9ª Salida Donostia-Goizueta 11-3-12 (Con fotos y videos)

habia muchas cuestas y habia que perder peso de cualquier manera jajjajajajajjajaja , habia que ver al cuñado que poco miedo tenia bajando las cuestas con la cady completamente de serie , subir no subia muyyy rapido pero bajando era una bala el tio

Si esque son tan potentes nuestras Mobys que partimos matriculas. Jajaja

"una cosita ", sabeis que nuestro amigo aritz se ha cascado 150km a lomos de su inseparable vale con su 49cc , esto es aficion ya que el chaval tampoco estaba al 100x100 , debido a una baja laboral , increible


buen rollo , muchas risas , buena comida, bonita y muy divertida carretera , a la hora del almuerzo entre croquetas , mejillones y cervezas monologo de un chaval que no habia ido a casa a dormir , ni tampoco queria jajajajjaja, que artista !!


la verdad para repetir cuando querais , ha sido todo un placer hacer esta salida , un saludo compañeros

me da mucho gusto ver estas foto! como dysfrutais tyo me gusta!

Continúa la aventura!!!
....ya adentrados en lo más profundo de la selva Gipuzkoana os dejo esta serie de fotos en las que podréis comprobar las vertiginosas, temibles y acongojantes rectas y curvas que se nos acercaban:

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En llano íbamos a una velocidad de unos 60-65 Km/h:

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Bellos paisajes nos rodeaban en todo momento, el río que cruzamos es el Urumea que desemboca en San Sebastián:

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Una de las casas hidroeléctricas, este tipo de casas están repartidas por buen parte del trayecto del río:

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Hermoso lugar para respirar aire puro:

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La tropa Goofy a la carga:

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Hay numerosas zonas repartidas por el río lejos de la agobiante ciudad en las cuales en verano la gente viene a disfrutar del día pudiendose bañar en este estupendo y refrescante río, yo soy uno de ellos:

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... y sube, y baja y vuelve a subir, ahora curva a la derecha, ahora cerrada hacia la izquierda, frena que me comes. La verdad que es muy divertido este pedazo paseo:

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Bueno, bueno, bueno. Habrá que parar un poco para estirar las piernas, echar un cigarrito y seguir charlando, y mientras yo que andaba enseñando el funcionamiento de la MTR, a Patisss es cuando se le debió de romper la matrícula por la mitad, y yo ni me enteré y si no mirar al fondo a Patisss agachado. Por cierto, aquí os enseño la Mobylette de Iñaquí que hacía tiempo que no la veía:

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Iñaquí! menudo frío que estás pasando, no?:

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Y un poco más adelante por fín llegada al culo del mundo, con perdón pueblo de Goizueta, pero es que parece que el pueblo está fuera de toda civilización:

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El ayuntamiento del pueblo:

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Preciosas casas nos agradaban la vista:

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La manada de bueyes:

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Si hubiese moros cerca se les haría la boca agua ver tanta Mobylette al lado de los contenedores de basura, desaparecerían en un visto y no visto:

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..... y por fín la gran jamada (ADVERTENCIA: Estas imágenes de a continuación pueden ser perjudiciales para su estómago si no ha comido):

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En esta foto salen de izquierda a derecha Iñaquí, Samtrom e Iglesias:

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Y con este otro video os dejo hasta dentro de poco otra vez pues ya sólo me queda enseñaros lo que fué la vuelta. Que no se os olvide!!!

Hey!!! Pero qué pasa con el video!!!
Hay! sí! El video, hay va hay va. Observaremos la potencia que tienen algunos ciclomotores pues los jinetes no son capaces de contenerlos.

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Desde luego me alegra ver que el hecho de haber venido a rodar por Mallorca os haya quitado el miedo ha salir y perder de vista el campanario de vuestra Iglesia. En hora buena y no sabeis la envidia que me dais, Mallorca ya me la se de memoria toda, ahora preparamos para el mes de Mayo saltar a Cataluña y hacer el Mollet- Puigcerdá.

Gracias por el reportaje Gorka!! todo un placer e haber podido salir otra vez con vosotros.. Salimos pitando Txus y yo y no nos despedimos caguen...
Pues nada ya estoy con ganas de salir otra vez jeje
Lo de pamplona por mi cuando querais que seria una ruta muy bonita la verdad...
Haber si entro mas de vez encuando aquí que entre el foro de vespino y el club vale siempre me lio y..

Saludos a todos!!

Menudas salidas!!!
Dersde luego que sería de nosotros sin la cámara de megaramone.....jejeje

en esa salida faltavamos los de pamplona pero bueno en otra ocasion que espero sea pronto e GORKA

La salida nuestra a Javier fenomenal por mi parte porque asier rompio la correa 130km de el ala

SALUDOS Y ESPERO VEROS PRONTO EN OTRA SALIDA

Vamos con la vuelta a casa de estos valientes jinetes entregados al asfalto:

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¡¡¡Quieto todo el mundo!!! Parece que la Vale del colega Txus se resiente a avanzar, nada que no se solucione con más gasolina ya que andaba sedienta, ¡¡¡Tira millas!!!:

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Otra parada más ya que sigue resistiendose la Vale de Txus:

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Cambio de filtro, del TNT al mítico de plástico, haber si va a ser de eso:

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Acierto!!!! Parece ser que el otro filtraco era demasiado para ese carburador:

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Samtrom inentando controlar los caballos de su montura a lo Bufalo Bill. Iiiiiiijaaaa!!!!

