Una AV-88 con solera

Es una vieja conocida del foro. Una AV-88 segunda serie.

Hace unas semanas que la compré en el MERCADILLO DE BORO, con el que me gustaría heberme quedado un ratillo mas hablando de motos, pero no pudo ser. Otra vez será.

A mi personalmente me gusta bastante, aunque esté vieja y algo oxidada (en la foto no se aprecia). No se, está vieja, pero completa. Da gusto verla. Lleva muy bien los años que tiene (1.966) .

Sin duda, restaurada quedaría preciosa, pero habrá que pensárselo dos veces.
Lo que mas me fastidia, es que aunque está documentada, es casi seguro que ya no se podrá matricular, por los cambios que han habido.



Lo que toca ahora, es darle una buena limpieza, que la necesita. Despues, ya veré.

Bueno, y es la cuarta.

Saludos,
Mobite

En hora buena, pero es lo que tu dices, un lavado, un centrifugado ( o sease pasarle estropajo y lija muy fina a los metales)y un encerado. Segura que no va a parecer la misma

Preciosidad de AV-88 quién la tuviera, cuídala compañero. Para mí las 88 1ª y 2ª serie las más bonitas.

Es preciosa mobite, enhorabuena por la adquisicion.

Revuelve bien el gallinero haber si consigues documentarla.

Buenas.

Yo creo que la palabra justa para definir a este aparato es " ELEGANTE " es un Mobylette muy Elegante, no os parece!

Cuídalo mucho, que no todo el mundo puede tener y disfrutar de un ciclomotor tan Elegante como este.

Que por cierto mobite, yo no le tocaría ni un pelo, así como está lo veo estupendamente bien, como tu mismo dices los años le han sentado de maravilla.

Enga chao.

Charlie.

Guapisima acquisicion, se ve muy bonita

Me alegro de que os guste.

Pero ahora, vamos a mirarla mas de cerca.












Quizas ahora las cosas se vean de otro modo. Pero yo me inclino por conservarla. Lo que no se muy bien es como. Está fastidiada.
Eliminar el oxido es relativamente facil. Los aluminios no son problema. Pero lo que no se cual sería el mejor tratamiento para detener la oxidación, tanto de los cromados como de la pintura, si es que se puede. Y la pintura, idem de lo mismo. Conservar y revitalizar.

Saludos,
Mobite

Si quieres conservar tal como esta lo mejor es pulirla y darle un barniz y de esta forma la conservaras tal como esta. Yo intentaria buscar un barniz con acabado satinado.

Eledoce12 escribió:

Si quieres conservar tal como esta lo mejor es pulirla y darle un barniz y de esta forma la conservaras tal como esta. Yo intentaria buscar un barniz con acabado satinado.

Antes de nada, gracias por tu aportación.
Cuando hablas de pulir, supongo que te refieres a utilizar un pulimento y abrillantar a mano o con pulidora.
Despues, habría que barnizar a pistola, ¿no?.
Pero tengo entendido que la pintura sobre el pulimento da muchismos problemas a los pintores. ¿Con el barniz no se presenta el mismo problema?.

Los pulimentos que dan problemas son los que contienen siliconas, es el enemigo nº 1 de los pintores, estas siliconas repelen la pintura. lo mejor es preguntar a un profesional.

Caray!!!, está genial!!!.
Yo también me decanto por conservarla, me gusta es halo de antiguo que se pierde al restaurarla íntegramente (los cromados brillan en demasia, la pintura también, las lineas parecen mas secas, ...) asi, conservando y resaltando "su vejez" tiene mucho mas valor.

Y ahora una para TROP: Instrúyenos (a mi por lo menos!!), ¿¿¿que diferencia estética hay entre la 1ª serie y la 2ª????, a simple vista y por las fotos aportadas no le veo diferencia.

Cuando vi este salon aleman me dió que pensar. Custonshow Ried 2010 Alemania
Fijaos que gran cantidad de scooters "conservados", y hasta algunos nuevos pero envejecidos, se ven junto a lo mas atrevido o sofisticado.

Hola Mobite, esto que te comento nunca lo hice, pero también creo que conservando la Mobylette tal como esta tiene su encanto y sale mucho más económico.

Lo que no se si hay algún barniz de carrocería sin brillo, la gracia esta en que no brille y evitar que se siga oxidando.

OSTIA TROP viendo tus fotos al fin acabo de saber ja ciertamente que mi AV-88 gran turismo(1968) es de cuarta serie solo por la optica que es de plastico pero lo que no me coincide es el tubo que es de los finillos
y el de tu foto es mas gordete.....

http://zonadeboxes.forum-actif.eu/t2765-esta-AV-88-gran-turismo-de-que-horneada-esy-es-exactamente-ese-modelo

ja puse este post pero no se me quedo claro,sabes algo mas de este modelo¿¿??

muchas gracias

saludos....

Despues de quitar esto del deposito:





Y de quitar esto del tubo de escape:



Logré ponerla en marcha. La verdad es que uno se siente bien cuando consigue arrancar un motor que ha estado varios años parado.

Algunos arreglillos mas, neumáticos nuevos y a la ITV (cuando pueda hago fotos).

Por suerte, todo fue bien, y ayer mismo consegui de Trafico esta pieza tan codiciada, aunque no fue nada fácil:



Saludos,
Mobite