Con que alimentais vuestros Mobylettes

Buenas.

Con que alimentáis vuestros Mobylettes ??? que tipo de gasolina le ponéis ??? es decir, compráis la mezcla ya echa o la hacéis vosotros mismos!!!

Yo antes la compraba ya echa, directamente del surtidor al 4%, pero es que ahora han reformado la gasolinera y me han quitado el surtidor de la mezcla, así que ahora tendré que hacer la mezcla en casa, y me pregunto:

Cual es el aceite adecuado ???....Sintético ???....Que marca es la buena???

Bueno, espero vuestras respuestas vale !!!

Chao.

Charlie.

Yo le estoy echando el que utilizaba para la moto sierra, marca still, creo que es de muy buena calidad y me cuesta la botella de litro 10€.

Saludiños.

El asunto se las trae, he visto casos de hacer un motor completo, cambiando hasta el último retén, y luego escatimar con puñeteros aceites de hipermercado.

Que son los mismos, para nada son los mismos.

Por pequeña que fuese la diferencia bien merece la pena un buen aceite. Yo utilizo uno de Shell, creo que se llama Extreme (el mismo que le pongo al kart Rotax de mi chaval).

Además, con una mezcla de buen sintético al 2,5% un litro de aceite da para 40 litros de gasofa, que en la Moby traducido a Km vienen a ser ¡más 1.300!

Siempre un buen aceite, ¡incluso aunque no se tengan descuentos como el de TROP!

Efectivamente , és la idea que recorre muchas mentes con el tema del aceite que se usa para la mezcla , tal como dice kaezet .
el tema és que mucha gente dice que el aceite sale todo del mismo sitio , pero puedo asegurar que usar uno de los ' pata negra ' que hay u otro de esos que sirve para todo menos para lo que lo necesitamos , la diferéncia és abismal .
El funcionamiento és mucho más fino , los residuos que pueda dejar en el cilindro son mínimos e incluso podría decir que prácticamente no dejan nada , etc .
Ya está la cosa en que si sé utiliza a diário sale carillo el llenar el depósito cada vez , pero para los km's que sé puedan hacer bien val la pena utilizar aceite de calidad .
Imaginaros que todavía mezclando al 2 % , 2'5 % para el mobylette va bien , pero si ya preparais la mezcla para vespas culigordas jejeje que van al 5 % de porcentaje , el tema ya sé dispara bastante más . Para un depósito de 7 litros se van más de un cuarto de litro de aceite oseasé , que la botella de litro pronto sé acaba
Saludos
Alberto

En mi pueblo tampoco hay "mezcla " con lo cual toca hacersela uno mismo.

En una ocasión usé el Castrol que nos enseña Trop, normalmente siempre uso repsol, el tubito de color verdoso.

Si mal no recuerdo el tubito me cuesta 2.50 euros en el Corte Ingles y uso un botecito de estos por cada 5 litros apróximadamente.

A propósito de este tema, canutas lo pasé el otro día, fui a al gasolinera lleno mi bidoncito de 5 litros, hago l amezcla.. etc etc.. con la mala suerte de que con mis locuras al introducirla en el deposito se me derrama gasolina por fuera bajando por la chapa hasta el motor...

Con un miedo para encenderla por si ardía o explotaba o algo... a tal punto que me alejé de la gasolinera por si aquella gasolina que me habia chorreado por el deposito y por el motor ardía al hacer chispa... ostia que nervios.. ajja al final limpié bien toda la gasolina derramada sobre la moto y al encender no me dio ningun problema... gracias a dios...jeje

La gracia es que el trozo de chapa que tocó la gasolina hasta me la ha dejado limpia y reluciente... no hay mal q por bien no venga...jeje

pues yo le pongo lo mismo a mi bultaco, que a la mobylette al 1.8% de buen sintetico (motul) y aparte de ir bien engrasadas para el trabajo que les doy, apenas hacen humo ni carbonilla en el escape.
saludos

Como ya he dicho en otros foros despues de 10 años de salir todos los domingos que no llueve con mi Guzzi 49, la 73, la Palillos, la Iso o la Lube, incluso con los Mosquitos en la vuelta a Mallorca USO aceite para motores marinos y os puedo asegurar que he y hemos pasado todo el grupo de tener pana una o dos veces por domingo y unas dos motos cada domingo de la docena larga que somos normalmente, a no tener ninguna pana ni tocar siquiera las bujias en un año entero todas las motos. Probad.

Consejos como el de Ferrán siempre son muy bien recibidos , y más si han sido probados sobradamente
Grácias por compartirlo
Saludos
Alberto

Bueno yo siempre preparo la mezcla con REPSOL sintetico y sale por unos 8 euros el litro y la mezcla la preparo en invierno al 2% y en verano que aqui en Cordoba hace una calor que ronda los 50 º grados la preparo aproximadamente al 2,5% y de momento todo bien.

