14/14 arbeo

acabo de comprar un carburador arbeo 14/14 para montarlo a la cady(es igual que dellorto)el tema es que no puedo regural el relenti de ninguna manera ,se queda un poquito accelerado mas que estaba con el suyo.me fuy otra vez al taller de donde lo compre i el mecanico me dijo que esto va asy,que va bien !pero de aflojar mucho el tornillo del relenti perdi ya dos tornillos.es normal que valla asy mas acelerado el motor por ser un carburador mayor?

ademas de esto es que no va redondo tampoco parece que intrerumpe,sube y baja de vueltas !ni punetera ideea

Hola .A lo mejor es que la corredera no llega abajo del todo.Mira primero si el cable es corto .Desmóntalo de la moto ,le sacas el filtro y mira a trasluz si la corredera baja del todo y si el tornillo que la sube y la baja hace lo que tiene que hacer.Si antes te iba bien no hay por qué pensar que tengas los retenes mal y que entre aire por ellos.Seguramente el mal lo tienes solo en el carburador.Suerte

lo que mas me jode es que es nuevo,porque no va bien ?

¿Ya le sacará todo el rendimiento posible adaptándoselo a la Mobylette? ¿Tendrían un buen rendimiento en nuestras Mobylettes diferentes tipos de marcas, aunque sean del mismo diámetro de boca de entrada? Lo pregunto al aire simplemente. Aquí en el norte se han trucado (y no) cientos de Mobylettes en los años 80, estaba plagado todo el territorio de ellas, y siempre he oído que el Amal era lo mejor que iba e incluso algunos utilizaban los Dellórto, pero... ¿Y las demás marcas ya funcionarían correctamente?

megaramone escribió:

¿Ya le sacará todo el rendimiento posible adaptándoselo a la Mobylette? ¿Tendrían un buen rendimiento en nuestras Mobylettes diferentes tipos de marcas, aunque sean del mismo diámetro de boca de entrada? Lo pregunto al aire simplemente. Aquí en el norte se han trucado (y no) cientos de Mobylettes en los años 80, estaba plagado todo el territorio de ellas, y siempre he oído que el Amal era lo mejor que iba e incluso algunos utilizaban los Dellórto, pero... ¿Y las demás marcas ya funcionarían c
orrectamente?

no se mega,ni idea!lo que se es que despues de gastarme lo poquito que tenia ahorado ,la moto va peor y es mas que el p... mecanico me dice que va bien !yo le pregunte si tiene un delorto y me dijo que este es pero no pone por ningun lado delorto pone arbeo en que sea igual!me da gana de ir mañana i decirle que mi lo cambie pero haber por que ,a lo mejor 12/12 delorto va mejor!no se

Los fabricaba Arbeo, de Bilbao bajo licencia Dellórto, y digo los fabricaba por que desgraciadamente la empresa cerró en 2.006, eran prácticamente iguales o eso creo, como AMAL y Arreche. No sé qué decirte, eso ya entre tú y el mecánico. Si él dice que va bien y tú dices que va mal.... estamos buenos! Animo y tranquilo, pero que te lo solucione o que la pruebe y te diga. Muchísima suerte Anton Paul!!!

gracias mega !!!el tema es que domingo vamos de concentracion y queria tenerla a punto !imaginate tenerla alli arancada al relenti y los demas mirandola y preguntandose o preguntandome que le pasa ?

¿Entonces ese mecánico lo es, no lo es o quiere aparentar serlo?, si le has pagado lo tendrá que revisar, no? Ahora el que necesita tranquilidad soy yo. Je, je, je!!!

aparte de todo esto es que no llega a cojer los 50km por hora!

mi pregunta es si es normal que valla mas accelerado,siendo un carburador mayor¿¿¿
gracias

haber para mi la marca es tonteria, ponlo todo en su sitio y si no tiene ningun defecto ese carburador tiene que ir bien, algo haces mal, o te entra aire por algun sitio, poco chicle,cable acelerador estirado,etc...

En cuanto AMAL para mi en su tiempo eran buenos pero ahora NOOOOOO.

¿Que les pasa a los Amales de ahora que todos decis que son malisimos? Yo los llevo en dos motos y no me han dado ningun problema ¿y que diferencias hay entre los antiguos y los de ahora?
Saludos

lleve esta tarde el carburador a la tienda i le dije que mi lo cambie por otro un 12/12 porque este no me gusta como va ,me han dicho que no hay problema !que opinais vosotros hice bien cambiarlo por un 12/12? es que tarda unos cuantos dias en mandarlo llegara martes o asy tiengo tiempo para cambiar de opinion!cual va mejor con el 49cc?

Yo probaría el 12/12

¿un 12/12?¿como el de los vespinos?Espero que no te haya sido muy caro... Si yo fuera tu intentaria hacer de todo para ajustar el 14/14 pero quien sabe igual era defectuoso...
Saludos

es que no habia manera de ajustarlo intente yo,intento el mecanico i tampoco algo le pasaba!bueno en fin ,puse el original i parece que va mejor de momento asi se queda lo unico que hace una cosa muy rara responde solo cuando le tiro el aire ,sin aire llega alos 30 por hora atope cuando le tiro el aire parece que le entra el turbo jejeje,bueno esto lo hace solo alguna vez quero decir que no lo hace siempre.que puede tener?

No entiendo a que te refieres con que tiro del aire . Mira el chicle qie lleva de altas. Si es relativamente grande significa que el que tienes es pequeño por lo que puedes aumentarle el carburador. De todas formas si la moto ya te iba muy bien con el 12 no cambies. Aumentar el carburador sirve para las motos que estan limitadas de fabrica y le ponen carburadores pequeños aposta.

me refiero a tirar de la palanquilla del aire!