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Paradita ya cerca de San Sebastián para refrescar nuestras sedientas bocas, momento en el que aprovecho para enseñaros detalladamente los retorcidos tubos del escape de Txus, que no sé por donde pillarlo para sascarle fotos ya que da más vueltas que un tiovivo :

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Ya cada uno va iniciando la retirada a sus respectivas Zona-Boxes no sin antes tomarnos la última ronda yo, mi hermano y Patisss en el Bar Chopper que queda cerca del punto de encuentro de las salidas Mobyletteras. Bar motero por excelencia y ya ahora también ciclomotero. Je, je, je!!! Las motos curiosas que se vieron aparcadas fuera del bar eran estas:

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Esta moto es de un bar-man del mencionado bar, está fabricada a gusto del dueño:

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A este casco tan curioso de no sé quién no me pude resistir el sacarle una foto, a cada lado tenía una estrella roja, ¿La veis?:

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Y con este video del Trike me despido de todos vosotros esperando que hayais disfrutado (que estoy seguro de que sí) de esta última salida. Sed buenos y cuidaros!!!

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Le costaba salir al del trike.
Gracias por las fotos de esa salida que al parecer estubo bastante bien.
Saludos

Algunas fotos más extraidas del foro MOTOVESPA CLUB VALE de los socios "Valeros":

jesus escribio:


Por cierto, Txus, veo que te guardas la gasolina en una botella de bebida, y eso nop se hace!! Las botellas de bebidas "potables", llevan un recubrimiento en el plástico para proteger la bebida de bacterias (o algo así), y la gasolijna se come ese recubrimiento, y éste se pega en el carbuirador atascándolo...

También veo que llevas el filtro de aire mirando hacia delante. Eso te puede descarburar la moto, ya que cuando corres, chocas contra el aire y se mete a presión por el carburador.


y txus ( jesus en euskera ) atentamente le responde :


con lo poco que me dura a mi la gasolina , ya que llevo un 18 de carburador y mi manera de conducir ( los del norte ya me conocen que no me gusta que la rueda delantera de la vale toque mucho el suelo ) no le da tiempo a la gasolina a comerse el recubrimiento, creeme y sobre lo del filtro la vale estaba carburada perfectisima , pero probe a poner un filtro de potencia y como no cojia el aire igual en altas me fallaba y por no carburar en la mitad de una carretera , jesus te suena eso del ram-air ???????? te digo que se nota aunque sea en un ciclomotor

con tu permiso Txus, por el número de caballitos que yo conté y las distancias recorridas a una sola rueda (yo creo que en alguna ocasión llegó al Kilometro), yo llegué a una conclusión, que lo de la botella no era gasolina, no... , era QUEROSENO MEZCLADO CON HIDRÓGENO LÍQUIDO !

Ah, sí???
Pues a mí me parecia zumo de naranja por ese color anaranjado.

las motos de carretera, tienen entradas de aire forzado ( ran-air), efectos venturis en los tubos de admision , colectores de admision variable para jugar con los caudales y la presion del aire aspirado,( pero ese es otro tema ) y demas inventos en los frontales del carenado , debajo de los faros , por los laterales del deposito ect ect , estas entradas sirven para meter mas cantidad de aire hacia la admision para tener un mayor llenado en la camara de combustion , eso quiere decir que la entrada de aire es mas efectiva hacia el sentido en el que circulamos , aunque tiene sus incovenientes como mas suciedad , la lluvia , el agua no la puede comprimir un motor , es increible como te dobla una biela o te casca un piston un poco de agua, asi que amigo jesus mas aire fresco , mas llenado mas rendimiento , siempre y cuando este todo acorde y en consonancia

Amigo albert , los mecanicos sabemos muchos trucos para hacer andar un molinillo , pero hay 3 factores basicos
1º,la potencia
2º el coste de la preparacion
3º la fiabilidad

solo consigo 2 factores , el dia que consiga los 3 factores , no me vais ni a ver

... Ya si fallan los 3 factores no queda más que pedalear. Jia, jia, jia!!!!

Hombre, pero si metes mucho aire, también necesitas más chiclé, no?

todo en acorde y en consonancia

HOLA TXUS te ablo sobre el avatar que te as puesto e visto por hay una señal de trafico que se parece mas a una Moby ¡¡¡¡¡¡¡¡¡YA LA PILLARE Y LA PONGO

Por cierto, a aquellos que estuvieron en esta salida os recuerdo que todavía queda bote de pasta, eh? Que me tocó a mí el pato de llevarlo. Jia, jia, jia!!!