, elige el texto que pone "forum image" (o algo así).
Se trata de elegir otro texto del quehas elegido.

Gracias Draude y el N° que he enseñado está sobre el amortiguador izq.
No puedo comprobar si es ya que la chapa del N° de motor no la tiene.

Se ve que le estas metiendo mano a la Mobycross, a ver si le consigues un guardabarros trasero y la dejas con un aspecto mas completo.
Por cierto, has dejado el escape bastante decente, el otro dia vi uno muy parecido en una Minicross, y decian que el escape era un Murcia, dicen que en su dia eran bastante buenos.
En mi NTT también lleva el nº de chasispor esa zona, pero no en el mismo sitio, aunque yo tengo otro modelo, seria interesante saber donde llevan el nº de chasis la New TT de Costitxer, o las de Marco.
Saludos

Vespa Sadurin los guardabarros me tienen que llegar que en mi taller donde voy siempre me venden los dos originales a 30 y claro, los he pedido, también me venderan nuevo alli el piloto y la llave de luces en jp garcia esta la original me parece , al final la limpiaré y la armare lo más decente posible porque no podré gastarme en ella mucho ya que estoy pendeiente de comprar una Moby de mi pueblo documentada...

Saludos!

Después de un año sin tocar la moto, este último mes me he puesto a terminarla.
El chasis estaba fatal de pintura y oxidado porque le faltaba pintura en algunos sitios por lo que pinté a spray.


El motor ahora esta mas limpio y casi listo para montarlo, una vez arrancado veré
que problemas da, pero se dejó arrancado hace dos años.


Las demas piezas de la moto estan guardadas ya limpias y preparadas para montar, ayer puse la suspensión trasera y hoy parte de la delantera.


Otro día subo más fotos, un saludo

Muy bonita miki.
Eso si antes te digo donde se descargan los manuales antes lo haces XD.
Venga ahora no pares