Cromar plato magnetico

Hola a todo el mundo PREGUNTO ¿alguien a cromado el plato magnético y el plato del embrague? habéis tenido problemas con el operario en cuestión, como se croma si no se puede sumergir, bueno el de embrague si ¿o no?

GRACIAS

Yo estoy cromando el magnético y no me han puesto pegas y lo que no sabía era lo del variador, en fin habrá que quitar los ferodos lo que no sé es cómo se quitan y ponen. si alguien se presta a explicar el proceso, gracias.

[muy bien trop pero para cromar todo eso ¿ lo an sumerjido en cromo o lo an cromado como si seria pintura (cromado a pistola sin manchar el interior )

[NO SE como cromaran pero es alucinante que no se manche el interior GRACIAS TROP UN SALUDO

Ostia pues ya ves, a saber como harán todo eso, alguien ha podido ver alguna vez el procedimiento para cromar un metal?

El liquido ese será caro porque lo que cobran por cromar....

Saludos.

Creo que el proceso es más o menos así:
Primero le dan cepillo y moladora para dejarlo sin defectos.
Lo desgrasan con un liquido.
Lo cobrean.
Lo niquelan.
Lo croman.
y finalmente lo pulen.

BLAU

Yo creo que la parte de dentro no se croma porque el cromo al fin y al cabo es un metal y el imán lo repele no¿?
No sé se me acaba de ocurrir jeje

Pues no se como lo aran pero, un hombre que conoci cerca de mi pueblo que en 5 años a restaurado 90 motos, me dio un consejo al llevar las piezas a cromar!! le pregunte si el los rayos los cromaba también o los compraba nuevos, y me digo k solo 5 motos de 90 los había comprado, los demas todos cromados!
el caso es que me dijo que las roscas del los rallos las tapase con cinta para que no se comasen, asi al volver a radiarlos aparte de que no cuestan tanto de poner, no le salta el cromo!!
Mi conclusion!(LOS TAPARAN?)

un saludo

Yo tengo entendido que se hace mediante un proceso electrolítico, para ello se sumerge toda la pieza a cromar en un recipiente en donde hay una disolución de cromo, la cual mediante unos ánodos esta cargada de unos iones positivos o negativos y ala pieza se le aplica el polo contrario, con lo cual se produce una atracción hacia el metal de los iones del polo contrario produciéndose así una capa de las partículas de cromo de cammio o de niquel sebre la pieza. Si existe una zona donde no quieras que se deposite se le cubre con lo que sea al objeto que esa deposicíón de particulas no llegsa a la zona tapada. Antiguamente tengo entendido que se usaba un poco de grasa, hoy en día habra otros productos talas como la silicona liquida o estos esprais que usamos al soldar para evitar que las salpicaduras se adhieran al entorno de la zona a soldar.

Otra cosa muy distinta es que todos lo platos magneticos puedan niquelarse, puesto que los hay de aluminio y tengo entendido que este es un material que no soporta muy bien estos tratamientos.