Proyecto Onix

Hola a tod@s; Os presento el trabajito realizado con mi Onix "Sport". La llamo así por sus aires y porque no sé de que modelo se trata exactamente: coma first, coma 2...¿?si alguien la reconoce por algo, agradezco pistas que me podáis dar...)Ya que me vendrá bien saber qué modelo es para ir preparando la para una posible itv; intermitentes etc...

La cogí de un garaje en la que llevaba 15 años parada, el motor giraba y tenía una chispa muy pobre, estaba pasable, menos asiento, manetas y detalles...





OK, empecé limpiando el carbu; un arreche 17 que estaba completamente cegado de "chocolate" pegado...(no tengo fotos). Lo desmonté, limpié con producto que me dio un amíguele de un taller y conseguí arrancarla...aunque le costaba la arranqué como cuatro veces hasta que dejó de arrancar. Tengo que decir, que el anterior dueño la tenia sin pedales "tuneada" y no veas el físico que hay que tener para arrancarla a empujón después de 15 años y con sólo una limpieza de carbu...jeje...enseguida me di por vencido y busqué el problema; cambié el condensador y arrancó en apenas 1 metro!!j la probé durante una media hora, la ajusté un poquito y al empezar a mirarla más detenidamente me fui encontrando con cosillas:

El soporte del amortiguador trasero izquierdo estaba rajado, así que cogí la radial para profundizar en la grieta y aportar soldadura...




Esta fue la primera soldadura, digamos la fuerte. después vino un buen cordón...

Los silent-blocks estaban de pena:



Los saqué con dos vasos de carraca y un espárrago largo roscado..Sé que hay algún post al respecto, pero ahora JAJAJA
La pintura estaba saltada en algunas zonas, tenia algún rallote...pegatinas guays de la época guay....así que la desmonté hasta el último tornillo (menos basculante) y me puse con el chasis; lija+paciencia...

Mañana sigo poniendo fotos...Me reclaman en casa...