Nueva adquisición

Wey Gaspar, bonito ejemplar, si señor, y por lo que se puede apreciar en la foto esta muy bien conservadito, se ve que su anterior dueño le tenia cariño, y encima por lo que me has comentado en tu privado tiene papeles, por lo tanto es un buen negocio, por esta vez habéis acertado de lleno.

Te puedo decir que se trata de un estupendo SP-90 de los cuales hay bien poquitos, enhorabuena !!!

Yo también tengo uno de estos je je.



Ya lo comentamos cuando vengas por el taller OK.

Venga saludos cordiales desde Esporlas.

TROP....

Por cierto Gaspar, este sábado que viene tenemos salida, vamos a merendar al aeródromo de Son Bonet, así que ya sabes ahí estaremos, a ver si os animáis y os acercáis con el Moby que seréis bien venidos aun que vengais con el Porsche 356 OK !!!

Venga saludos.

TROP....

Joer, hoy os habéis puesto de acuerdo todos los foreros en salvar todas las Mobys de España. Si supierais lo que me alegra cuando veo algún post diciendo que se ha salvado otra Moby más de sus peligros más frecuentes: viajecito a Marruecos. Chatarra o abandono.
Y encima con papeles...

Enhorabuena

ATTENCION SEÑORES... que hay novedadessssssssssssssssssssss, y de las buenassssssssss.........

Ya os pondremos al corriente en breve vale !!!!

Venga saludos.

TROP....

Weyyyyyyy....... que ya tenemos otro Moby en el " saco de los documentados ", nuestro amigo Gaspar, ha comprado dos de golpe, el SP-90 que ya conocemos, con documentación antigua, y otro más, un SP-95 Campera, y este esta al día de papeles he incluso de seguro, por lo tanto después de pasar chequeo medico en la Zona Boxes de Esporlas estará disponible al 100X100.

Los dos están en bastante buen estado de conservación, este es el SP-90 que lo tenemos en el taller donde trabajo a la espera de la Revisión médica.



Y la Campera lo tengo en casa para ir mirando cuatro detallitos que tiene, de momento le he cambiado la gasolina que llevaba mezcla echa con aceite de motor, y como sabéis el aceite de motor en la gasolina le sienta fatal a los motores de 2 tiempos, ya lo he arrancado y no va mal del todo, a ver si le limpio el carburador y le cambio un par de cables que tiene rotos.



Venga saludos para tod@s

TROP....

Bueno, ya funciona bastante mejor que ayer, le he cambiado un par de cables y fundas, para poder manejar los mandos en condiciones, y ya arranca con media pedalada, lo único que tiene es el ralentí un poco inestable, yo creo que es tema de carburación ya que le he cambiado el carburados por otro y parece que va mejor, pero todavía se podría afinar un poco más a ver si mañana le miro como anda de puesta a punto, que hoy con tanto quita y pon con los carburadores no me ha dado tiempo.



He sacado un pequeño video, pero no lo puedo reproducir en el ordenador, mucho me temo que me falta algún tipo de aplicación que se perdió al formatear el disco duro, voy a ver si mi colega me la puede instalar y luego os suelto el vídeo OK.

Venga saludos.

TROP....

Y estas cajas colocadas en las estanterías?? No me digas que están llenas de recambios para Moby!!

Hombre tanto como llenas no, pero algo si que hay dentro.





Saludos.

TROP....

Ya estoy aquí de nuevo.

Hoy a pesar de que también es fiesta, le he echado otro ratillo a la Campera de Gaspar, es que mañana tengo el día completo en la Zoba Boxes de Esporlas con El de Alaro, que le tenemos que meter mano al motor del Periquito.

Hoy le he cambiado los silent/blocs del motor porque estaban súper reventados, y el motor tira torcido a parte que vibra toda la moto.




Mira mira anton paul, entre otras cosas, esto es lo que tengo dentro de esas cajas, así si me pilla en un día como hoy que es fiesta, tan solo con echar mano a la estantería tengo lo que necesito, pero como he dicho en muchas ocasiones, no es material para vender, es para consuno propio.

Por cierto como veis los silent/blocs los tengo sumergidos en polvos de talco, con el fin de que la goma se conserve en buenas condiciones, así podrían estar años sin que se estropee.




Mirad como estaban, hechos una cascarria.




Ahora ya aprovecho para poner un cable de masa nuevo, porque el suyo estaba roto.

Y como veis va desde el tornillo de la culata, al tornillo del soporte de la Bobina de alta ( Flecha azul ), y el cable va sin funda OK ( Flechas verdes ).



Tan solo con esto, y una bujía nueva, el Moby ya no parece el mismo, a ver si encontramos un carburador que esté decente y seguro que ira de coña.

Bueno, tiene un detalle que también seria conveniente solucionar, resulta que la bobina de alta tiene un pequeño poro y por ahí suda un poco de aceite del interior, yo lo he tapado y de momento parece que se ha parado la fuga de aceite, pero claro, no sabemos la cantidad de aceite que ha perdido, y si se queda sin la bobina se quema, por lo tanto tendremos que buscar otra y cambiarla antes de que se fastidie por falta de aceite.

Venga chicos saludos.

TROP....

No sabía el truco con el polvo de talco!

Buenas noches !!!

Por si acaso nuestro amigo Gaspar entra al foro para echar un vistazo a su post, aquí tienes un adelanto de lo que será tu nueva y flamante Campera a falta de un par de detalles que creo serán fáciles de solventar.



Que por cierto:

Oye Gaspar tu que has estado hasta hace un par de meses trabajando justo en frente del chatarrero " Reciclaje Perez " por una de esas casualidades, lo conoces ??? tienes confianza con el ???

Es que he visto que tiene 16 Mobys ahí fuera, y seguro seguro que podríamos pillar lo que necesitamos para tu Campera a buen precio, si es que lo conoces claro !!!

Venga Gaspar, ahí va eso !!!




Nos vemos vale !!!

TROP....

Hombre pues para que suene menos montar un escape de los modernos, cuando digo modernos me refiero a los que tienen el tubo de salida del motor finito, esos hacen el ruidito como más fino, en cambio los del tipo trompeta es un poco más estridente.

Bueno, siguiendo con el tema de la Campera pues hoy le he reparado el cuentaquilómetros, o mejor dicho el " desmultiplicador " que va clavado en la rueda, que el pobre estaba como todos, echo una cascarria, súper reseco, con más mierda que el palo un gallinero.



De todas formas una vez en condiciones, he salido a dar un paseíto, por los alrededores 22 Km de nada, para probarlo y ya funciona, pero necesitamos un cable nuevo.



También he estado mirando el estado de las llantas, y parece que están intactas, con una buena pasadita de lana de acero se quedaran como nuevas, eso si, le faltan un par de radios a las ruedas !!!



Bueno chavalottes, creo que por ahora ya la voy a dejar hasta el fin de semana que viene que en estos cinco días de fiesta con la tontería de provando y provando he fundido 4 litros de gasolina casi na !!!

Venga saludos.

TROP....