¿Qué función tiene?

¿Qué función tiene el cable del compresor y el compresor en una Mobylette cady?

Buenas vamos a ver si me explico:

En primer lugar no es el compresor, sino el descompresor, es decir no tiene la función de comprimir, sino la de descomprimir la camaera de combustión, es decir, el cilindro.

Resumiendo es un mecanismo que lleva la culata, que consiste en un agujero con una valvula y un muelle que la mantiene cerrada, y que abrimos cuando accionamos el cable, las motos más modernas, con una polomilla en el manillar, justo debajo del acelerador, y las motos más antigüas con el tope del acelerador, accionandolo hacia delante, Esto nos permite facilitar que el motor gire al no tener compresión y cuando tiene un minimo de inercia, soltamos la palomilla, o cambiamos la fuerza en el acelerador, y le damos medio puño, con lo que conseguimos que la valvula se cierre, con lo que la inercia del motor vence facilmente la compresión que hace el cilindro y a una velocidad, que da para que salte la chispa, y se ponga en marcha, ya que si no descomprimimos el motor, si esta bien de compresión, hara que patinen la correa, antes de vencer la compresión y completar por lo menos un ciclo (adminisión, compresión, explosión y escape). De igual modo, para parar el motor solamente hay que presionar el descompresor y este se parara, al no estar la camara de compresión llena para que la chispa encienda la mezcla, porque no se si has observado que por lo general, la Mobys no llevan botón electrico de pare, ya que esta función la realiza el descompresor.

Yo con esto estoy seguro de haberme explicado, lo que no se, es si con lo que me enrrollado me has entendido.

Saludos de Patiño.

La única manera de arrancar empujado una moto sin marchas, o la única manera de arrancar una moto pedaleando es liberando como te dicen un poco de compresión, porque si no el motor va tan duro para girarlo que no tienes fuerza para girar.
Pedaleando te quedas atascado y empujando derrapa la rueda por el suelo.

Cuando metíamos un 90cc a una derbi variant (el 90 viene de una moto de marchas y la variant no tiene) como la culata no tiene descompresor la única manera de arrancarlo era como un fueraborda, atar una cuerda al variador y darle un tirón a la cuerda, como el cortacésped

Patiño lo ha descrito a la perfección.

El mío sí lleva botón de pare, supongo que porque es de los modernos.

Saludos.

Patiño, un 10 por tu explicación.

BLAU

Hola ¿como se pone a punto cuando ni el cigüeñal ni el plato magnético tiene chaveta?