Saludos : boti

Parece que todos estamos de acuerdo , el aceite es fundamental para el motor , un buen sintetico y al 2% no hace ni humo ni engrasa la bujia , aunque yo despues del susto que me lleve con mi AV-63 , prefiero que vaya graso y le hago la mescla al 4% de sintetico del bueno , tampoco hace humo y la bujia no recuerdo haberla cambiado ; seguramente anda un poco menos , pero puedo encender un cigarrillo en el motor y no se gripa.Si hay que ahorrar acedlo con la gasolina pero no con el aceite.
Saludos Tolo

Bueno, en la gasolinera de mi pueblo la mezcla
si quieres te la hacen ellos.
Pregunta a la que tu vas, que igual tambien te la hacen alli.

Hola a todos, despues de muchos años poniendo tts, ayer le meti al Mobylette aceite de kart (jb) y anda que no se nota va mas fino y tiene mas fuerza. Tengo shell kart racing y se lo metere a ver que pasa. ALGUIEN SABE SI TAMBIEN PUEDO PONERSELO A UNA MOTO DE ENDURO CON VALVULA DE ESCAPE, me dijeron que el JB era demasiado denso y no va bien pero que sabeis de SHELL???
AH, vendo SHELL KART RACING en botellas de litro a 18€

Estoy de acuerdo con vosotros. Aún tengo un bote de Castrol Power 1 TTS al 2,5 por si acaso.

De la gasolina no habéis comentado nada. Yo ponía gasolina de 98

Charlie ;ponle gasolina de 95 que la moto ni se va a enterar y tú te ahorrarás dinero.Saludos

yo de siempre e usado super95 y aceite castrol tts competicion

para mi el mejor

saludos

Sigo reiterando lo dicho otras veces aquí, en el club de motos
www.espisto.com
desde que usamos gasolina 95 con aceite para motores marinos no hemos vuelto a tener ninguna "pana" y salimos todos los domingos

FERRAN, qué marca de aceite utilizáis ? ... y a qué % ?

Yo Castrol TTS.

BLAU

Pues, ya se ve que el TTS es de lo mejorcito. Yo es el que uso en la Senda y en la RR. Pero ahora me he cambiado a MOTUL y la verdad que también lo aconsejo. Es un buen aceite sintético que ofrece muy buenas prestaciones, y es algo más barato, pero poca cosa.

Elque me diga, que nota aumento o disminución de prestaciones utilizando un aceite o otro... estoy por decirle que valla al loquero a que le hagan las pruebas. El aceite solo evita que se gripe el motor lubricándolo bien, y supuestamente un aceite bueno y caro hace que se deslice mejor pero ese beneficio es tan inapreciable como que si viene aire en contra de 1 km/h y la rueda trasera se ha desinflado 0.1 bar no lo notaremos en absoluto.

A lo largo de mi vida he utilizado todo tipo de aceites... y ahora compro el CEPSA todo uso, ya que lo único que se nota pagando mas es si hecha menos humo y gotillas por el escape.

Venga un saludo

Tengo un gran amigo que trabajaba (se ha jubilado ) en Repsol, un gran cargo, un dia hablando le pregunte sobre este tema, su respuesta:

El mejor aceite que el conocia lo fabricaba una pequeña empresa del levante español, ni Repsol, Castrol, Motul ect., lo hacen tan refinado y bueno, me dio la direccion y llame, problema que solo lo vendian en envases de 50 ltr. y no era nada de caro.

Sobre las diferentes marcas, unas con mas publicidad que otras, ( ahi esta la diferencia de precio), me dijo que con que solamente fuera sintentico puro ya bastaba, y eso de que el que venden en grandes superficies, por ejemplo el Kraff, esta marca no fabrica aceites, lo compran a las grandes refinerias y que la calidad es la misma que ellos comercializan.

Por lo tanto un consejo, dejaros de grandes marcas y comprar el mas barato pero que sea auntenticamente sintetico, ya que los hay semi/sintetico y las cualidades ya cambian un poco, pero no para que un motor gripe, es lo mismo que poner gasolina de 98 oct., es tirar el dinero puesto que el motor no necesita ese oct. tan alto.

Yo vengo usando el Repsol ó bien el Cepsa, los dos muy muy buenos y el precio pues bien, creo que a 1 e. el botecito de 125 c.c.

Tengo una Yamaha, el motor es de 4 tiempos y cada vez que lleno le añado un buen chorreon de aceite que he guardado de los cambios del mismo, va suave al extremo y a los que se lo he dico que lo hagan todos me confirman lo mismo, eso no lo dice el fabricante pero los resultados son fabulosos, y nada de engrasar bujias, al contrario que lleva un engrase extra por todo el conducto de admision hasta las valvulas, nunca le faltara su engrase aunque la aprietes al maximo.


Rafael