Mi nueva AV-3 "Popular" ??

Me quedo sin palabras, lo único que te puedo decir es que estamos delante de la madre de todos los Mobys, así que este aparato se merece ser bien tratado, adelante con el y si surgen problemas aquí estamos para echar una manita


un saludo

buenas...
bienvenido al foro ibense,acavas de entrar en el foro con buen pie y bastante fuerte eh?
que no todos tenemos ese modelo tan escaso y tan antiguo asi que enhorabuena y ja saves cuando no sepas algo preguntanos que es gratis,jo especialmente no se mucho de ese modelo pero aquí hay gente que pilota mucho asi que nada a disfrutas y saludos de tu vecino de valencia

Si señor!! , muy buena adquisición , además, en muy buen estado .
En cuanto a lo de "si alguien tiene unas tapas que le sobren ...", creo que lo vas a tener dificil encontrarlos de algún propietario de este foro , son escasos los AV-36 o AV-3(creo¿?) y aún menos el despiece . Te tocará byuscas en Ebay o en Lesolex.com, pero no es fácil!!!

Hola Ibense, yo tengo una como la tuya medio desmontada, pero fue fabricada en Francia, cambia alguna cosilla, como por ejemplo el puño del gas, que veo que es diferente, y a mi modo de ver el faro no es el que le corresponde. Son cacharros muy antiguos y dificil de encontrar repuestos, no con eso quiero desanimarte.

Me he pasado casi un año buscando la dichosa bobina de alta, y al final la he conseguido en la feria de trastos viejos (vehiculos y motos) de PLaya de Aro, y por el módico precio de 20 euros me dieron todo el plato magnético. Una verdadera ganga. Ya esta montada y dá chispa.

Hace el mismo tiempo más o menos voy detrás de la polea y piñón, pero de momento no hay manera de encontrarlo. También voy detrás de un faro. Espero que en algún mercadillo aparecerán. TODO ES CUESTION DE PACIENCIA.

Las chapas para cubrir el motor, las he visto a la venta en alguna parte, pero no me digas dónde, no me acuerdo.

En Francia hay un tal Daniel (amp.82@free.fr) que entiende y te contesta en español, que tiene mucha cosa de Mobylette y Velosolex, es carisimo, pero eso todo depende del bolsillo de cada uno.

Mi enhorabuena por haber recuperado otra Moby.

Un saludo. noni

Me olvidaba, respecto a las tapas yo acabo de encomprar unas el eBay.fr, me han salido por 18,00€ y 20,00 de envio.

Si veo otras te lo digo.

Hola,

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Estoy convencido de que se trata del modelo "Popular" pero, francamente, la designación de modelos utilizada por GAC es, de momento, un galimatías para mi.

Estoy intentando hacer una lista de modelos de la primera época de GAC según aparecieron cronológicamente y con las diferencias que los caracterizan para ver si consigo aclararme. Cuando la tenga la pondré aquí para someterla a discusión.

Respecto a mi moto, la cosa pinta bastante bien. La he lavado y es estado de la pintura original es bastante bueno asi que la voy a conservar. Cuando le toque la desmontaré entera para restaurar cromados, limpiar a fondo todas las piezas de la carrocería y repaso de la parte mecánica. Todavía no tengo claro si dejarle el embrague centrifugo o montarle la polea fija original ya pienso usarla y el embrague ayuda mucho al agrado de conducción.

Bueno, lo dicho, gracias a todos por vuestra ayuda y os iré actualizando como va la cosa. Saludos.

Hola de nuevo, ánimo con el proyecto.

P.d. el compañero / forero PEPLLUIS en su página web ya lo tiene todo clasificado y con muy poco margen de error o ninguno, asique ojeate la web y asi la catalogas. La web es: http://sites.google.com/site/mobylettegac/

Saludos

Hola,

Gracias por el enlace. La página de Peplluis ya la había mirado y esta genial, probablemente sea la mejor información de Mobylette españolas de las que he visto. El problema es que yo soy una auténtico ignorante de esta marca y aún con toda la información que hay en esta web no me acabo de aclarar de la aparición cronológica de modelos y las variaciones que estos sufren en el tiempo.

Por ejemplo, el modelo "Popular" que presenta Peplluis tiene diferencias de detalle y parece mas moderno que el mio. Por otro lado, en ninguna parte aparece información del motor de 45 cc (no 49 cc) que lleva mi moto. Por todo esto, y utilizando la información de Peplluis y de otras fuentes. estoy intentando hacerme mi propio esquema de modelos a ver si acabo de entenderlo.

Cuando lo acabe lo presentaré aquí para que me corrijáis ya que seguro que en algún punto meteré la pata. Saludos.